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PROTO CORPORATION

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ボーラと
Eクラスの車種比較ページ

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車種

フォルクスワーゲン ボーラ

1999年9月〜2006年2月

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AMG Eクラス

1995年7月〜2001年4月

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購入価格

新車価格帯

269〜383万円

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840〜1,540万円

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中古車価格帯

68〜189万円

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179.8〜4400万円

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ボディタイプ セダン セダン・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4375mm

  • 1735mm

  • 1445mm

  • 4820mm

  • 1800mm

  • 1415mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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  • ----mm

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10・15モード燃費 9.4~10.2km/l 6.8~7.6km/l
排気量 1984~2791cc 3199~5438cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 3年 週に3回 【総合評価】 小さなボディながらも重厚感があり安定している。このような扱いやすいMTセダンはあまりないでしょう。 レガシィ250TB、BP2.0R(MT)、エディックス24Sも所有しており、それぞれ良いところがあり面白く愛着もあるが、運転のトータル性能は頭1つ出ている。 【良い点】 走る・曲がる・止まるが安定していて安全。 低速コーナーを3速または4速で振動・ノッキングなしで曲がることができる。 排気音がきれいで心地よい。 クラッチの遊びが大きいがつなぎやすい。ほぼエンストしない。 意外にも燃費は所有車両中一番良い。 【悪い点】 自動車税が高い。重量税区分も1.5トンオーバー 適合するワイパーが少ない。 内貼りが剥がれる、プラスチックがべたつく。

4.1

【所有期間または運転回数】 14カ月ほぼ毎日 【総合評価】 惚れたら買いの一台! 【良い点】 街中で同型車にお目にかかることはほとんどありません。 ホールド感抜群で居ながら座り心地のよいレカロシート、抜群の加速感、その気にさせるメーター回り、比較的ショートストロークでカチカチ入るシフト感、トランクスルーでいざとなったら足を延ばして車中泊が出来る点、ジャズブルーの車体色、ナビ画面が中央に鎮座していないデザイン・・・ そして、とにかく走りが気持ちいい! 6速固定のイージードライブも可能にしてしまうトルク感は最高です! 【悪い点】 悪い点ではないのですが・・・この一年での故障個所は・・・・ ★ 5速6速に入らなくなった⇒シフトケーブル2本交換(ケーブルエンドブッシュが破損していました) ★ トランクモーターの故障⇒モーターAssy交換 点検交換ヶ所 ★ リアブレーキパッド&ローター交換 まぁ14年落ちの車体ですからそれなりに維持費はかかりますね! 燃費は下道で8〜9kmほど 高速を使えば10kmを切ることはないですね! 来年の車検までには・・・ ★ ショックとスプリングの交換 ★ タイヤのインチアップ を目標にしています 12万5千キロの走行ですが、まだまだ乗り続けるつもりです! ま、あばたも何とか・・・ですかね!

5.0

【所有期間または運転回数】購入後、3日 【総合評価】購入したお店の管理が良く特に問題なしです。 【良い点】フルタイム4WD左ハンドル6速マニュアル 【悪い点】燃費が心配ですが、低回転でトルクあるので問題なしかもです。

3.9

【総合評価】なにぶん旧い車なので、然るべき整備、部品交換は必須。キチンとリセットして乗ってあげましょう。そうすれば十分に応えてくれる車です。 【良い点】大き過ぎないサイズ、車体のシッカリ感、2800ccをマニュアルで操る楽しさ。左ハンドルのマニュアルも、慣れてしまえば案外運転し易いものです。 【悪い点】全てに金が掛かる。自分の車も、電気系のほぼ全部、足廻りのほぼ全部を交換しました。

4.6

【総合評価】 なかなか見かけない車種なので、街で見かけると嬉しくなります。3ナンバーでありながら小回りもきいて、当時あまり運転慣れしていなかったにも関わらず、乗りやすい印象でした。 【良い点】 重量感もあるし小回りもきくところ 【悪い点】 電気系統が国産車よりも弱いのかな、と思います。故障のうち一番驚いたのが、運転途中に運転席側の窓ガラスが突然バシャンと音をたててドアの中へすっぽり入ってしまったこと。ワイヤーが切れたらしいのですが、人生初の経験でした。時候が良い季節だったので修理まで窓をあけっぱなしの状態でも困りませんでしたが・・・

ボーラのクルマレビューをもっと見る
4.3

【このクルマの良い点】 圧倒的なパワーとトルク 【総合評価】 良い

4.0

【総合評価】85点(100点満点)子供2人からは、顔がかわいいと評判 【良い点】丸目4灯でカエルのような、顔つき。(いかついととるか、かわいいととるか、あなた次第)      4820X1800のボディにて取り回しが楽。(グロリア並み)      NAなので、燃費が街乗りも6.0〜7.0km/Lなので想定していた以上に燃費よし。      AMGエギゾーストシステムと言いながら、マフラー音は控えめ感じている。      街中では、W211が多いので(14年落ち)あまりすれ違わない。 【悪い点】W210は、MBの歴史上の駄作との声が大きい。電動格納ミラー故障、サンルーフの      揺れる音が聞こえる。エアコンの冷媒のきゅるきゅる音が気になる。(某デ○○-製)      舗装がきれいな道(高速を含む)は乗り心地はよいが、マンホールなどの段差では      がたがたときつい。(足回りのブッシュを交換したいと考えている。) 【感想】14年落ちにて、1500万した車が現在、100万を切る価格での販売が多数。     ハイブリッド全盛、自動車税も10万かかる大排気量エンジン搭載車を所有するには     家族の理解(おがみ倒し)が必須ですね。     学生の頃、W124 300CEハンマーVerに一目ぼれし「いつかは、AMG仕様を乗りたい」と     思ってから、W210とはいえ(M119エンジンではない)AMGの本物を手にできた事は満足してい          る。

3.6

【総合評価】 走りはまだまだ現役です。 【良い点】 2005年モデルですが、エンジン等現行モデルに負けません。 【悪い点】 デザイン、装備等はやはり古さを感じます。 燃費等ランニングコストが非常にかかります。

3.6

【総合評価】 走行性能はさすが5.5Lスーパーチャージャー搭載だけに、加速がいいです。 【良い点】 高速走行等安定しており安心感があります。 【悪い点】 燃費が非常に悪く今の環境重視ECO等とは無縁。室内が狭い。トランクが思ったより狭い。

4.0

【総合評価】AMGの魅力を味わうにはうってつけの一台!! 【良い点】加速は大排気量NAならではのサウンドと昂ぶりが最高!! 特筆すべきは乗り心地、40/35扁平でも素晴らしい!壊れ難いNA5.5Lエンジン。凝った電装品も少なくて故障は少ないです。 【悪い点】内装、特にドア内張りが安っぽい。ダッシュ上部も樹脂のため お日様に反射しFウインドウに映ってしまいます。燃費は5km/Lくらいです。

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