ブーンルミナスとタフトの車種比較（ダイハツ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ブーンルミナスと
タフトの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツブーンルミナス 2008年12月～2012年3月車種を選択	ダイハツタフト 2020年6月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	153～207万円 0 50 100 200 300 400 500～	132～193万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	34.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	12.8～233万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4180mm 1695mm 1620mm	3395mm 1475mm 1630mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2550mm 1415mm 1310mm	2050mm 1305mm 1270mm
10・15モード燃費	14.6～15.6km/l	―km/l
排気量	1495～1495cc	658～658cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	7～7名	4～4名

【所有期間または運転回数】２か月、２０００ｋｍ【総合評価】５【良い点】運転が意外と楽しい。特別パワフルなエンジンではないがミニミニバンにしては軽量な車体で十分な加速、最高速がありエンジン音も楽しい系。そして楽しく走っても意外と燃費がいい（メーターでも実測でも１７ｋｍ／ｌ）、それを包む見飽きない内外装。【悪い点】トヨタっぽい足。ショックが柔らかすぎて収まりが悪い。ＫＹＢのニューＳＲが出てる（パッソセッテ用）ので換えれば解決。軽すぎてエコカー減税対象外だったため、販売台数が少なく解体屋に部品がない。オートライトがないので装備は４点。

4.9

【総合評価】　　　120パーセント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良い点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンパクトも7人乗り　　燃費は軽四なみ　　小回りが利き操作簡単　　　乗り心地はまずまず　　音が静か　　　　他利点いっぱい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪い点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5人だとゆったり乗ることが可能だが7人となると少々手狭

4.0

【総合評価】タイトル通り、『コストパフォーマンスが良い』の一言に尽きます。悪い点を多めに書きましたが、車の使用環境の問題と思います。『高年式で安い7人乗りが欲しい』『長距離はあまり乗らない』であれば是非。【良い点】 ①車両購入価格が安い。 ②意外にバタバタしない足回り。 ③ボディサイズが小さく、多少の細道でも苦にならない。 ④ダイハツ印は、見かけない。【悪い点】 ①燃費（大阪市内渋滞：8～9km/L　高速道路：15～17km/L）　→1500ccで車重があるので仕方ないが… ②リセールバリューが低い。 ③車名で分かる人が少ない。 ④大人2名×子供2名の乗車だと、長距離移動は『手狭』。 ⑤7人乗車仕様にすると、大きな荷物は乗らない。 ⑥3列目は、あくまでも『近距離7人乗り』仕様。 ⑥スライドドアではない。

5.0

【総合評価】大変重宝する【良い点】コンパクトなのに3列シート。車体の長さは2列シートと同様。普段、3列めを倒して荷台として使用するが、いざという時は大人が7人まで乗れる優れもの。1500なので経済的にとても楽。内装は至ってシンプル〇。ドリンクホルダーなど充実していて、キーレスなので都度鍵を出す必要がないので、大変便利。子供がいる主婦に最適。【悪い点】前方より後方に向かって、やや幅広になっているので、まっすぐに駐車しにくい。

4.1(10)

外観4.5
乗り心地4.0
内装3.7
装備4.1
走行性能4.3
価格4.3
燃費・経済性4.0

外観	4.5
内装	3.7
走行	4.3
燃費	4.0
乗り心地	4.0
装備	4.1
価格	4.3

4.0

【このクルマの良い点】雪道に強く、タイヤのランニングコストが他車より良い！【総合評価】燃費とタイヤの交換頻度、整備コスト（税金含む）を考えるととても経済的な車。燃費は大体１７～２０ｋｍ／Ｌあたり、タイヤサイズが１６５／６５Ｒ１５と、他の一般的な軽自動車１５５／６５Ｒ１４より２回りほど大きい為か、アルトとミラ系以外の軽自動車と比べて比較的軽量な車体と相まってか、そうそうタイヤが減らない。前車に車重がデブちんなタントに乗っていたが、夏冬タイヤ込の走行距離大体４万ｋｍで両方交換していたのが、タフトは現在の総走行距離１２万ｋｍでようやく交換したほどで、３倍ほどタイヤ持ちが良い。頻繁にタイヤ交換しなくてはならず、タイヤ代で泣かされたくない人にはお勧めの車種。スライドドア車ではないが、前後の席の使い勝手も悪くなく、後席フラットになる為荷物の乗り入れもさほど困難なものでもない。あとタフトに限らないが、オートハイビームだけは絶対不要な装備。自動でロー切り替えに反応する該当車が少なく、当初知らず知らずに前と対向車にめちゃくちゃ迷惑を掛けていたし、これをよく知らない搭載車に乗っている人は現在進行形で毎日他車に迷惑を掛けまくっている。目つぶし装置を標準装備にしたメーカーの罪は重いと知れ。

