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ブーンルミナスと
パッソセッテの車種比較ページ

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車種

ダイハツ ブーンルミナス

2008年12月〜2012年3月

車種を選択

トヨタ パッソセッテ

2008年12月〜2012年3月

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購入価格

新車価格帯

153〜207万円

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50
100
200
300
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500～

149〜203万円

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中古車価格帯

34.9万円

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9〜38.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4180mm

  • 1695mm

  • 1620mm

  • 4180mm

  • 1695mm

  • 1620mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2550mm

  • 1415mm

  • 1310mm

  • 2550mm

  • 1415mm

  • 1310mm
10・15モード燃費 14.6～15.6km/l 14.6～15.6km/l
排気量 1495～1495cc 1495～1495cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 7～7名 7～7名

クルマレビュー

総合評価

4.7(4)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.8
  • 装備4.3
  • 走行性能4.8
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性4.8
外観 4.5
内装 4.8
走行 4.8
燃費 4.8
乗り心地 4.5
装備 4.3
価格 5.0
4.7

【所有期間または運転回数】２か月、２０００ｋｍ 【総合評価】５ 【良い点】運転が意外と楽しい。特別パワフルなエンジンではないがミニミニバンにしては軽量な車体で十分な加速、最高速がありエンジン音も楽しい系。そして楽しく走っても意外と燃費がいい（メーターでも実測でも１７ｋｍ／ｌ）、それを包む見飽きない内外装。 【悪い点】トヨタっぽい足。ショックが柔らかすぎて収まりが悪い。ＫＹＢのニューＳＲが出てる（パッソセッテ用）ので換えれば解決。軽すぎてエコカー減税対象外だったため、販売台数が少なく解体屋に部品がない。オートライトがないので装備は４点。
4.9

【総合評価】 　　　120パーセント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良い点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンパクトも7人乗り　　燃費は軽四なみ　　小回りが利き操作簡単　　　乗り心地はまずまず　　音が静か　　　　他利点いっぱい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 悪い点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5人だとゆったり乗ることが可能だが7人となると少々手狭
4.0

【総合評価】 タイトル通り、『コストパフォーマンスが良い』の一言に尽きます。 悪い点を多めに書きましたが、車の使用環境の問題と思います。 『高年式で安い7人乗りが欲しい』『長距離はあまり乗らない』であれば是非。 【良い点】 �ー嵶捷愼�価格が安い。 ��意外にバタバタしない足回り。 ��ボディサイズが小さく、多少の細道でも苦にならない。 �ぅ瀬ぅ魯聴�は、見かけない。 【悪い点】 �’拡顱並膾綮堝盻詑據�8〜9km/L　高速道路：15〜17km/L） 　→1500ccで車重があるので仕方ないが… �▲螢察璽襯丱螢紂爾�低い。 ��車名で分かる人が少ない。 �ぢ膺�2名×子供2名の乗車だと、長距離移動は『手狭』。 ��7人乗車仕様にすると、大きな荷物は乗らない。 ��3列目は、あくまでも『近距離7人乗り』仕様。 �Ε好薀ぅ疋疋△任呂覆ぁ�
5.0

【総合評価】 大変重宝する 【良い点】 コンパクトなのに3列シート。車体の長さは2列シートと同様。普段、3列めを倒して荷台として使用するが、いざという時は大人が7人まで乗れる優れもの。1500なので経済的にとても楽。内装は至ってシンプル〇。ドリンクホルダーなど充実していて、キーレスなので都度鍵を出す必要がないので、大変便利。子供がいる主婦に最適。 【悪い点】 前方より後方に向かって、やや幅広になっているので、まっすぐに駐車しにくい。

3.6(25)

  • 外観3.8
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.4
  • 装備3.6
  • 走行性能3.3
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.4
外観 3.8
内装 3.4
走行 3.3
燃費 3.4
乗り心地 3.7
装備 3.6
価格 4.0
3.3

【このクルマの良い点】 「広くて、使いやすい、７シータースタイリッシュコンパクト」をテーマに、トヨタとダイハツの車両企画力を結集して開発されたパッソセッテ。子どもが小学生の頃に乗っていた車なので、今から１０年くらい前に所有していました。我が家は４人家族なので、普段は４人しか乗りませんが、当時上の子がサッカークラブに入っていたので、友達を含めて遠征時に送迎をする際には非常に役立ちました！　３列目シートはちょっと窮屈かなと思いましたが、小学生の子どもが乗る分には全く問題なかったようです。３列目に関しては、普段使用しないときはシートを倒せば広々とした荷室になります。キャンプ道具も余裕で積めてしまうので、使い勝手の良さはバツグンです。 装備に関しても、購入したグレードはＧだったので不満はありません。マルチインフォメーションディスプレイに本革巻きステアリング、１５インチのアルミホイールなど、とにかく装備が充実しています。盗難防止システムが搭載されていたのも、安心感があってありがたい装備でした。 【総合評価】 本革巻きステアリングや１５インチアルミホイールなどを搭載する充実装備でありながら、車体価格は１７０万円ちょっとと、そこまで高くなかったのも良いです。２００万円前後の車を探していたので、オプションをつけて２００万円をちょっと超えるくらいなのは、良い買い物だったと言えるのではないでしょうか。 ボディも全長が４１８０ｍｍで全幅が１６９５ｍｍとそこまで大きすぎないサイズ感だったので、細い路地などもスイスイ走行できました。 個人的にパッソセッテのデザインが好きだったので、比較的短期間で販売終了となってしまったのは残念でした。マイナーチェンジはおろか、一部改良すらされなかったというから驚きです。おそらくですが、スライドドアが採用されていなかったことが致命的だったのではないかと思います。初代シエンタと同じく３列シートに７人乗りミニバンという位置づけであったのに、パッソセッテにはスライドドアがありませんでしたから。一般的なヒンジドアのミニバンであったことが、この車の残念なポイントなのではないかと思います。
3.6

