ミライースとアベニールサリューの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.1

【このクルマの良い点】 今回２台目の車として購入。 通勤用のみで使用の為、価格が安く非常に満足してます。 【総合評価】 満足です。年式は古いものの走行距離が短く、点検上も問題なく長く乗り続けられそうです。

4.0

【このクルマの良い点】 街乗り専用車としてミライース　Ｌを購入。決め手は価格と燃費です。「全ては燃費のため」と開発されたＫＦ−ＶＥ型エンジンがリッター３０ｋｍを実現したと言われているので、その実力を試したくなりました。結果は実燃費で２２〜２５ｋｍ／Ｌほど。街中でこれだけ走るのですから、高速なら本当に３０ｋｍ／Ｌ出るかもしれません。車体が６５０ｋｇと軽量なのも燃費性の向上に寄与しているのでしょう。 また、価格の割には標準装備が充実しています。パワーウィンドウ、集中ドアロック、パワステ、アンチロックブレーキ、デュアルエアバックの他、まさかのキーレスエントリーまで。買い出しにも使う車なので、キーレスが付いているのはありがたいです。 リアシートを立てたままだと、ラゲッジスペースはさほど広くありませんが、一般的なエコバッグ３〜４つは乗せられます。中サイズのキャリーバックも２つならＯＫ。リアシートを倒せば、テレビなどの小型家電も積載可能です。２人で乗るので、今のところ収納力に不満はありません。 【総合評価】 全長３３９５ｍｍ×全幅１４７５ｍｍというコンパクトさゆえに、取り回しも快適です。パーキングやすれ違いなどでぶつける心配がかなり減りました。最小回転半径が４．４ｍなので切り返し回数も少なくなり、Ｕターンや車庫入れがグッと楽に。 走行性では、軽さもあいまって特にコーナリングがスムーズです。ノーブレーキでもふらつかず、スルッと曲がってくれます。６５８ｃｃ　直列３気筒なので加速性はあまり重視していませんでしたが、５０ｋｍ／ｈ程度の走行においては悪くありません。高回転させるとトルクが効いてくるので、高速巡行ではいつの間にかスピードが上がっています。とはいえ、登り坂ではさすがにパワー不足を感じることも。一度４人乗せたことがありますが、アクセルを踏み込んでもなかなかスピードが上がりませんでした。 また、全高１５００ｍｍという車高の低さから頭上の余裕も少なく、少々圧迫感があります。シートポジションを下げればいいのですが、アイポイントも下がってしまうので、調整が難しいと思いました。

4.3

【このクルマの良い点】 ダイハツのミライースは、２０１７年に発売が開始された低価格、低燃費、安全性能が特徴的なコンパクトカーです。 軽自動車でありながら、優れた燃費性能を実現しています。 軽量ボディや効率的なエンジン技術を採用しているため、エコカーとして安定した走行を実現しているのです。 軽自動車でありながらも、十分な室内空間を確保しているところも人気を集めている理由です。 室内長は２，０２５ｍｍ、室内高は１，２４０ｍｍ、前後乗員距離は９１０ｍｍと、日常使いには申し分のない広さを誇ります。 ミライースは乗り心地の良さと静音性にも配慮されています。 サスペンションの調整やボディ剛性の向上により、快適な乗り心地を提供しているのが特徴です。 さらに、ミライースは充実した安全装備が搭載しれています。 例えば、スマートアシストＩＩＩという衝突回避支援ブレーキや車線逸脱警報などの先進安全技術が搭載されており、安全な走行をサポートします。 【総合評価】 ダイハツ・ミライースは、燃費を重視してガソリン代を節約したい方や先進的な安全装備を搭載した車種をお探しの方におすすめです。 ミライースの燃費性能は、２ＷＤで２５．０ｋｍ／Ｌ、４ＷＤで２３．２ｋｍ／Ｌです。 燃費の良さはもちろん、走行性の良さも重視した設計となっています。 サスペンションの調整やボディの耐久性が向上しており、乗り心地の良さや静音性にもこだわっているのも特徴です。 快適な乗り心地を求める方にもおすすめです。 ミライースには、最新の安全装備「スマートアシスト」が搭載されています。 車両に搭載したステレオカメラが周囲の状況をチェックし、ドライバーの運転をアシストしてくれます。 衝突回避支援ブレーキは、運転初心者の方はもちろん、シニアの方が運転する際も安心できるでしょう。 ２０２３年５月にリリース予定のミライースの最新モデルは、さらにマイルドハイブリッド化していおり、燃費性能４０ｋｍ　／Ｌを突破するそうで、今後の進化にも注目したいですね。

