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車種

ＢＭＷ Ｚ８

2000年5月〜2003年10月

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メルセデス・ベンツ Ｇクラス

2018年6月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

1,650万円

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500～

1,080〜3,000万円

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中古車価格帯

3785〜3970万円

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678〜3200万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4400mm

  • 1830mm

  • 1315mm

  • 4670mm

  • 1930mm

  • 1980mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

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  • ----mm

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  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l 7.2～11.7km/l
排気量 4941～4941cc 2924～99999cc
駆動方式 FR フルタイム４WD、フルタイム６WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン EV/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.5(4)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.3
  • 内装5.0
  • 装備4.8
  • 走行性能4.8
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.5
外観 5.0
内装 5.0
走行 4.8
燃費 3.5
乗り心地 4.3
装備 4.8
価格 4.3
4.1

【総合評価】 おそらくBMWをふくめたドイツ車全体として、こんなに野放図なクルマは今後出てこない稀有なクルマ。トラクションコントロールを切れば、信号からスタートするときにブラックマークをつけて走り出せるトルクの塊のようなエンジンと、BMWらしい前後バランスの優れたシャシで、ナチュラルドリフトをワインディングで体現でき、走り抜ける楽しさが味わえる大人のロードスター 【良い点】 レトロ感あふれるインテリアデザインはすべてにおいて斬新。内装を味わうというクルマだと思っていい。外装も一度見たら忘れられない個性的なディティールとシルエットで、時代が変わっても普遍的な魅力がある。 【悪い点】 シートはこの金額のクルマとしては分不相応にチープ(笑)。皮肉にもZ4Mのほうがよほどシートがいい(笑)。ブレーキも一昔前のキャリパーとローター。容量は充分なのでローター交換とパッド交換だけで充分対応できる。
4.6

【総合評価】 最高ですね！！ 【良い点】 乗り心地が最高！ 【悪い点】 燃費がねえ・・・
5.0

【総合評価】 外観がかなりかっこいい 【良い点】 スマートで走りやすい 【悪い点】 燃費がそれほどよくない
4.3

【総合評価】 いいね 【良い点】 走りがよくデザインもいい 【悪い点】 座席かたい。。

4.0(33)

  • 外観4.9
  • 乗り心地3.9
  • 内装4.4
  • 装備4.2
  • 走行性能4.3
  • 価格3.6
  • 燃費・経済性3.1
外観 4.9
内装 4.4
走行 4.3
燃費 3.1
乗り心地 3.9
装備 4.2
価格 3.6
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 担当さんと店舗の皆様の誠実なご対応に大満足です。 こちらで買って良かったです。 末永くよろしくお願い致します。 【悪い点】
4.0

【所有期間や運転回数】 拝見乗車。 【このクルマの良い点】 超かっこいい。スクエアなボディは最高。都内ではＧクラスが勢揃い、見るは見るは色違いもたくさん。最新ディーゼルはエンジン音も静かで素晴らしい見映えとデキ。目線が高くデカイ図体も運転しやすく楽しい。 【このクルマの気になる点】 ハイブリッドやＥＶの流線形デザインが流行るなかガソリンとディーゼルのエンジンでカクバッタスタイルのスクエアデザインで実燃費もイマイチでも売れてるのは面白い。ジープスタイルはやはりかっこいいから売れてる。ジムニーシエラやラングラーが売れまくるのは納得。ディーゼルで実燃費リッター８キロ弱、ガソリンでリッター４キロ弱でも大型トラックのディーゼル実燃費リッター４キロよりは断然いい。やはりＥＶはトラックやバスからか？ 【総合評価】 カクバッタスタイルは日本人好み？賛否両論意見もＧクラスはやはりかっこいい。ジムニーシエラやＧクラスのスタイルは目立つ四角、流線形デザイン車ばかりだからスクエアデザインはイチモク置く存在。外見デザインをあまり変えなく中身は最新、素晴らしい車達。
5.0