5.0

【このクルマの良い点】コンパクトでかわいい【総合評価】コンパクトで乗りやすい

3.9

【このクルマの良い点】直線基調のデザインに５ドアのボディという、ライバルの軽ＳＵＶとは違ったアプローチで登場したタフト。普段使いはもちろんのこと、アウトドア用途でも重宝する一台です！最大の特徴は、スカイフィールトップというガラスのサンルーフが全グレードで標準装備されていることでしょう。このサンルーフがついているだけで開放感があり、車内が明るくなります。購入後、早速タフトに乗って天体観測をしに！　シートを倒して寝転がって夜空を見ることができたので、ゆったりとしながら夜空を楽しむことができましたよ！！天気がいい日には紫外線が気になるところですが、サンルーフのガラスはスーパーＵＶ＆ＩＲカットガラス。９９％カットするガラスを採用しているおかげで、紫外線も気にすることなく運転できます。日焼けやシミを気にする人にはありがたい仕様です。さらに、アウトドアで役に立つ積載性に優れた荷室は最高です！　荷室の底面が他の軽自動車よりも低いこともあって、背の高い荷物も気兼ねなく積めました。【総合評価】タフトのスカイフィールトップは、気に入っている装備のひとつです。ただ真夏日の場合、めちゃくちゃ車内が暑くなってしまうのと、頭のあたりが日差しで温かくなってしまうため、ちょっと辛いなと思いました（笑）そんなときは開閉できるシェードで凌いでいるので、大きな問題はありません。単純に、開放感を取るか、暑さを取るかが悩みどころです。タフトで、個人的に嬉しかった装備は助手席の下にある助手席シートアンダートレイでした。履き替え用の靴とかを入れておくことができるので、キャンプや釣りに行く際に靴を履き替えたいときに重宝しましたよ。荷室も、汚れを拭き取りやすい素材なので、アウトドアをする自分にはありがたい装備です。汚れたり、濡れたりしているアウトドア用品を気にすることなく積めます。普段の買い物や通勤、アウトドアでも問題なく使えるタフトは、とにかく利便性に優れた車です。最高の一台に出会えたなと思っています！

3.4

【このクルマの良い点】とっても個性的な外観が魅力的なダイハツのタフト。一見、ジープのような車種にも見えるこの車。位置づけとしては、軽のＳＵＶ系といったところでしょうか。最低地上高も高く、オフロード車のようなデザインが特徴的です。この手の車が好きな方には、群を抜いて心にささるような魅力にあふれています。とくに、フロントマスクは名前のとおり?タフ?なデザイン。硬派な印象が感じられますが、選ぶボディカラーによっては可愛さもプラスできるかも。高い地上高はドライバーズビューにも効果あり。軽自動車とは思えない高い視点から見渡すことができます。前方の視認性はとても良好だといえるでしょう。また、視認性の良いのは前方だけでなく、なんと屋根についても同じく。前者標準装備のルーフウィンドウは、天気の良い日には青空を感じながらの運転も楽しめます。そして、多少でこぼこした路面でも力強く前へ進んでくれるタフト。エンジンの反応も扱いやすい仕上がりです。地上高の高さからも、軽自動車らしからぬ走破性が感じられます。今回のレビュー車は２ＷＤですが、４ＷＤのターボ車ではかなりの力強さが感じられるはずです。【総合評価】軽自動車なのにＳＵＶのような位置づけであるダイハツのタフト。とても個性的なデザインは、ささる人にはダントツにささる車でしょう。最低地上高が高い割にスマートな印象を受けるのは、必要以上に屋根を高くしていない点が関係しているはずです。タフトの後部座席は大きくアレンジすることができない仕様ですが、買い物の荷物程度なら充分に積めるスペースはあります。しかし、自転車などを積みこむほどの積載性はありません。このあたりからも、軽のバンではなくＳＵＶ系の味つけが感じられます。まだまだ新しい車種であるタフト。中古車市場ではそこまで玉数は多くなく、良い状態の車なら早めに検討したいところです。街中に溢れかえっていない分、注目度も?い車ですね。

4.1

【このクルマの良い点】とにかく走行の安定感があります！加速も良く、軽自動車の重い走行感はないように感じます。車内は飛行機のコックピットをイメージさせる仕様に。スカイトップルーフは車内を明るく照らしてくれます。自分の好みにカスタムできるのも楽しみの一つです。【総合評価】私の思う注意点は車内は狭く感じるため荷物があまり乗らないこと。数人で乗る場合はさらに狭く感じるかもしれません。運転席と助手席の間はセンターコンソールトレイなるものがあり、通り抜けにくくなっているのでそちらも要確認ポイントです。またスカイトップルーフは陽射しがきついと眩しく熱いので夏場は閉じていることが多かったです。グリルメッキを付けるとハマーに似ていると話題です。個人的な意見ですが、シートヒーターはつけることをお勧めします！冬場暖房が温まるまでは寒い風が出ていましたがシートヒーターはすぐに暖かくなるのでおしりが温まるだけで全然違います！もっと詳しく聞きたい方はお気軽にご連絡ください。

みんなのレビュー

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5.0

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3.9

3.4

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