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5.0

【このクルマの良い点】 １番はカッコ良いネ 高速運転が安定していて楽ちん。 ロードノイズも少なく静粛性があります。 ディーゼル車をまったく感じさせないです 装備も充実していて文句なしです。 【総合評価】 購入する前に車両を拝見するつもりでしが 私の住まいは静岡です。茨城のアウディ水戸までは３５０ｋ以上離れていますので迷ってました アウディのディーラー様とゆう事もありましたが決めてになったのはセールス様の対応の良さで車両を拝見せず購入を決めました。 とても綺麗な車で新車の用な感じがしました 納車日まで少ない日数でともて良い対応をしてくれました。買って良かったです。 良い対応本当にありがとうございました。

3.7

【総合評価】 ベンツ、ＢＭＷと比べ派手さがないので,仕事での顧客訪問時に気を遣わなくて済みます。 【良い点】 成人男性４人乗車でもセダンとしてじゅうぶんな室内の広さ。 トランクルームがかなり広い。 【悪い点】 ハイオク仕様に加え、チョイノリだと極端に燃費が悪い。 室内空間、トランクの広さと引き換え？燃料タンク容量が小さい（６０リットル程度？）。 カーナビをはじめとする操作系統が複雑で覚えきれない。 テレビの受信感度が悪い。 ブレーキダストでホイールが汚れやすい。

4.6

【所有期間や運転回数】 １年半落ちの中古を購入し、もうすぐ３年になります。運転は週末のみで普段は車庫に入っています。 【このクルマの良い点】 個人的にはカッコいいと思っています。２リッターターボですので、走りのストレスはなく、雪道の上も安定して走ってくれます。 【このクルマの気になる点】 スピーカーはもう少し良い音だったらいいかなと思いますが、特に不満はありません。 【総合評価】 初めての外車でしたが、販売店の担当者、車検時の担当者ともに非常に丁寧に対応をいただき、安心して乗っています。

4.6

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】良い車です 【良い点】静かさ、走りの良さ、燃費 【悪い点】壊れると高額になるのか、ドキドキしますが、中古車でも十分たのしめます

3.6

【所有期間または運転回数】 購入して半年ほど通勤で運転してます 【総合評価】 前車が２シーターを所有していたので最初は静か！乗り心地良い！優雅！と喜んでましたが、オールラウンダーな優等生ぶりに面白味を感じなくなってきました。 しかし良い車には違いありません。もう少し年齢を重ねてから所有しても良かったと感じてます。 【良い点】 上品なインテリア、控えめなエクステリア 高い剛性感による安心とシャープなドライビング 【悪い点】 出だしの多少のもたつき 低回転からのターボの効きの違和感

3.6

【所有期間または運転回数】登録抹消状態の車体を数ヶ月まえに引き上げ、つい先日大幅な整備と車検を取得しました。この車を買う数日前に現行型カングーを手に入れてましたが、ひょんなことでこれを見かけてしまい、早速買い替える運びとなりました。私にとって、それほど「揺さぶられる」何かを持った車。 【総合評価】正直な話、当時の状況下でも語るべき商品力は何もありません。外装デザインは切れ目のない曲面を取り入れて、さも刷新されたかのように映ったけど、仏車ではごくごくフツーな昔ながらの５ドアハッチバック。エンジンも使いまわしの古臭い２リッターエンジン。車体剛性も無いし、虚飾とか華美とはまるで無縁。以前のルノーより「建てつけ」は良くなったかなあ、という程度。ほんとにこれでミドルレンジのセダンなの？？フツーの日本人である私は客観的にそう思います。じっさい、これを引き上げたお店のご主人もお客様の下取り車だったから置いてたけど、正直ぜんぜん良さが分からないって仰ってましたし。 しかし、スペックでは語れない「面白さ」がこれに限らずルノー車の系譜には連綿と息衝いているのではないかというのが率直な「変態的車好き」の感想であります。 【良い点】しれっと乗るにはちょうど良い大きさと、偉そうじゃない佇まい。ワゴンを凌ぐ積載性。安楽なフロントシート。意外と出来の良い４速オートマ！非力でうるさいエンジンをトルクフルに制御してくれます。びっくりしたのが燃費の良さ！！リッター１２キロはコンスタントにたたき出してくれます。後期型のせいか全体的な建てつけの良さとかはまあ感じる。 【悪い点】剛性感はまるで無い。ドアの閉まる音も頼りない。でもそのスカスカな感じこそが軽快に楽しく走らせられる秘訣なのではと考えます。ラテン車らしいといえばそうなんですけど。こいつに関して言えば、古臭さもまたイイ味になってきている。逆に言うと、今の車が装備も仕様も過剰なのではないでしょうか。

2.9

【総合評価】 取り立てて悪いところはないと思いますが、価格、装備、性能を考えるともっと優れた安価な国産車はたくさんあります。 【良い点】 とにかく走行台数が少ないので、レアな個性感は感じられます。個性やこだわりを求める人には良いかもしれません。 【悪い点】 販売台数が少ないせいか、部品の種類、整備工場なども限られていますので、修理や整備に少し時間がかかりました。

3.7

【総合評価】 衝突安全性に関しても安心してまかせられるクルマで、車体構造の改良や、衝撃に応じて２モードの展開パターンを実現したエアバッグ、同じく２つの作動モードを持つプリテンショナーシートベルトなどにより、欧州の衝突安全テストであるユーロＮＣＡＰにおいて初めて最高ランクの５つ星を獲得しているそうです。 ラゲッジルームも広いです。ボディ後半の絞り込みが強いため特質した広い感じは受けないが、５ドア・ワゴンともに奥行きが長く、しかもフロアが低いところがこの辺は実用主義のフランス車の良い部分が残っている。 2Ｌなので比較的小回りの聞くハンドリングとなっているように思えます。 走行性能動力性能は十分、足もソフトだが安定感あります。 内装は内装のお洒落さ、豪華さを考えるとお得感は十分になります。 外装はフランス車らしい洒落心があってとてもいいと思います。