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グランドエスクードと
マークIIワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

スズキ グランドエスクード

2000年12月〜2005年5月

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トヨタ マークIIワゴン

1989年8月〜1996年8月

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購入価格

新車価格帯

229〜262万円

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50
100
200
300
400
500～

160〜210万円

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500～
中古車価格帯

85.9万円

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80〜283万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4640mm

  • 1780mm

  • 1740mm

  • 4690mm

  • 1690mm

  • 1475mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2395mm

  • 1355mm

  • 1230mm

  • 1830mm

  • 1420mm

  • 1180mm
10・15モード燃費 8.8～9.4km/l 9.3～11.8km/l
排気量 2736～2736cc 1988～1988cc
駆動方式 パートタイム４WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～7名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.5(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.5
  • 装備4.5
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.5
内装 4.5
走行 5.0
燃費 3.5
乗り心地 4.0
装備 4.5
価格 5.0
4.3

【総合評価】 大きくて重量感があるどっしりとしたいい車です、全長が長くて小回りが利きにくいですが室内は広く感じます。力強い走行をしてくれて高速走行時も安定感があります、車重が重いせいなのか出足はそんなによく感じません。室内は静かですし暖房は良く利くし快適な室内空間は居心地が良いです。 燃費がもう少しよければいいけどなぁと感じたのと小回りはあまり利かないと感じた所がありました。 【良い点】 重量感のあるボディ。 室内は広い。 安定感のある走行性能。 静かな室内。 【悪い点】 燃費がもう少しよければいいなぁと感じた。 小回りはあまり利きません。
4.6

【総合評価】 　いわゆるRVです。スズキでは７人乗りはこれだけ。限定モデルだけに走っているのを見たことがない。 　走りはパートタイム４WDのFRなんでぐいっといきます。後輪は空転します。バイクに近い走りでおもしろいですよ。室内空間は２．７にしてはパジェロやランクル、プラド系統には負けます。しかし１６８０キロの車体は軽いので扱いやすいです。 【良い点】 　まず走っている数が少ないこと。車体の割には良く走り、加速する。 シートははっ水加工の青色なんできれい。 　タイミングチェーンでベルトじゃないので、走行気にしない。 　前オーナーがインダッシュHDDナビ、エンジンスターター、バックぶつけの防止アラーム、もちろんEtCとすべてのパーツをつけてくれている。 　走行も４００００キロしか走ってないんで、部品やその他の交換パーツが壊れていない様子。 　伊丹市のシンコウさんが良い車をみつけてくれました。感謝(^_^)/ 【悪い点】 　やはり燃費でしょう。購入してから何回かは給油しましたが、なにせ普段４キロを行き来しているので、その時の燃費はやや暖気ありなんで、３．９<m(__)m>　少し走ってみたら４．４キロ(-_-;) 　いろいろ交えたらまあ都会だけに５キロ行くかな？ 　高速を交えたらたぶん７〜８かも。 　４WD時はどうなるのやら。(-_-)

4.1(4)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.0
  • 装備4.3
  • 走行性能4.3
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性2.8
外観 4.3
内装 4.0
走行 4.3
燃費 2.8
乗り心地 4.5
装備 4.3
価格 4.3
3.9

【所有期間または運転回数】 ５年ほど乗っていました。通勤のため、ほぼ毎日のっていました。 エンジン音も静かで、すごい気に入っていましたが、 なにより見た目が非常に好きで、ここ最近見ることのない あの角ばったデザインに魅力を感じます。 【総合評価】 〇 【良い点】 エンジン音が静かで、乗り心地が良い。 見た目が格好良い。 【悪い点】 後輪駆動。 雪の降った日には弱いです。
4.0

【総合評価】 走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。 【良い点】 エンジンの回転が軽くよく回る。カーブでは安定感抜群で地面をなめるように吸い付いて回っていく。イライラしません 運とにかく旋回機動が得意でした。 【悪い点】 雑な内装と弱いボディ剛性今手に入れるとすると、部品の入手が難しいかもです。
3.6

【総合評価】 ボックス型がレトロ感があって、かっこいい車 【良い点】 荷物をのせるスペースが広くてよい 【悪い点】 燃費が少し悪い。
4.7

【総合評価】良い 【良い点】車中泊に最適 【悪い点】全体に重たい（ブレイキ、アクセル）
みんなのレビュー
4.3

【総合評価】 大きくて重量感があるどっしりとしたいい車です、全長が長くて小回りが利きにくいですが室内は広く感じます。力強い走行をしてくれて高速走行時も安定感があります、車重が重いせいなのか出足はそんなによく感じません。室内は静かですし暖房は良く利くし快適な室内空間は居心地が良いです。 燃費がもう少しよければいいけどなぁと感じたのと小回りはあまり利かないと感じた所がありました。 【良い点】 重量感のあるボディ。 室内は広い。 安定感のある走行性能。 静かな室内。 【悪い点】 燃費がもう少しよければいいなぁと感じた。 小回りはあまり利きません。
4.6

【総合評価】 　いわゆるRVです。スズキでは７人乗りはこれだけ。限定モデルだけに走っているのを見たことがない。 　走りはパートタイム４WDのFRなんでぐいっといきます。後輪は空転します。バイクに近い走りでおもしろいですよ。室内空間は２．７にしてはパジェロやランクル、プラド系統には負けます。しかし１６８０キロの車体は軽いので扱いやすいです。 【良い点】 　まず走っている数が少ないこと。車体の割には良く走り、加速する。 シートははっ水加工の青色なんできれい。 　タイミングチェーンでベルトじゃないので、走行気にしない。 　前オーナーがインダッシュHDDナビ、エンジンスターター、バックぶつけの防止アラーム、もちろんEtCとすべてのパーツをつけてくれている。 　走行も４００００キロしか走ってないんで、部品やその他の交換パーツが壊れていない様子。 　伊丹市のシンコウさんが良い車をみつけてくれました。感謝(^_^)/ 【悪い点】 　やはり燃費でしょう。購入してから何回かは給油しましたが、なにせ普段４キロを行き来しているので、その時の燃費はやや暖気ありなんで、３．９<m(__)m>　少し走ってみたら４．４キロ(-_-;) 　いろいろ交えたらまあ都会だけに５キロ行くかな？ 　高速を交えたらたぶん７〜８かも。 　４WD時はどうなるのやら。(-_-)

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3.9

【所有期間または運転回数】 ５年ほど乗っていました。通勤のため、ほぼ毎日のっていました。 エンジン音も静かで、すごい気に入っていましたが、 なにより見た目が非常に好きで、ここ最近見ることのない あの角ばったデザインに魅力を感じます。 【総合評価】 〇 【良い点】 エンジン音が静かで、乗り心地が良い。 見た目が格好良い。 【悪い点】 後輪駆動。 雪の降った日には弱いです。
4.0

【総合評価】 走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。 【良い点】 エンジンの回転が軽くよく回る。カーブでは安定感抜群で地面をなめるように吸い付いて回っていく。イライラしません 運とにかく旋回機動が得意でした。 【悪い点】 雑な内装と弱いボディ剛性今手に入れるとすると、部品の入手が難しいかもです。
3.6

【総合評価】 ボックス型がレトロ感があって、かっこいい車 【良い点】 荷物をのせるスペースが広くてよい 【悪い点】 燃費が少し悪い。
4.7

【総合評価】良い 【良い点】車中泊に最適 【悪い点】全体に重たい（ブレイキ、アクセル）

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