以前からＧクラスに興味があり、 試乗させて頂いたこととスタッフ全員一生懸命な部分が見えた事で決めました！ 車内のリペアもして頂けてとても助かりました！ アフターサービスもお願いしたいお店です！！
5.0

店長さんの人柄と、自分が希望する車に巡り合えたので購入を決めました。お店の雰囲気も良く、この機会をご縁に引き続き宜しくお願い致します。これからも期待しています！
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 長いお付き合いですが、今後もサポートをお願いします。 【良い点】 【悪い点】
みんなのレビュー
4.1

【総合評価】 おそらくBMWをふくめたドイツ車全体として、こんなに野放図なクルマは今後出てこない稀有なクルマ。トラクションコントロールを切れば、信号からスタートするときにブラックマークをつけて走り出せるトルクの塊のようなエンジンと、BMWらしい前後バランスの優れたシャシで、ナチュラルドリフトをワインディングで体現でき、走り抜ける楽しさが味わえる大人のロードスター 【良い点】 レトロ感あふれるインテリアデザインはすべてにおいて斬新。内装を味わうというクルマだと思っていい。外装も一度見たら忘れられない個性的なディティールとシルエットで、時代が変わっても普遍的な魅力がある。 【悪い点】 シートはこの金額のクルマとしては分不相応にチープ(笑)。皮肉にもZ4Mのほうがよほどシートがいい(笑)。ブレーキも一昔前のキャリパーとローター。容量は充分なのでローター交換とパッド交換だけで充分対応できる。
4.6

【総合評価】 最高ですね！！ 【良い点】 乗り心地が最高！ 【悪い点】 燃費がねえ・・・
5.0

【総合評価】 外観がかなりかっこいい 【良い点】 スマートで走りやすい 【悪い点】 燃費がそれほどよくない
4.3

【総合評価】 いいね 【良い点】 走りがよくデザインもいい 【悪い点】 座席かたい。。

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5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 担当さんと店舗の皆様の誠実なご対応に大満足です。 こちらで買って良かったです。 末永くよろしくお願い致します。 【悪い点】
4.0

【所有期間や運転回数】 拝見乗車。 【このクルマの良い点】 超かっこいい。スクエアなボディは最高。都内ではＧクラスが勢揃い、見るは見るは色違いもたくさん。最新ディーゼルはエンジン音も静かで素晴らしい見映えとデキ。目線が高くデカイ図体も運転しやすく楽しい。 【このクルマの気になる点】 ハイブリッドやＥＶの流線形デザインが流行るなかガソリンとディーゼルのエンジンでカクバッタスタイルのスクエアデザインで実燃費もイマイチでも売れてるのは面白い。ジープスタイルはやはりかっこいいから売れてる。ジムニーシエラやラングラーが売れまくるのは納得。ディーゼルで実燃費リッター８キロ弱、ガソリンでリッター４キロ弱でも大型トラックのディーゼル実燃費リッター４キロよりは断然いい。やはりＥＶはトラックやバスからか？ 【総合評価】 カクバッタスタイルは日本人好み？賛否両論意見もＧクラスはやはりかっこいい。ジムニーシエラやＧクラスのスタイルは目立つ四角、流線形デザイン車ばかりだからスクエアデザインはイチモク置く存在。外見デザインをあまり変えなく中身は最新、素晴らしい車達。
5.0

以前からＧクラスに興味があり、 試乗させて頂いたこととスタッフ全員一生懸命な部分が見えた事で決めました！ 車内のリペアもして頂けてとても助かりました！ アフターサービスもお願いしたいお店です！！
5.0

店長さんの人柄と、自分が希望する車に巡り合えたので購入を決めました。お店の雰囲気も良く、この機会をご縁に引き続き宜しくお願い致します。これからも期待しています！
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 長いお付き合いですが、今後もサポートをお願いします。 【良い点】 【悪い点】

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