エブリイ＋（プラス）とカローラルミオンの車種比較（スズキ）

エブリイ＋（プラス）と
カローラルミオンの車種比較ページ

選択している車種	スズキエブリイ＋（プラス） 1999年6月～2001年5月車種を選択	トヨタカローラルミオン 2007年10月～2016年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	141～171万円 0 50 100 200 300 400 500～	168～242万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	49.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	29.9～139万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3675mm 1505mm 1915mm	4210mm 1760mm 1630mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2380mm 1270mm 1230mm	1980mm 1495mm 1295mm
10・15モード燃費	13.6～15.4km/l	14.4～16.6km/l
排気量	1298～1298cc	1496～1797cc
駆動方式	FR、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	7～7名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

2.9(7)

外観2.9
乗り心地3.1
内装2.6
装備3.0
走行性能2.7
価格3.6
燃費・経済性2.7

外観	2.9
内装	2.6
走行	2.7
燃費	2.7
乗り心地	3.1
装備	3.0
価格	3.6

4.1

【総合評価】コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大【良い点】室内空間が広い。【悪い点】

2.4

【総合評価】待ち乗り、送迎にはよい【良い点】小回りが効く【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ

2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け【良い点】軽より小回りが効く【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない

3.9

【総合評価】外観としては一般的なミニバンで居住性・利便性がある。しかし最初は運転が難しく、FF車しか乗ったことがないような初心者には不向き。あるいは慣れれば結構面白い。【良い点】リア席にもクーラーおよびヒーターがあるため、エアコンの効きが大変早い。運転に慣れればスポーティーな走りも楽しめる。【悪い点】フロントミッドシップ・リア駆動。つまりコーナーリング時はアクセルを踏み込まないといけないのだが、車高が(重心が)高いため遠心力でコケそうな錯覚に見舞われ非常に怖い。かといってアクセルを緩めてコーナーリングすると、本当にオーバーステアになるので、多少の怖さは勇気を出して乗り越えなければならない。

2.6

【総合評価】 40ってん【良い点】普通の軽より小回りが効く【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い

4.0(84)

外観4.5
乗り心地4.3
内装4.1
装備3.9
走行性能4.0
価格3.7
燃費・経済性3.6

外観	4.5
内装	4.1
走行	4.0
燃費	3.6
乗り心地	4.3
装備	3.9
価格	3.7

4.7

【所有期間または運転回数】購入から１週間、なんだかんだと毎日乗っています。【総合評価】非常に良い【良い点】今まで古い軽自動車に乗っていたこともあり、車内空間・収納・ハンドリング・加速・制動と、車にある・できることについてひとつひとつ感動しています。【悪い点】強いて挙げるとしたら、フロントのピラーが太く、車体斜め前の視界が妨げられることでしょうか。

3.9

【所有期間または運転回数】２年半所有。運転頻度はほぼ毎日。通勤は往復５～６０? 【総合評価】ルミオンは若者向けなエクステリアだが、インテリアはどの年層でも満足のいく空間、装備になっている。昔ながらの角ばった車が最近の市場ではでまわらなくなってきているから、そんな車に乗りたい人にはオススメ。運転していてもあまり疲労感は感じない。静かなドライビング、広々とした空間、ハンドリングも車重の割には軽快であることが、疲労を感じさせない理由かもしれない。新車だとこのレベルの車にすれば高すぎる。。と捉える人が大半であろうから、中古で充分だと思う。燃費もそこそこ良い。ドライビングを重視したい人であれば、１．８グレードを必ず勧める。【良い点】広い。使い勝手がよく、アウトドア派の人にもオススメ。視界良好、誰にでもマッチングする車だと思う。幅広い年代で使え、女性ユーザーも多い。ルーキードライバーでも安心して運転できる。【悪い点】新車購入だと高い。１．５グレードだとパワーがない。

3.4

【総合評価】　ネーミングにカローラが付くものの、プラットフォームは１クラス上でオーリスと共通だ。カローラでは初の３ナンバー車でスクエアなボディがもたらす室内のゆとりはまるでミニバン。１．８Ｌユニットは７速スポーツモードを備えたＣＶＴとの組み合わせで１．５Ｌよりもさらに余裕のある走りが確かめられる。ハンドリングは穏やかだが、ワイドなトレッドのおかげでコーナーでの安定感は高い。【良い点】　販売面では１．５Ｌが圧倒的だが、走りのよさを求めるなら１．８Ｌを選びたい。燃費性能は１．５Ｌとさほど変わらない。【悪い点】　ボディがワイドなだけにコンパクトクラスと比べてしまうと取りまわし性はいまひとつ。

3.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】結構普通の車かなと思いますね。ただ、デザインはいいですよ。【良い点】堅い革シートは、しわになりにくいので、やたら柔らかい革シートよりは、車向きかなと思います。今は珍しくないけど、天井が高いのが良いかなぁ。【悪い点】燃費がイマイチ。走行性能がイマイチ。運転席側Ｂピラーの辺りからビビり音がする。

3.6

【所有期間または運転回数】毎日【総合評価】角ばったデザインやステレオに力を入れてるところなどやんちゃな気分にもさせてくれる楽しい車です。【良い点】見た目それほど大きく見えないけど実際は大きく室内が広い。空力は悪そうに見えるけど実際走行中も静か。【悪い点】特になし。

みんなのレビュー

4.1

2.4

【総合評価】待ち乗り、送迎にはよい【良い点】小回りが効く【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ

2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け【良い点】軽より小回りが効く【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない

3.9

2.6

【総合評価】 40ってん【良い点】普通の軽より小回りが効く【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い

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