【所有期間または運転回数】 １０日間ほど 【総合評価】 ３．５ 【良い点】 経年のわりにはボディーも綺麗で車の調子も良い 【悪い点】 シート汚れが目立つ　燃費があまり良くないかも？
3.6

【所有期間や運転回数】 中古で購入して半年くらい 【このクルマの良い点】 誰も乗ってない　Ｓグレードなので外装がスポーティー　カーテンエアバッグを含め安全装備の充実　取り回しやすいサイズ感　ＭＴモードが意外と楽しい 【このクルマの気になる点】 Ａピラーが寝ていて死角になりがち　シートポジションとりにくい　燃費若干悪い　アクセルペダルが奥の方にありブレーキが手前すぎるように感じる　ブーンルミナスの方が内装がまだマシ　セカンドシートの段差が気になる　絶妙にどの席も狭い　雨の日とかサイドシルでズボンが汚れる 【総合評価】 悪いとこを取り上げたらいっぱいあるけど基本的にいい車　とりあえずサイドシルでズボン汚れること以外は気にならない
3.0

【所有期間または運転回数】四日　４回 【総合評価】２−３列フルフラット可能、用途が楽しそう−車中泊に挑戦 【良い点】車長４１８ＣＭでも、３列７人乗り、中は広い。 【悪い点】パワー不足、燃費はよくなさそうなカンジ（１０ｋｍ／Ｌくらい？）
3.0

【総合評価】 　ダイハツが企画&開発を手がけたコンパクトミニバン。兄弟車としてダイハツブーンルミナスがラインアップされていたが、新車当時の人気はパッソセッテに軍配が上がった。本来ならば先代シエンタの置き換え用として設定されたのだが、個性的かつファミリーユースとしての実用性にすぐれるシエンタに対し、パッソセッテにはスライドドアがなく、燃費でもシエンタを超えることが出来ずじまい。人気に火が付くことはなく、結局シエンタが再登板することに。 【良い点】 　リーズナブルさ、コンパクトカーと遜色のない取り回しのしやすさ、いざとなれば７人が乗れる実用性はアピールポイント。 【悪い点】 　コンパクトミニバンとしてはやや中途半端なキャラクターはちょっと残念だ。
みんなのレビュー
4.7

【所有期間または運転回数】２か月、２０００ｋｍ 【総合評価】５ 【良い点】運転が意外と楽しい。特別パワフルなエンジンではないがミニミニバンにしては軽量な車体で十分な加速、最高速がありエンジン音も楽しい系。そして楽しく走っても意外と燃費がいい（メーターでも実測でも１７ｋｍ／ｌ）、それを包む見飽きない内外装。 【悪い点】トヨタっぽい足。ショックが柔らかすぎて収まりが悪い。ＫＹＢのニューＳＲが出てる（パッソセッテ用）ので換えれば解決。軽すぎてエコカー減税対象外だったため、販売台数が少なく解体屋に部品がない。オートライトがないので装備は４点。
4.9

【総合評価】 　　　120パーセント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良い点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンパクトも7人乗り　　燃費は軽四なみ　　小回りが利き操作簡単　　　乗り心地はまずまず　　音が静か　　　　他利点いっぱい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 悪い点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5人だとゆったり乗ることが可能だが7人となると少々手狭
4.0

【総合評価】 タイトル通り、『コストパフォーマンスが良い』の一言に尽きます。 悪い点を多めに書きましたが、車の使用環境の問題と思います。 『高年式で安い7人乗りが欲しい』『長距離はあまり乗らない』であれば是非。 【良い点】 �ー嵶捷愼�価格が安い。 ��意外にバタバタしない足回り。 ��ボディサイズが小さく、多少の細道でも苦にならない。 �ぅ瀬ぅ魯聴�は、見かけない。 【悪い点】 �’拡顱並膾綮堝盻詑據�8〜9km/L　高速道路：15〜17km/L） 　→1500ccで車重があるので仕方ないが… �▲螢察璽襯丱螢紂爾�低い。 ��車名で分かる人が少ない。 �ぢ膺�2名×子供2名の乗車だと、長距離移動は『手狭』。 ��7人乗車仕様にすると、大きな荷物は乗らない。 ��3列目は、あくまでも『近距離7人乗り』仕様。 �Ε好薀ぅ疋疋△任呂覆ぁ�
5.0

