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ミラTR-XXと
A5スポーツバックの車種比較ページ

選択している
車種

ダイハツ ミラTR-XX

1994年9月〜1998年10月

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アウディ A5スポーツバック

2017年4月〜2025年2月

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購入価格

新車価格帯

102〜132万円

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546〜864万円

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中古車価格帯

29.9〜158万円

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105.6〜598万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3295mm

  • 1395mm

  • 1430mm

  • 4755mm

  • 1845mm

  • 1390mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1710mm

  • 1205mm

  • 1175mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 15.2~21km/l km/l
排気量 659~659cc 1968~1984cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【このクルマの良い点】 L880Kから乗り換えました。 どちらも同じJB4気筒ターボなのにまったくの別物です。速すぎ(・_・;) L502Sは4000rpmから7000rpmまでトルクが出ます。 上の回転でトルクが出るのは乗っていてほんとに気持ちいいです! 車体が軽いゆえに0発進は出だしから速い、コペンで感じていた低速トルクの無さも軽い車体のおかげでまったく感じません。 上り坂の追い越しも楽!追い越していった車にすぐ追いつきます笑 これほんとに軽なの?よくこんな車を普通に販売していたなと。普通車みたいだよほんとに。 ちなみに0−400mの比較は、L880Kは17秒後半、L502Sは15秒後半、全開で走ってる車の2秒差は相当な差です。 ちなみに15秒後半は2000ccの86クラスのタイム笑 それだけ速い、と良いことばかり書いてきましたが次は悪いことを、、。 修理部品の廃番が多いです。 だいたいが流用になります。頭を使うことが多いです。 不満はそれだけ。 【総合評価】 何もしなくても初めから速い。 加速はまるで普通車。 本当に速い軽が欲しい人に絶対おすすめです!!

4.0

【所有期間や運転回数】 この車を購入して約9ヵ月になりました。1度は手放しましたが、やはり再度しました。主に土日に稼働しています。 【このクルマの良い点】 軽+MT+4気筒+ターボの希少車。イマドキにない車です。 【このクルマの気になる点】 部品が少ないのが残念。 【総合評価】 今現在、あまり見かけなくなり大事に乗っています。ダイハツ様、ぜひ新型のTR−XXの復活をお願いします。

4.0

【所有期間または運転回数】 1ヶ月 【総合評価】 18年落ち5万2千キロ走行を購入。エクステリアはそれなりですがエンジンはびっくり。 キビキビとした加速、軽い車体と相まって、3気筒で低速から充分トルクフルで高回転もそれなり。ノーマルでこの加速感ですから当時の最速軽には恐れ入ります。 【良い点】 なんといってもトルクの効いた加速感、3000〜5000回転はこのクラスでは圧巻! 【悪い点】 内装、装備等いろいろありますが時代も違うし、燃費もそれなりですが気になりません。

4.7

【総合評価】 加速性能がすばらしく、街乗りならまず、そこいらの乗用車には負けない。 加えて、三気筒からの燃費の良さや維持費。 家族がいるけど、走りを楽しみたい、だけどお金をかけられない。 そんな方にはピッタリではないでしょうか。 乗っていて本当に楽しいです。 【良い点】 加速性能、燃費。 個人的には外観もすごく気に入っています。 他にも色々あるけれど、枚挙に暇がない!! 【悪い点】 いじる人には、パーツが少ないかも? あとは、ホイールPCDも110と特殊。 キーレスが無い点。これは年式的に考えると仕方ないか。

2.6

【総合評価】 当時はこのような暴れん坊な車が多くて楽しかった 【良い点】 軽なのに経済性無視のパワー重視で普通車をも脅かす速さ 【悪い点】 軽なのに普通車並みの燃費の悪さ

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3.7

【所有期間や運転回数】 4年落ち30000kmで購入後、6年間71000キロ走行。 【このクルマの良い点】 荷物がたくさん詰める デザインが良い 高速の安定感が良い ボディ剛性の高さ オートワイパーの性能は最高 【このクルマの気になる点】 そんなアホな、って所が壊れる。 壊れる頻度が高い 【総合評価】 ドイツ車なので剛性は素晴らしいです。 運転するという事に関しては非常に満足しました。 ただ、自分の場合ハズレ車だったかもですが、とにかくこんなに故障します?くらい直しました。個体差もあると思いますが、アウディの前期モデルは壊れます。 購入をお考えの方は必ず保証の付いてるお店で買ってください。 あと購入するならもう一台同じ車が買えるくらい余裕を見たほうが良いと思います。

5.0

ボディーカラーはホワイトが人気のようですが、正直どの色もかっこいいです!! 男女関係なくチヤホヤされます! 乗り心地も良く高速安定性は抜群です! 燃費も良く非常に良くできた車だと思います。 強いて言えば小回りが苦手ですがそれ以外は満点です!

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 走りが最高 社外パーツが豊富 【悪い点】

4.1

【所有期間または運転回数】  ・1年間 【総合評価】  ・かなり良い 【良い点】  ・ルックス  ・意外と深リムホイールがはける  ・高速走行での安定性 【悪い点】  ・特にない   (あるが、許容範囲内)

4.0

【所有期間または運転回数】アウディ歴5年 【総合評価】二子玉の高島屋にお買い物 第三京浜でIKEAにお買い物 箱根回って御殿場アウトレットでお買い物 そんな感じのお買い物に最適な一台。Mベンツ、BMWほど多くなく希少性もあり。また、クワトロのため、雨の高速度道路でも安心、スノードライブもOK。ただ、確かにハンドリング性能は高いですが、都内ではサイズが大きく、日常でハンドリングを楽しむには不向き。その点を除けば、とてもバランスがいいクルマです。 【良い点】スタイリッシュ クワトロの安定感 良質な室内空間 希少性 ブランドイメージ   【悪い点】都内ではサイズを意識させられる車幅

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