Ａ１スポーツバックとＸ１の車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.6

【このクルマの良い点】 アウディは外車なので、いくらエントリーモデルだとしても高いだろうと思っていました。しかし、実際にディーラーに行ってみると、３００万円もしない価格で販売されていて！　この価格で憧れの外車を手に入れることができるなら、と即購入を決意しました。 アウディのラインアップされる車の中でも、最小モデルとなるＡ１スポーツバック。この車にはアウディ独自の駆動方式であるクワトロが採用されておらずＦＦのみなのが残念ではありますが、正直それ以外でアウディの上級モデルに見劣りするところはありません。 ＳトロニックというアウディのＤＣＴを採用しているため、車の動きとステアリング操作が直接繋がっているようなダイレクト感のある変速が行えます。さらにコンパクトボディなので、小回りが利く上に操作性も良くて、とにかく運転しやすいです！ また、なんといっても１１個のスピーカーがつく３Ｄサウンドシステムは最高で、音楽好き＆ドライブ好きにはたまらないはずです。 【総合評価】 Ａ１スポーツバックは、スポーティーな雰囲気と高級感を両立させた外装だけでなく、コックピットという表現に恥じない運転スペースなど、上級モデルにも引けを取らない装備ばかりです。 ダウンサイジングターボを採用しているＡ１スポーツバックは、エンジンの排気量を小さくすることができます。特に９９９ｃｃという排気量の２５ＴＦＳＩは自動車税が最も安い区分に入るため、優れた加速性能と維持費用の節約を両立できるのは嬉しいです。 先進運転支援システムの車線逸脱警告システムや駐車アシストなどが搭載されていて、安全運転のサポートも万全なので安全面も心配いりません。 装備面に関しては全く問題ないのですが、Ａ１スポーツバックで残念だと思ったことは後席が狭いことです。 前席はいたって普通ですが、後席は乗り心地が硬いので長時間座ったままだと疲れてしまいます。足を伸ばせるスペースも他の車よりは短めだと思うので、ちょっと窮屈です。

5.0

希望していた車種とカラーで見つかり、 とても嬉しいです！！ 担当者さんも親切でした。 ありがとうございました。

3.9

【総合評価】 お店の雰囲気、接客など良かった。 勢いで買ったけど満足してます。 大事に乗ります！ 紹介します！

4.7

【所有期間または運転回数】 納車直後で運転回数は、数回です。 【総合評価】 エクステリアが気に入っています。インテリアも質感があっていいです。走りも小回りがきいて操作しやすいです。 【良い点】 外観が好みです。加速もい感じです。

4.0

【所有期間または運転回数】 購入して約１年 【総合評価】 アウディＡ４も持っていますが、セダンとは違うおしゃれがあって満足してます。 【良い点】 燃費が外車の中では良いほうだと思います。 【悪い点】 ミラーがオンオフに連動していない等、やはりＡ４と比べると機能的に劣る。