【総合評価】 大変重宝する 【良い点】 コンパクトなのに3列シート。車体の長さは2列シートと同様。普段、3列めを倒して荷台として使用するが、いざという時は大人が7人まで乗れる優れもの。1500なので経済的にとても楽。内装は至ってシンプル〇。ドリンクホルダーなど充実していて、キーレスなので都度鍵を出す必要がないので、大変便利。子供がいる主婦に最適。 【悪い点】 前方より後方に向かって、やや幅広になっているので、まっすぐに駐車しにくい。

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3.3

【このクルマの良い点】 「広くて、使いやすい、７シータースタイリッシュコンパクト」をテーマに、トヨタとダイハツの車両企画力を結集して開発されたパッソセッテ。子どもが小学生の頃に乗っていた車なので、今から１０年くらい前に所有していました。我が家は４人家族なので、普段は４人しか乗りませんが、当時上の子がサッカークラブに入っていたので、友達を含めて遠征時に送迎をする際には非常に役立ちました！　３列目シートはちょっと窮屈かなと思いましたが、小学生の子どもが乗る分には全く問題なかったようです。３列目に関しては、普段使用しないときはシートを倒せば広々とした荷室になります。キャンプ道具も余裕で積めてしまうので、使い勝手の良さはバツグンです。 装備に関しても、購入したグレードはＧだったので不満はありません。マルチインフォメーションディスプレイに本革巻きステアリング、１５インチのアルミホイールなど、とにかく装備が充実しています。盗難防止システムが搭載されていたのも、安心感があってありがたい装備でした。 【総合評価】 本革巻きステアリングや１５インチアルミホイールなどを搭載する充実装備でありながら、車体価格は１７０万円ちょっとと、そこまで高くなかったのも良いです。２００万円前後の車を探していたので、オプションをつけて２００万円をちょっと超えるくらいなのは、良い買い物だったと言えるのではないでしょうか。 ボディも全長が４１８０ｍｍで全幅が１６９５ｍｍとそこまで大きすぎないサイズ感だったので、細い路地などもスイスイ走行できました。 個人的にパッソセッテのデザインが好きだったので、比較的短期間で販売終了となってしまったのは残念でした。マイナーチェンジはおろか、一部改良すらされなかったというから驚きです。おそらくですが、スライドドアが採用されていなかったことが致命的だったのではないかと思います。初代シエンタと同じく３列シートに７人乗りミニバンという位置づけであったのに、パッソセッテにはスライドドアがありませんでしたから。一般的なヒンジドアのミニバンであったことが、この車の残念なポイントなのではないかと思います。
3.6

【所有期間または運転回数】 １０日間ほど 【総合評価】 ３．５ 【良い点】 経年のわりにはボディーも綺麗で車の調子も良い 【悪い点】 シート汚れが目立つ　燃費があまり良くないかも？
3.6

【所有期間や運転回数】 中古で購入して半年くらい 【このクルマの良い点】 誰も乗ってない　Ｓグレードなので外装がスポーティー　カーテンエアバッグを含め安全装備の充実　取り回しやすいサイズ感　ＭＴモードが意外と楽しい 【このクルマの気になる点】 Ａピラーが寝ていて死角になりがち　シートポジションとりにくい　燃費若干悪い　アクセルペダルが奥の方にありブレーキが手前すぎるように感じる　ブーンルミナスの方が内装がまだマシ　セカンドシートの段差が気になる　絶妙にどの席も狭い　雨の日とかサイドシルでズボンが汚れる 【総合評価】 悪いとこを取り上げたらいっぱいあるけど基本的にいい車　とりあえずサイドシルでズボン汚れること以外は気にならない
3.0

【所有期間または運転回数】四日　４回 【総合評価】２−３列フルフラット可能、用途が楽しそう−車中泊に挑戦 【良い点】車長４１８ＣＭでも、３列７人乗り、中は広い。 【悪い点】パワー不足、燃費はよくなさそうなカンジ（１０ｋｍ／Ｌくらい？）
3.0

【総合評価】 　ダイハツが企画&開発を手がけたコンパクトミニバン。兄弟車としてダイハツブーンルミナスがラインアップされていたが、新車当時の人気はパッソセッテに軍配が上がった。本来ならば先代シエンタの置き換え用として設定されたのだが、個性的かつファミリーユースとしての実用性にすぐれるシエンタに対し、パッソセッテにはスライドドアがなく、燃費でもシエンタを超えることが出来ずじまい。人気に火が付くことはなく、結局シエンタが再登板することに。 【良い点】 　リーズナブルさ、コンパクトカーと遜色のない取り回しのしやすさ、いざとなれば７人が乗れる実用性はアピールポイント。 【悪い点】 　コンパクトミニバンとしてはやや中途半端なキャラクターはちょっと残念だ。

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