Ｘ－９０とスイフトスポーツの車種比較（スズキ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｘ－９０と
スイフトスポーツの車種比較ページ

選択している車種	スズキＸ－９０ 1995年10月～1997年12月車種を選択	スズキスイフトスポーツ 2017年9月～2025年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	136～149万円 0 50 100 200 300 400 500～	183～240万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	59～299万円 0 50 100 200 300 400 500～	75～370万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3710mm 1695mm 1550mm	3890mm 1735mm 1500mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	855mm 1245mm 1170mm	1910mm 1425mm 1225mm
10・15モード燃費	11.6～13.4km/l	―km/l
排気量	1590～1590cc	1371～1371cc
駆動方式	パートタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～2名	5～5名

【所有期間または運転回数】過去、赤のマニュアルに３年位銀のオートマに３年位最近、黒のオートマ(８０００キロ!?)購入【総合評価】もう街角で同じ車にすれ違う確率はほぼゼロ。唯一無二の存在になった。内装や装備面で現在の基準から見ればどうにも古さは否めないが、コンセプト・デザイン的にはその個性が更に光っている。アルピーヌの様に今の技術・装備でもう少しデザイン的に男より又は女よりにふって復活させてくれれば、前よりは売れる、かな？【良い点】私の様に雪かきが降る地域の一人者にはピッタリの大きさ(エンジン、２人乗り)、４駆(通常は後輪駆動)。【悪い点】昔乗っていた頃の記憶が無いうえ、今のはまだ燃費が分かるほど乗っていないのでハッキリ言えないが、燃費は悪そうだ。

4.0

【総合評価】このクルマはこの個性的なかわいくてかっこいいデザインで好みが分かれるかもしれませんね。見た目以上のしっかりとした走行性能はもっています、乗り心地は若干悪い感じがします長距離移動にはあまり向いてないかもしれません。オープンカーならではの開放感が気持ちよく爽快です、頑丈なボディで安心を感じます。トランクは使いやすいです、燃費がもう少しよければうれしいですね。【良い点】個性的なデザイン。頑丈なボディ。使いやすいトランク。乗っていて楽しい。【悪い点】乗り心地はいまいちかもしれません。燃費がもう少しよければと思います。

3.4

【総合評価】幾つか良い点はありますし、悪い点もあります。ですが一言で言うなら外見が気に入ったら買え！と、言う事です。【良い点】長時間運転しても意外な程に疲れません。また、割と何処でも走れたりします。【悪い点】とりあえず色々と足りないので家族さんにはオススメ出来ません…

4.2(125)

外観4.5
乗り心地4.1
内装4.0
装備4.0
走行性能4.6
価格4.3
燃費・経済性3.8

外観	4.5
内装	4.0
走行	4.6
燃費	3.8
乗り心地	4.1
装備	4.0
価格	4.3

4.9

【このクルマの良い点】－６速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もＭＴ車持ったがシフトひっかかる車も多かった。－ＭＴ車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。－フランス車並みにでっかいシート、ホールド感も良く、長距離が疲れない。－マフラーは純正でも静かだが良い音がする。－なにかと４ドアはいろいろ便利。－スポーツタイプの車なのに燃費がめちゃくちゃ良い、街中１４キロ、高速２２キロ、とってもうれしい。－以前ポロＧＴＩでコンパクトカーとしての総合力の出来の良さ感じたが、スイスポのほうがよりレベルが高い。（この車の気になるところ）ーパワーはタイプＲやポロＧＴＩより少ないが、必要かつ十分なレベルではある。－純正マフラー静か過ぎるので、ロッソモデロに変えた。－純正ホイール良いデザインだが、よりスポーティに見せるためウェッズに変えた。【総合評価】先日タイプＲ（ＥＰ３）購入したが、サスがガチガチ過ぎてお尻が痛くなり、２週間で売却、スイスポに替えました。一言で言うとこの車は欠点の無い車です、６速のＭＴ車、クルコン付き、便利な４ドア、燃費がめちゃくちゃ良い、軽快に走るスポーティーカー。先日１泊温泉旅行に行くとき遠いので３台所有のうちのビーエムで行こうか迷いましたが、スイスポで片道３時間マニュアル車でもまったく疲れませんでした、しかも燃費がＢＭＷ３３５（街中５キロ、高速１０キロの車です）より格段に良いのでとても経済的。この外観が以前から私はイマイチだったのですが、ポロＧＴＩ所有して似たようなデザインに慣れてしまい、いまはかっこいい外観だなと思えるようになってしまいました。街乗りでも便利・経済的、峠道でも良い動きで楽しく、長距離でも疲れない、３拍子そろったとても良い車と思います。

3.3

【このクルマの良い点】コンパクトであり、剛性感が高く、ハンドリングが素直。加速も良く、６速でも粘ってくれる。【総合評価】実用性と走りを兼ね備えた車です。ハイオク仕様なのと燃費がそこまで良くないのはたまにきず。高回転エンジン用の高熱価プラグを使用しているので、ちょい乗りで燃費重視で走っていると、冬季の冷間始動時、エンジン振動しますが、しばらくするとおさまります。

5.0

【このクルマの良い点】マニュアル車は楽しい【総合評価】満点

5.0

【このクルマの良い点】乗り心地が良くて燃費もいい素晴らしい車です。【総合評価】満点です。

4.6

【このクルマの良い点】外見がカッコよく、車内もまあまあ広く快適【総合評価】とても満足してます。

みんなのレビュー

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【このクルマの良い点】マニュアル車は楽しい【総合評価】満点

5.0

【このクルマの良い点】乗り心地が良くて燃費もいい素晴らしい車です。【総合評価】満点です。

4.6

【このクルマの良い点】外見がカッコよく、車内もまあまあ広く快適【総合評価】とても満足してます。

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