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ＳＬＳ ＡＭＧと
アンフィニＲＸ−７の車種比較ページ

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車種

メルセデス・ベンツ ＳＬＳ ＡＭＧ

2010年6月〜2015年3月

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マツダ アンフィニＲＸ−７

1991年12月〜1997年10月

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購入価格

新車価格帯

2,430〜3,250万円

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200
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500～

299〜444万円

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中古車価格帯

5400万円

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339.9〜789.7万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4646mm

  • 1977mm

  • 1264mm

  • 4280mm

  • 1760mm

  • 1230mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1415mm

  • 1425mm

  • 1025mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 6208～6208cc 1308～1308cc
駆動方式 FR FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 2～4名

クルマレビュー

総合評価

5.0(5)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 5.0
乗り心地 5.0
装備 5.0
価格 5.0
5.0

【総合評価】 とにかく見た目に一目惚れ！車を買おうと思ってた事もあって即決でした！ 【良い点】 全てにおいて気に入ってます！ 【悪い点】 強いて言うなら少し狭いかな、でも私の体が大きいのもありますし普通なら気にならないと
5.0

【総合評価】 カラーは大人、見た目はスポーティーでいい感じですね。 【良い点】 カラーがシブいです。 【悪い点】 なし。
5.0

【総合評価】走行時だけではなく、停車しドアを開けた時にも圧倒的な存在感を感じる車はそうあるものではないと思います。スピードを上げてもハンドリングが気持ちよく、ゆったりの街乗りしても取り回しが良好で、文句のつけようがありません。もっと馬力のある速いスーパースポーツカーはまだまだありますが、安心してデイリーユース出来る数少ないスーパースポーツカーの一つと思います。 【良い点】このタイプの車にしては視界が広いため、車幅の割に運転がしやすく、街乗りには困りません。停止時はガルウイングのカッコよさ、運転時は吸い込まれるようなハンドリングが大変気持ち良いです。ガルウイングに慣れてくると、実は乗降が楽々です。トランクが意外に広く、ちょっとした買い物には困りません（当然大きなものは無理です）。 【悪い点】このタイプの車にはつきものですが、車高の低さには気を使いますし、止められる駐車場が限られます。降りるとき、ガルウイングの角に頭をぶつけそうになります。
5.0

【総合評価】 やはり有名どころの車はどれも素晴らしいできです 【良い点】 外観と室内の高級感がいいです 【悪い点】 特にないです
5.0

【総合評価】 最高の車です。走りから乗り心地ともに憧れの存在。人生一度はマイカーにしたい逸品。 【良い点】 音も静かで安定性も抜群！乗っていてとても気持ちいいです。 【悪い点】 燃費が少々よくありませんが、しかたないです。特に悪いところは見当たりません。

4.2(48)

  • 外観4.8
  • 乗り心地3.9
  • 内装4.4
  • 装備4.3
  • 走行性能4.8
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性2.9
外観 4.8
内装 4.4
走行 4.8
燃費 2.9
乗り心地 3.9
装備 4.3
価格 4.0
5.0

【所有期間または運転回数】 壱日運転は初めて 【総合評価】 とてもいい 【良い点】 ロータリエンジンの良さ　駕最高にかっこよく、これからの運転がすごく楽しみ。すごくワクワクします。 【悪い点】 燃費、
4.9

【所有期間または運転回数】初めて 【総合評価】８０点ぐらい 【良い点】エアロ付き。マツダスピードで上手くまとめている点。 【悪い点】キャビンのダッシュボードの割れ。ガムテープ補修箇所が、ややマイナス。
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】高速走行時に安定している 【悪い点】加速
4.4

【所有期間または運転回数】３ヵ月 【総合評価】やっと、購入する事が出来ました。１４年くらい前の車ですが、性能、スタイリングとも衰えてませんね。 【良い点】車高の低さ。旋回性能。 【悪い点】燃費。乗降性。
2.9

【総合評価】 日本を代表するスポーツカー 【良い点】 見た目でほぼ満足、低くてとにかくカッコいい。 ロータリーサウンドが体にビンビン響いてその気にさせてくれる。 【悪い点】 とにかく狭い、乗り込んだらなんとかポジションに収まるが乗り降りはなかなか大変。
みんなのレビュー
5.0

【総合評価】 とにかく見た目に一目惚れ！車を買おうと思ってた事もあって即決でした！ 【良い点】 全てにおいて気に入ってます！ 【悪い点】 強いて言うなら少し狭いかな、でも私の体が大きいのもありますし普通なら気にならないと
5.0

【総合評価】 カラーは大人、見た目はスポーティーでいい感じですね。 【良い点】 カラーがシブいです。 【悪い点】 なし。
5.0

【総合評価】走行時だけではなく、停車しドアを開けた時にも圧倒的な存在感を感じる車はそうあるものではないと思います。スピードを上げてもハンドリングが気持ちよく、ゆったりの街乗りしても取り回しが良好で、文句のつけようがありません。もっと馬力のある速いスーパースポーツカーはまだまだありますが、安心してデイリーユース出来る数少ないスーパースポーツカーの一つと思います。 【良い点】このタイプの車にしては視界が広いため、車幅の割に運転がしやすく、街乗りには困りません。停止時はガルウイングのカッコよさ、運転時は吸い込まれるようなハンドリングが大変気持ち良いです。ガルウイングに慣れてくると、実は乗降が楽々です。トランクが意外に広く、ちょっとした買い物には困りません（当然大きなものは無理です）。 【悪い点】このタイプの車にはつきものですが、車高の低さには気を使いますし、止められる駐車場が限られます。降りるとき、ガルウイングの角に頭をぶつけそうになります。
5.0

【総合評価】 やはり有名どころの車はどれも素晴らしいできです 【良い点】 外観と室内の高級感がいいです 【悪い点】 特にないです
5.0

【総合評価】 最高の車です。走りから乗り心地ともに憧れの存在。人生一度はマイカーにしたい逸品。 【良い点】 音も静かで安定性も抜群！乗っていてとても気持ちいいです。 【悪い点】 燃費が少々よくありませんが、しかたないです。特に悪いところは見当たりません。

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5.0

【所有期間または運転回数】 壱日運転は初めて 【総合評価】 とてもいい 【良い点】 ロータリエンジンの良さ　駕最高にかっこよく、これからの運転がすごく楽しみ。すごくワクワクします。 【悪い点】 燃費、
4.9

【所有期間または運転回数】初めて 【総合評価】８０点ぐらい 【良い点】エアロ付き。マツダスピードで上手くまとめている点。 【悪い点】キャビンのダッシュボードの割れ。ガムテープ補修箇所が、ややマイナス。
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】高速走行時に安定している 【悪い点】加速
4.4

【所有期間または運転回数】３ヵ月 【総合評価】やっと、購入する事が出来ました。１４年くらい前の車ですが、性能、スタイリングとも衰えてませんね。 【良い点】車高の低さ。旋回性能。 【悪い点】燃費。乗降性。
2.9

【総合評価】 日本を代表するスポーツカー 【良い点】 見た目でほぼ満足、低くてとにかくカッコいい。 ロータリーサウンドが体にビンビン響いてその気にさせてくれる。 【悪い点】 とにかく狭い、乗り込んだらなんとかポジションに収まるが乗り降りはなかなか大変。

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