シャレードデ・トマソとザフィーラの車種比較（ダイハツ）

シャレードデ・トマソと
ザフィーラの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツシャレードデ・トマソ 1993年8月～1998年7月車種を選択	オペルザフィーラ 2006年1月～2006年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	129～149万円 0 50 100 200 300 400 500～	269～334万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	69～168万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ハッチバック	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3760mm 1650mm 1420mm	4465mm 1805mm 1635mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1740mm 1345mm 1155mm	2510mm 1340mm 1270mm
10・15モード燃費	13～15km/l	12.2～12.2km/l
排気量	1589～1589cc	2198～2198cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	7～7名

【このクルマの良い点】軽自動車やベーシックカーを生産する国産車メーカーのダイハツと、イタリアンスポーツカーを生産していたデ・トマソ。両メーカーのコラボレーションから誕生したのが、シャレードの派生モデルであるシャレードデ・トマソです。２代目シャレードに設定されていたデ・トマソターボはターボ車でしたが、４代目をベースにしたこのデ・トマソには、１．６ｌの直列４気筒自然吸気エンジンが搭載されています。ターボ車ほどのインパクトはないものの、群雄割拠のいわゆる「テンロク」クラスのエンジン。ダイハツのＨＤ－ＥＧエンジンが名機の中に入っていたかは微妙なところですが、デ・トマソによるチューニングやＭＴ車で８００ｋｇという軽量ボディも相まって、キビキビ走る一台です。サスペンションやブレーキにも専用チューンがなされており、四輪ストラットの独立懸架サス、四輪ディスクブレーキの採用、高められた車体剛性など、見えないところにもしっかりこだわっています。【総合評価】デ・トマソの名を冠しても、エアロパーツを付けても、ナルディのステアリングやレカロシートを装備しても、シャレードデ・トマソは初代のインパクトを超えられない地味さがあります。またハッチバックとしての実用性はというと、これもなかなか微妙なところ。デ・トマソは３ドアなので、リヤシートへの乗り降りも、荷物を放り込むにも、決して便利とはいえません。そんなこともあり、インターネットで「シャレードデ・トマソ」と検索しても、２代目シャレードのデ・トマソターボしかヒットしないし、よく言っても地味、悪く言えば存在感が薄い車。９０年代に登場したハッチバック車でスポーティーグレードの「ホンダ　シビック　ＥＧ」は、「スポーツシビック」という愛称で検索してもヒットしますが、シャレードデ・トマソには特別な愛称もありません。そういう意味では、玄人好みの一台と言えるでしょう。ただ、ＮＡエンジンならではの吹け上がりのよさが特徴で、当時はターボエンジンの完成度がさほど高くなかったこともあり、アクセルを踏むのが気持ちいい。ＭＴを駆使したドライブの楽しさを味わいたいならシャレードデ・トマソもありです。

4.3(4)

外観4.8
乗り心地4.8
内装4.5
装備4.0
走行性能4.8
価格4.0
燃費・経済性3.3

外観	4.8
内装	4.5
走行	4.8
燃費	3.3
乗り心地	4.8
装備	4.0
価格	4.0

3.4

【総合評価】　スバル・トラヴィックと共通のボディ＆シャシーを持っていた初代ザフィーラは、いわゆるワゴン型ミニバンの元祖。２代目は''０６年の１年間だけ販売されましたが、３列シートのユーティリティ、２．２ｌエンジンの余裕など、初代よりすべてをスケールアップ。バランスのいい“ファミリーカー”だったのです。【良い点】　２．２ｌ直噴エンジンはエコモードのほか、スポーツモードも。穏やかなボディデザインに似合わない元気な走りも魅力です。オペル独自の「フレックス７シーティングシステム」は３列目が床下にフラットに収納。今のミニバンが参考にしたのは間違いありません。【悪い点】　販売されたのは１年間だけ、なので、とにかく物件数が少ない。走りとユーティリティ、経済性をもバランスさせたクルマだったので、なぜ不人気だったのか……残念でなりません。

5.0

【総合評価】ドイツ車としては微妙な位置付けではありますが、そこがまた希少価値かもしれません。とにかくあらゆる場面で利用させてもらい感謝してます【良い点】あまり出しゃばらないところ【悪い点】燃費がイマイチディラーの取り扱いの関係でサービスがイマイチ

4.7

【総合評価】とにかく家族皆でもらせてもらいました。【良い点】そこそこお洒落で使い易くて【悪い点】燃費

4.0

【総合評価】家族が多いので助かりました【良い点】使い勝手が良い【悪い点】燃費

みんなのレビュー

3.3

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