3.6

【このクルマの良い点】 ダイハツのミライースは、新車でも１００万円をきるお手頃価格。中古車市場でも販売台数は多く、人気の軽自動車です。 なるべく費用をおさえて車を手に入れたい。そんな方には嬉しい価格設定ですね。 ミライースは安いだけの車ではありません。シャープなフロントマスクは、独特のデザインセンスを感じさせてくれます。選ぶカラーによっては、カッコよくも可愛くもなれるデザインでしょう。 また、４ドアの車体は乗り降りもしやすく、扱いやすいボディサイズ。小回りもきくので駐車も容易にできるでしょう。運転初心者にも嬉しい車ですね。 そして、ミライースの大きな魅力として燃費の良さが挙げられます。 ＪＣ０８モードの燃費は、なんと３５．２ｋｍ／Ｌ！軽量な車体も手伝って、素晴らしい燃費性能を叶えています。車体価格だけでなく、燃費でもお財布に優しい軽自動車です。 また、肝心の走行性能はというと、加速性能はとてもマイルド。ぐいっという加速感はありませんが、街中をスイスイと走ってくれる安心感が感じられます。 ブレーキもしっかり効きハンドリングも素直。運転者を選ばない安定した軽自動車です。 【総合評価】 コストパフォーマンスに優れたダイハツのミライース。お手頃な価格も魅力ですが、価格以上のトータルバランスが光る車です。 とくに燃費については高い性能を発揮してくれています。維持費の軽減にも大きく貢献してくれるでしょう。 ミライースの全体的な味つけは、マイルドという言葉が似合うでしょう。 アクセル、ブレーキ、そしてハンドリングについてもクセがなく、とても運転しやすい車です。逆の視点から見れば、加速もブレーキングも少しもの足りないと感じる方もいるのかもしれません。 しかしミライースを手にする多くのユーザーは、走りよりもお手頃感やトータルバランスを重視するはず。その点から見れば、ミライースはユーザーの要望を満たしている車といえるでしょう。 中古車市場でも選択肢は多く、カラーやグレード、価格帯にも幅があります。自分好みのミライースを見つけるのも楽しいでしょう。

4.3

【このクルマの良い点】 燃費が良い 【総合評価】 コンパクトで扱いやすいと思います

3.1

【所有期間または運転回数】所有期間は４年です。走行距離は４万キロです。 【総合評価】エンジンスタート後の運転速度は普通ですが、馬力があるため、徐々に加速していき、坂道でも原則しないので、重い荷物を運ぶのに適してます。内装も並以上で作りもしっかりしてます。 【良い点】荷物を積める両が、日産の当時の車種になかでも広かったことが決めてで買いました。アウトドアでも荷物運びでもかなり楽に積めます。 【悪い点】このサイズの車の割りに、燃費がよろしくなくて、ガソリンを結構食うことです。

2.7

【総合評価】可でもなく不可でもなく 【良い点】走りに安定性があった（４ＷＤだったせいもあるが） 【悪い点】燃費が悪い（４ＷＤだったせいもあるが）

3.0

【総合評価】 昨日、新車への乗り換えで１７年間の労をねぎらい、お分かれしました。 長い期間乗って大きな故障も無く（セルモーターを２回交換、マフラーの交換） 無事に過ごせたのですから良いクルマだったと言うことでしょうか。 【良い点】 １）運転席からの視認性が非常に良いことと、車両感覚が掴みやすいこと。 ２）小物の収納スペースが比較的多かったこと。 ３）ゆとりのある２Ｌエンジンのパワー。 ４）当時高級車にしか設定の無かった、後部座席のアームレスト。 ５）後部座席のリクライニング。（少しだけですが） 【悪い点】 １）燃費 　　丁寧な運転を心がけても街乗りで７〜８キロ、高速で１０キロほど。 　　購入した頃はガソリンがリッター１００円前後だったのであまり気には 　　しなかったのですが、昨今の値段ではちょっとキツイ。 ２）乗り心地 　　ミドルクラスでしたので少し期待していたのですが。これが最悪。 　　路面の凹凸をモロに拾っていました。

5.0

【総合評価】 大きいクラスのミニバンと比較すれば絶対的な走行性能や広さはもちろん劣りますが 【良い点】 ５ナンバーサイズで乗り易い 【悪い点】 特にありません。 ..

2.4

【総合評価】燃費、走行性能が悪いです。 【良い点】中古市場が安いです。 【悪い点】社用車でよく見かけますので、横に並ぶと恥ずかしいです。