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ルクラカスタムと
MRワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

スバル ルクラカスタム

2010年4月〜2015年5月

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スズキ MRワゴン

2011年1月〜2016年3月

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購入価格

新車価格帯

136〜169万円

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113〜151万円

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中古車価格帯

17〜48.3万円

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5.9〜133.4万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1730mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1625mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2070mm

  • 1340mm

  • 1385mm

  • 2065mm

  • 1285mm

  • 1260mm

JC08モード燃費 21.4~25km/l 20.4~30km/l
排気量 658~658cc 658~658cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 小さくてもしっかり走るし乗り心地も悪くないしいい車です。 【良い点】 加速がなかなかよくて軽とは思えない良さがあります。 インテリアも質感がよくて普通車並です。 【悪い点】 室内に入る音が少し大きい。

3.7

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 乗用車並みの快適さ 【良い点】 小さくてご近所移動も楽々。 室内は広いから圧迫感がなく疲れにくい。 【悪い点】 シフトがコラム式。

3.7

【所有期間または運転回数】 週2日くらい 【総合評価】 家族所有ですが買い物などで時々乗ります。小さいからと侮れない走りを見せる凄い車ですよ。 【良い点】 ターボ車ということもあって走りだしからなかなか力強い加速をします。高速道路でも問題走行性能でしょう。 室内は広くてこれは関心しました、コンパクトカー以上の広さはありますね。 【悪い点】 横風にあおられやすそうな高さで少し気を使うかもしれません。

3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 最近の軽ってよくなりましたね、まるで普通車のような感覚で走れます。 【良い点】 乗りこむときにすぐ気付きますが、シートがとてもいいんです。 厚みがあって大きくてふかふかで乗り心地の良さに一役買ってます。 それでも足元が前後席とも広々というのが凄いです。 【悪い点】 ダイハツタントエグゼとほとんど一緒、当たり前なので仕方ないですが、 フロント付近などスバル独自のバンパーってのも作ってほしいです。

3.7

【総合評価】 トール型の軽にしてはデザインがよくかっこいいです。 【良い点】 中の広さは横幅を除いては満点。 シートがふかふかで普通車並みの出来栄えです。 フラットにもなるシートで1泊くらいならできます。 【悪い点】 ボンネットが小さいのでメンテナンス性は悪い。 バッテリーが半分以上隠れてるのはいただけないです。

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3.6

【このクルマの良い点】 女性目線で造られた車らしいMRワゴンは、大変気配りのできた車に仕上がっていると思います。我が家では自分というよりは奥さんがメインで使っていましたが、特に子どもが小さい頃にはかなり活躍しました! MRワゴンは収納スペースが多かったのも良かったです。ちょっとした小物を置くだけでなく、移動中でも荷物がバラバラしない工夫がされていました。 特にお気に入りだったのは、助手席シート下の収納スペース。助手席に人を乗せるときは当然シートを元に戻しますが、乗せないときはシート座面を上げたまま最前方までスライドさせており、後席のスペース確保にも利用していました! また、前モデルからのモデルチェンジの際に、シフトレバーがコラムシフトから、インパネシフトに変わったのも大正解だったと思います。 操作がしやすいことに加え、フロントシートがベンチシートのように一続きになっているため、車内の横移動も簡単で、とても重宝しました。運転が得意ではない人でも、余計なストレスを感じることなく運転できる車だったと思います。 【総合評価】 小さい子どもを乗せると、どうしても車内が汚れてしまいがちです。こまめに掃除をすればいいのかもしれませんが、子どもが乗るたびに車内(特にシート)を汚すことの繰り返しだったため、ズボラな私たち夫婦は少々の汚れであれば見て見ないふりをしていました。 その点、ウィットは内装色がブラック! おかげで車の中が汚れても、あまり目立つことはありませんでした。 外観は丸を基調とした可愛らしいデザインですが、エンジン足回りなどはワゴンRなどと共通ということもあり、日常的に買い物や送迎などに使うのには全く不満のないレベルです。走行時の音に関しても、わりと静かな方だと思われるので、快適に移動できました。 装備に関しても、ウィットXSにはアルミホイールやフルオートエアコン、フォグランプなどが標準装備されていたので、あとから追加購入する必要もなかったです。そのため、純正の状態のままでも十分気に入って乗り続けられました。

3.1

所有期間又は運転回数 1ケ月 総合評価 足としては必要十分 良い点 普通に広い、普通に静か、普通に走る 【悪い点】 あまりにも「メーカーの考えるオンナノコ」向きの外装、 なぜか同じエンジン同じシャーシほぼ同じ重量の、ワゴンRより燃費が悪い

4.6

【総合評価】 20代の娘の入門用に購入。見た目もイケイケではなく、落ち着いたいいデザインだと思います。室内の作りもよく何となく高級感もあります。 【良い点】 運転席がアルトやミラなどのセダンタイプと違ってやや高いので見晴らしもよく運転しやすい車だと思います。 【悪い点】 これは慣れなんでしょうが、ウインカーの音が何となく耳障りなのは自分だけでしょうか?もう少し切れのある小さい音がいいかな?

5.0

【所有期間または運転回数】 初めてです!! 【総合評価】 とってもいいです!! 【良い点】 いいお車です!! 【悪い点】 見つかりません

5.0

【所有期間または運転回数】 週3日ぐらい。 【総合評価】 大変良い 【良い点】 走行性能、居住性、運転のしやすさ 【悪い点】 特になし。

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