ジェミニとキャデラックエルドラドの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.9

【所有期間や運転回数】 ＺＺ／Ｒ３年所有。 【このクルマの良い点】 ＺＺ／Ｒの価格が今、ヤバイ。 旧車ブームでいすゞ車全般に価格アップしている。ベレットから１１７クーペなど個性の塊はやはり何年たっても名車。ＤＯＨＣのヘッドカバーは超かっこいい。排気量は操っている感覚でじゃじゃ馬その物。 【このクルマの気になる点】 現代車にないスバルタンな走りと運転の楽しさは素晴らしいが。 【総合評価】 いすゞの名車は数知れず。ベレットの最終型のテールライトや１１７クーペのデビューモデル、フローリアンなど個性あふれるデザインでＺＺ／Ｒはいい後継車。ＺＺ／Ｚに期待しましたが、デビューならず。いすゞの楽しさい車に期待。

3.3

【所有期間や運転回数】 ２年所有。 【このクルマの良い点】 超スパルタンな操り方と走りの過激さ。軽量ボディに青いヘッドのＤＯＨＣエンジンとデュアルマフラーは超かっこいい。ＦＲのマニュアルで箱型は２００２ターボに繋がるデザイン。ＺＺの名称はいすゞの宝。 【このクルマの気になる点】 いすゞ車が今、大人気。 １１７はもちろんＺＺも健在。 個性と当時の走りには圧巻。 【総合評価】 車雑誌にＺＺなどの名車が勢揃いで、今の時代に繋がる？ ＺＺのオーナーに超有名人が取り上げられて、またまたＺＺの存在が有名に？ ２ドアより４ドアがマニアックで価値ある一台も超マニア向け。

3.3

【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 ＺＺＲのスパルタンな車に３年乗って腕みがきには最適なＦＲ。某番組でＺＺＲ登場。やはり今にない個性とボンネットの黒のワンポイントやデュアルマフラーなどＺＺの証。 【良い点】 マニアックな１台。 横のＤＯＨＣは美的。 評論家がベタぼれ。 【悪い点】 数が少ない。 ＺＺＴもまずまずだが。

3.1

【所有期間または運転回数】 ８年 【総合評価】 ジムカーナ用ＺＺＲでランタボなどと競技。 普段の足でも使用してましたが今、大人気に。 やはり素晴らしい車だったか。ボンネット開けると青いヘッド、ＤＯＨＣが現れる。超かっこいい。内装はスパルタンそのもの。遅れてデビューしたＡＥ８６がオモチャに見えた。いすゞの国内乗用車復活願う。 【良い点】 スパルタン。 デュアルマフラー。 【悪い点】 質素だが味がある。 ドライバーを選ぶ。

3.9

【所有期間または運転回数】２３年 【総合評価】星４位 【良い点】最近では殆ど見ない希少性 【悪い点】古いので燃費は悪い…メンテナンスも大変になってきた。

4.3

【所有期間や運転回数】 １９歳〜２３歳まで所有所有していました。 当時は見たことない車だったのでかなり目立ったのを覚えています。 【このクルマの良い点】 ・なによりデザインがかっこよく、とにかく目立つ。（女をドライブに誘って断られたことがないｗ） ・左ハンドルなんて関係ないくらい運転しやすい。 ・９５エルドラドは４６００ｃｃで、８０〜１２０キロまでの加速がとてつもなくスムーズ。アクセルを踏みたくなる。 ・メルセデスのエンジニアも言ってたが、直進走行時の乗り心地だけはベンツＳクラスを超えていたと思う。 ・燃費はリッター６キロ。（エアコン使用時の都内走行時はリッター３キロ） 【このクルマの気になる点】 ・ドアが長すぎて、都内の狭いパーキングだと乗り降りしづらい。 ・カーブだらけの首都高はケツが振られる（ＦＦだから？） ・７万キロ超えたあたりから壊れる。（４年間の修理費用は１００万弱） ・ブレーキが劇的に効かないｗ 【総合評価】 ノーススターエンジンのエキゾーストサウンドは本当に最高だった。 もう少し年齢を重ねてから、完璧に整備したエルドラドをもう一度乗りたい。

3.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 愛車遍歴でエルドラド登場で感動。 排気量８２００でリッター８００メートルのよき時代のアメ車。キャデからインパラ、コルベットなどなどアメ車の黄金期はやはり素晴らしい。見てるだけで楽しくなる君臨は数少ない。 今も、これぞ、アメ車、魅力ありすぎ。 【良い点】 優雅。 デカイ。 エスカレードに受け継がれていて大排気量アメ車健在。 【悪い点】 清里キャデハウスのピンクキャデラックが走る姿は圧巻てしたが、今では絶滅危惧車。

3.6

【総合評価】 　大統領にハリウッドスターにロッケンローラー……すべてのアメリカンドリームの先にあるクルマ、といえばキャデラックです。とくにラグジュアリーモデルとしての伝説が始まったのが１９５３年登場のエルドラド。２ドアのパーソナルモデルで、豪華で繊細な装備群、流麗なボディ、大排気量エンジンなど、その存在はもはや伝説、といえるでしょう。 【良い点】 　写真のモデルは''７０年式、エルドラドとしては７代目もモデルで、５００　Ｖ８エンジン（８．２ｌ）という、歴代でも最大の排気量をもつユニットを搭載しています。最高出力は４００馬力！　それでも燃費は５ｋｍ／ｌを切りません。ウッド＆レザーのインテリア、モケットシートなど、室内はゴージャス、かつ広々！ 【悪い点】 　全長は５．６ｍにもなり、走る場所を選びます。ランニングコストも、覚悟が必要でしょう。２ドアなので、４ドア車に慣れた身では使いにくい面も。

4.1

【総合評価】 やっぱりアメ車はかっこいい！！ 【良い点】 見た目の厳つさがかなり男っぽい 【悪い点】 燃費があまりよくない