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ニュービートルカブリオレと
T−ロックの車種比較ページ

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車種

フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ

2003年6月〜2010年3月

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フォルクスワーゲン T−ロック

2020年7月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

313〜369万円

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355〜724万円

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中古車価格帯

32〜348万円

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130〜598万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4130mm

  • 1735mm

  • 1500mm

  • 4245mm

  • 1825mm

  • 1570mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

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  • ----mm

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10・15モード燃費 10.6~10.6km/l km/l
排気量 1984~1984cc 1497~1984cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】   1ケ月間 【総合評価】  日本車と比べれば、経年ガタや、燃費が良くない等あれど、オープン走行の気持ち良さ、見た目の美しさを考えれば、それはトレードオフ。  整備に信頼が置ける販売店だったので、不安も無く、総合評価としては満足。 【良い点】  電動幌で気軽にオープン走行を楽しめる。  ビートルという唯一無二のボデーライン。  赤い本革シート、赤い幌は高級感もありカッコいい。 【悪い点】  ハイオクガソリンで燃費は良くない。  カブリオレ車体構造に、可動幌等のメカが詰め込まれていて、経年のガタが出易い。

4.0

【所有期間または運転回数】  2020年4月以降 【総合評価】  思っていたよりは運転しやすいと思いました。  大きいとか小回りが利かない等のコメントを見かけますが、個人的には違和感なく運転してます。  乗っていて楽しい車だと思います。 【良い点】  見た目のカッコよさ 【悪い点】  日本の駐車場は狭い所が多いので、駐車の時や車庫入れは少々大変だと思います。

4.6

【総合評価】 緩やかなカーブを描いたボディがかっこいいデザインもカタログで見るより断然カッコいい。 【良い点】 加速 乗り心地 スピード感燃費もスポーツカーにしては良くドライブにはもってこいである。 【悪い点】もう少し価格がさがるといいかなとおもいます。パワーが足りない。

3.9

【総合評価】 総合的に考えると買って良かった1台です。 【良い点】 見た目がとても可愛いし、目立つ。ルーフオープン時には目立ち過ぎる程キュートです。フロントガラスの面積が大きいせいか、視界が広く運転しやすいです。4人乗りですが、2人で乗る分には車内もゆったり、広いです。 【悪い点】 燃費が悪い・・・しかしながらそんな事実にも勝るものがあります。 走り出しの感覚というか重い感じが慣れない、60kmまで出るとかなり快適に走行するが60km以下の時は重い。

3.4

【総合評価】 キュートなデザインは今でも十分に通用します。 【良い点】 街を走ればだれもが見ます 【悪い点】 燃費が大変悪いです。

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4.4

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 Rラインなので乗り心地が悪いのを心配していましたが堅いのに乗りなれているのもありますが大丈夫でした。全体的にすごく扱いやすく安全装備もしっかりしているので優秀な子ではないかなと思っています。故障がどうかですが、長く乗っていきたいです。 【良い点】 ハンドリングがよくすごくクイックに動くので運転が楽しい。 燃費がいいです。 その他はまだこれからです。 【悪い点】 今のところないです。 あっ一つ! 電動メモリーパワーシートがない! この値段だしてパワシートなしはダメでしょ!

3.3

【所有期間や運転回数】 レンタカー、1回 【このクルマの良い点】 デザイン性が高くかっこいいので走っていて気持ちいい 【このクルマの気になる点】 この車に対しいて気になる点はあまりないのですが、 左にウインカーレバーがあるので少し慣れませんでした。 【総合評価】 総合評価としてはとても高いです。乗り心地がよくかっこよかったです。

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