ＣＬＳクラスシューティングブレークとキャデラックエスカレードの車種比較（メルセデスＡＭＧ）

ＣＬＳクラスシューティングブレークと
キャデラックエスカレードの車種比較ページ

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新車価格帯	1,918万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,490万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	130～1898万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ワゴン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4975mm 1880mm 1435mm	5400mm 2065mm 1930mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
JC08モード燃費	8.5～8.5km/l	―km/l
排気量	5461～5461cc	6156～6156cc
駆動方式	フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	7～8名

【このクルマの良い点】デカさは天下一品。タテ目とテールライトの縦型は超かっこいい。排気量６２００はダテではなく世界のトップカー。ブラックは別格な傑作作品。巨大さはやはり素晴らしい。【総合評価】新型もいいがエクステリアデザインはタテ目が最高。アルヴェルと比較も違いは明らかでオーラが違う。フロントグリルもハンパなくかっこいい。やはり世界のキャデラックは桁外れな存在。中途半端をしないアメリカンはやはりかっこよすぎでイケてる。

4.1

【所有期間または運転回数】Ｒ２４６【総合評価】週末のＲ２４６は高級車の宝庫。異様にでかい図体とグリル、ひとめでエスカレードとわかる風貌。迫力満点。キャデラック顔で他と被らないく上品。Ｒ２４６を走る姿は芸術品。日本の下品なミニバンなんかめではない。オーラや価格、アメ車の原点がある。走るＶ８の排気音、素晴らしい。ビーストのベース車両はだてではない。【良い点】デかさとアメ車の王道。ＯＨＶのエンジン音。【悪い点】高速以外は不向き。新型がタテ目になり、３リッターディーゼルターボと現行エンジン、８リッターくらいは欲しいか？６、２リッターにスーパーチャジャー着けて燃費リッター５００メーターぐらいもあり。

5.0

【所有期間または運転回数】１ヵ月。【総合評価】８７点です。【良い点】何よりかっこいいところです。【悪い点】今のところありません。

4.7

【所有期間または運転回数】毎日の通勤、休日のお出かけ、釣行。【総合評価】とてもよくできた車、装備も充実している。静かで、大きさの割に取り回しが良い。パワーがあるので運転していても余裕がある。燃費はアメ車なりだが高速燃費が良い。高速をゆっくり流すのが合っている。気分もゆったりしてくる。アクセルを踏み込めば、エンジンパワーを体感できる。【良い点】堂々としたスタイル、運転が楽。【悪い点】特にないが、狭い駐車場はつらい。

4.7

【所有期間または運転回数】１ケ月位【総合評価】満点【良い点】兎に角目立つ！　優越感強め！　女の子ウケ良好！　金持ち感ＵＰ！値段より高く思われる！　　【悪い点】覚悟はしてましたがチョット大き過ぎ・・・　見た目より室内は狭し・・・　　　　　ガソリンはみるみるうちに減る・・・　でもカッコイイから許しちゃう！

みんなのレビュー

3.7

4.1

5.0

【所有期間または運転回数】１ヵ月。【総合評価】８７点です。【良い点】何よりかっこいいところです。【悪い点】今のところありません。

4.7

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