3.9

【このクルマの良い点】 ＢＭＷ　Ｘ１は、Ｘシリーズの中でも、もっともコンパクトなＳＵＶ。サイズ感が日本の道路事情に合いやすく、しかもＢＭＷということで根強い人気があります。 Ｘ１の外観にはＢＭＷらしさが溢れていて、キドニーグリルや、キリっとしたつり目のヘッドライトを採用。近年巨大化していくＢＭＷのキドニーグリルには賛否両論ありますが、ＢＭＷ　Ｘ１のキドニーグリルのサイズバランスは絶妙だと思います。 また、居住性の良さもＸ１の魅力のひとつ。とくにリアシートの居心地が良いんです。足元の空間が広く取られていて、大人２人で座っても窮屈さを感じません。家族４人で乗る時に、デカい高校生の息子２人を座らせていますが、息子たちも特に狭いとは思わないとのこと。ちなみに、このリアシートは４：２：４の分割可倒式で、中央はトランクスルーになる仕様。家族でスキーに行くときは４人分の板を収納していますが、それ以外は息子たちがスマホなどを置くテーブル代わりに使っています。 【総合評価】 安全性においてもＸ１は優れています。 最新の安全装備が搭載されており、衝突回避システムや車線維持アシストなどが私たち家族の安全なドライブを支えてくれています。 ＢＭＷ　Ｘ１は、走りも想像以上に優秀でした。１．５Ｌ　直列３気筒ＤＯＨＣエンジンを搭載し、太めのトルクで低速走行からグイっと加速。高速巡行時も２０００ｒｐｍ以下で安定するので、スポーツカーとまではいかないものの、オンロードのロングドライブが好きな人に向いている車です。サスペンションが若干硬めにセッティングされており、コーナリングではロールもほとんどなく気持ちよく曲がってくれて乗り心地も滑らか。 ただし、今までツインパワーターボのＸ５シリーズや、ディーゼルモデルのＸシリーズに乗っていた人は、操舵性はともかく、加速性に物足りなさを感じるかもしれません。また、フロントシートも硬めなので、突き上げ感が気になるのも事実。 見た目のカッコ良さを重視する人におすすめだと言える車です。

3.9

【このクルマの良い点】 ＳＵＶは国内だけではなく海外での人気の車種で、国産車・外車問わずいろいろなＳＵＶが販売されています。 ＢＭＷではＸシリーズがＳＵＶであり、１から７までさまざまなサイズのＳＵＶを展開しています。 Ｘ１はＢＭＷで最もコンパクトなサイズのＳＵＶで、１シリーズがベースとなっています。 Ｘシリーズといえば、Ｘ３やＸ５のイメージが強く、四角くてゴツゴツした感じを連想しますが、Ｘ１はどちらかというとワゴンタイプの車の車高を上げた感じに似ています。 個人的にはいかにもＳＵＶという感じがしていなくて、デザイン的には気に入っています。 車内というより、トランクは非常に大きくて、家族４人のファミリーキャンプに行くにはちょうどいいサイズです。 エンジンがディーゼルなので、燃料代を安くできるのもうれしかったりします。 また、ＢＭＷのディーラーに行った時の営業マンの対応が非常に好印象でした。値段は高いかもしれませんが、それ以上のサービスやブランド力を考慮して、いい車だと思います。 【総合評価】 ＢＭＷで最もコンパクトなＳＵＶです。走行性能やなどの総合ブランド力的な評価は高いでしょう。 車体のサイズ的にそこまで大きくないので、街中での駐車場の取り回しもよく、見切りもいいことから車の運転が慣れていない初心者の人でも安心して運転できます。 ディーゼルエンジンの音が気になる人もいるかと思いますが、Ｘ１の室内にはそこまでエンジン音は聞こえずに、快適なドライブを楽しむことができます。 ただ、他のＢＭＷ車種と比べると、内装の高級感がないのはちょっとさみしいところです。 同クラスの国産車の価格と比べると、それなりに高い価格帯になっているので、もう少し質感や高級感を求めてしまいます。 走りに関しては、ディーゼルエンジンらしく、トルクが太くて低速からの伸びがよく、力強い印象を与えてくれる車です。 サスペンションは外車のわりに硬いわけではなく、むしろ柔らかくてスピードを上げてカーブを曲がるとロール気味になるのが気になるところです。 ただ、街中で乗る分においては、まったく問題はなく、むしろ乗り心地はいいのではないでしょうか。

5.0

とても状態の良い車に出会えました。これから乗るのが楽しみです。オススメしてくださりありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

5.0

デザイン、走行性能、運転のしやすさが魅力的で購入しました。 年式が新しく、走行距離も少ない車を見つけていただき、ありがとうございました。

5.0

凄く恰好良い車をありがとうございました。金額が高い車なので運転や保管に気を使うことが不安ですが、これから乗るのが楽しみなので何かあったときは頼らせていただきます。今後とも宜しくお願いします。