閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成!

アルトと
キャパの車種比較ページ

選択している
車種

スズキ アルト

2021年12月〜[発売中]

車種を選択

ホンダ キャパ

1998年4月〜2002年1月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

94〜169万円

0
50
100
200
300
400
500~

129〜172万円

0
50
100
200
300
400
500~
中古車価格帯

35.4〜186万円

0
50
100
200
300
400
500~

65万円

0
50
100
200
300
400
500~

スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1525mm

  • 3790mm

  • 1640mm

  • 1650mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1960mm

  • 1280mm

  • 1260mm

  • 1710mm

  • 1330mm

  • 1240mm

WLTCモード燃費 23.5~28.2km/l ―km/l
排気量 657~658cc 1493~1493cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.6

【このクルマの良い点】 日本で一番安い軽自動車として誕生しただけあって、低価格ながらも抑えるところは抑えている。 一番の魅力は維持費の安さ。 軽自動車のメリットでもある、燃費の良さは今でもトップクラスということは揺るがない。 部品交換となっても、毎年大量生産されていることから部品が無い、ということがない。 パワーはそれなりだが、運転しやすく安価なため、免許を取って初めて乗る車、高齢になってきて、大きな車が不要になった人に向いている。 中古車が豊富にある。 新車が100万円越えで、手が出せない人には状態の良い中古車をお勧めする。 【総合評価】 日本の車の中でも、長年にわたり軽自動車のトップに君臨するスズキの名車

4.4

【このクルマの良い点】 キーレスでキーが2つ有る 自家用貨物車で税金安い グレードは貨物車ですが 中古貨物車でキーレス、ナビ付き 窓開け締め手動なのでバッテリー使わず窓開け締め出来る 乗り心地は貨物車なので少々劣ります 中古貨物車で装備、値段、年式も良い 元々車を隅々まで解る方が乗っていた様な自家用貨物車です ナビ付きで助かりました ひたちなか市のナオイオート凄い 良い方に接して頂けました 販売担当者様がソフトな対応でした 【総合評価】 90点

3.4

【このクルマの良い点】 小回りが効き運転が苦手な人でも安心して運転出来る 維持費も安く、経済的 【総合評価】 乗り出しの加速がスムーズで街乗りで困ることはない cvt独特のアクセルワークに苦戦することもあるかもしれないが、慣れれば狙った速度を素早く滑らかに出すこともできる、奥深い車

4.0

【このクルマの良い点】 ジーグレードが最適解、カスタムもしやすい軽自動車のベーシック 【総合評価】 アルトはスズキが1979年から販売している軽自動車。日本の経済を支えるバンでありつつ、生活も守るベーシックカーです。ウチもそんなアルトに魅了された一人。とにかく無駄が無いから気兼ねなくガンガン使えるし、デザインもシンプルながらキュートで素敵。 ただ気になるのはやっぱり古いからがたきてる車が流通してること。 あとはウチ的にはジースペシャルグレードの流通台数が少ないのが心配。ジースペシャルと彼の履くあのホイールにしかない魅力があるんですっ。 ということでウチはこの事情により、ホイールカスタムをしたり、どうしてもジースペシャルじゃないと駄目ーって人以外にはほぼ同じ装備で少しお安いジーグレードをおすすめしています。

4.7

【このクルマの良い点】 燃費 【総合評価】 5

アルトのクルマレビューをもっと見る
2.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 以前乗っていた車です、ボンネットが低く他は大きく居住性が良い車。 【良い点】 大きく空間をとってると言っても5ナンバーサイズなのでコンパクトサイズ。 これが扱いやすい大きさで大変重宝していました。 視界の良さは申し分ありません。 【悪い点】 インテリアの素材の質感、やはりプラスチックなので安っぽさは否めません。

3.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 過去に乗っていた車です、あの頃はよく乗っていて便利だったのをしっかり覚えています。 【良い点】 ボンネットがぐっと低く抑えられていて前がとても見やすい、そして室内空間はとても広くて180センチの身長でも余裕の広さ。それでコンパクトカーの部類なので便利このうえないです。 【悪い点】 シフトがフロアタイプでしたのであの頃流行りのコラムであれば横移動もできてもっと便利だったと思います。

2.9

【総合評価】 エンジン部分はきゅっと絞って居住空間は広めのユニークなデザインがいいです。 【良い点】 エンジンフードがかなり抑えられていて全面コンソールも低いので前方視界は抜群にいいです。 日常の使い勝手もバックの大きな荷室と大きなバックドアで重宝しています。 【悪い点】 インテリアの質感が軽自動車並みというか安っぽさを感じてしまいます。

3.0

【総合評価】 この大きさがいいんです 【良い点】 リッターカー並みの大きさで室内空間はしっかり確保してるので 運転が軽快で快適。 【悪い点】 ライトカバーが曇ってしまいました

3.7

【総合評価】 荷室の広さが自由に調整できます。人も荷物ものせるのにいい感じ、とにかく、視界が広く、バックも見やすい。おまけに小回りもききます。 ぜひ、復活を!そうしたらまた買います。 【良い点】 坂道も無理なく、らくらく登ります。出足の良さはスゴイ!右折も怖くありません。 【悪い点】 燃費がいまいち(古いですから)

キャパのクルマレビューをもっと見る
もっと見る

中古車検索

よく比較される車種

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