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PROTO CORPORATION

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SLS AMGと
C4の車種比較ページ

選択している
車種

メルセデス・ベンツ SLS AMG

2010年6月〜2015年3月

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シトロエン C4

2022年1月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

2,430〜3,250万円

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290〜463万円

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中古車価格帯

2550〜4188万円

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168〜379万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4646mm

  • 1977mm

  • 1264mm

  • 4375mm

  • 1800mm

  • 1530mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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WLTCモード燃費 km/l 17.7~23.2km/l
排気量 6208~6208cc 1199~1498cc
駆動方式 FR FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2~2名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【総合評価】 とにかく見た目に一目惚れ!車を買おうと思ってた事もあって即決でした! 【良い点】 全てにおいて気に入ってます! 【悪い点】 強いて言うなら少し狭いかな、でも私の体が大きいのもありますし普通なら気にならないと

5.0

【総合評価】 カラーは大人、見た目はスポーティーでいい感じですね。 【良い点】 カラーがシブいです。 【悪い点】 なし。

5.0

【総合評価】走行時だけではなく、停車しドアを開けた時にも圧倒的な存在感を感じる車はそうあるものではないと思います。スピードを上げてもハンドリングが気持ちよく、ゆったりの街乗りしても取り回しが良好で、文句のつけようがありません。もっと馬力のある速いスーパースポーツカーはまだまだありますが、安心してデイリーユース出来る数少ないスーパースポーツカーの一つと思います。 【良い点】このタイプの車にしては視界が広いため、車幅の割に運転がしやすく、街乗りには困りません。停止時はガルウイングのカッコよさ、運転時は吸い込まれるようなハンドリングが大変気持ち良いです。ガルウイングに慣れてくると、実は乗降が楽々です。トランクが意外に広く、ちょっとした買い物には困りません(当然大きなものは無理です)。 【悪い点】このタイプの車にはつきものですが、車高の低さには気を使いますし、止められる駐車場が限られます。降りるとき、ガルウイングの角に頭をぶつけそうになります。

5.0

【総合評価】 やはり有名どころの車はどれも素晴らしいできです 【良い点】 外観と室内の高級感がいいです 【悪い点】 特にないです

5.0

【総合評価】 最高の車です。走りから乗り心地ともに憧れの存在。人生一度はマイカーにしたい逸品。 【良い点】 音も静かで安定性も抜群!乗っていてとても気持ちいいです。 【悪い点】 燃費が少々よくありませんが、しかたないです。特に悪いところは見当たりません。

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3.9

【このクルマの良い点】 フランス車の勢いが止まらない。ステランティスの乗り心地重視シトロエン、国内サイズにはC3かC4だがやはりアバンギャルドなC4はたまらない個性とワクワク感がある。ディーゼルが9割方売れていてもE−C4の乗り心地を味わえば虜になる。静かすぎてタイヤノイズ音が聞こえるおまけ付き。室内は超高級車。乗るとわかるフラット感や魔法の絨毯以上のよさはある。 【総合評価】 D−C4のリチウム電池が8年は残念も補助金使用でディーゼルとは変わらないがEVの魅力は計りしれない。ドッカンな加速はなくてもスムーズさや快適感は素晴らしい。足よしタイヤサイズよし、サイズ感もよしで個性の塊は今の時代に必要な一台。

4.3

【このクルマの良い点】 GSの再来。飛んだエクステリアデザインとバランスいい走り、乗り心地などなど高級車E−C4の素晴らしさ。ライトブルーの色合いやシートの座り心地は別格で最高。街中重視ならEVが魅力的。 【総合評価】 同じステランティスで同プラットホームを使用するEVで乗り味や固さ、フラット感の違いは面白い。フラットな乗り心地ならシトロエン。

3.9

【このクルマの良い点】 シトロエンE−C4の乗り心地に圧巻。乗らないとわからない乗り心地に最近の車にして超最高な乗り味。EVのスムーズさや室内の静寂性、フラットな足などシトロエンらしい素晴らしさ。タイヤサイズ195、60、18の選択はGOOD。ボディとバランスいいサイズとスタイルにはたまらなくマッチしている。 【総合評価】 乗り心地のシトロエン、同じE−208とは別物。乗り心地が硬いプジョー、コツコツはあるが高級感のDSと選択できるが乗り心地と静寂性ならシトロエン。エクステリアデザインや内装デザインは賛否両論でもこれがシトロエン。ギアチェンのボッチシフトもわかりやすくおしゃれ。価格はお高いEVでも優遇されていて買いやすい。乗り心地の高級感は素晴らしい。

3.7

【このクルマの良い点】 新型C4のアバンギャルドデザイン最高。他にない素晴らしい個性。デザインだけでくシトロエンらしい乗り心地や静寂性は抜群。高評価が多い1500ディーゼルエンジンは神? 【総合評価】 クルマでいこうのあのインポーターはやはりわかりやすく好感度がいいし車も素晴らしい。PSAからアトランティスになりますますDS、シトロエン、プジョーの逆襲。

4.7

【所有期間または運転回数】 まだ納車されて1か月程度。運転は毎日しています。 【総合評価】 欧州車らしく静寂性も高く、1.6にしてはかなり速いです。乗り心地も良く、やわらかいというより、程よい硬さがあります。ターボのせいか加速はかなりいいです。 【良い点】 静かでいて、走りはきびきび。走っていて楽しい車です。 【悪い点】 シトロエン特有のがっくんブレーキは健在です!

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