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ルクラカスタムと
ゼストスパークの車種比較ページ

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車種

スバル ルクラカスタム

2010年4月〜2015年5月

車種を選択

ホンダ ゼストスパーク

2008年12月〜2012年11月

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購入価格

新車価格帯

136〜169万円

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50
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500～

125〜163万円

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中古車価格帯

22.8〜75.7万円

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4.9〜78.9万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1730mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1645mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2070mm

  • 1340mm

  • 1385mm

  • 1810mm

  • 1315mm

  • 1340mm
JC08モード燃費 21.4～25km/l 14.6～18.6km/l
排気量 658～658cc 658～658cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.9(12)

  • 外観3.8
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.3
  • 装備3.9
  • 走行性能4.3
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.8
外観 3.8
内装 4.3
走行 4.3
燃費 3.8
乗り心地 4.1
装備 3.9
価格 3.5
3.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 小さくてもしっかり走るし乗り心地も悪くないしいい車です。 【良い点】 加速がなかなかよくて軽とは思えない良さがあります。 インテリアも質感がよくて普通車並です。 【悪い点】 室内に入る音が少し大きい。
3.7

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 乗用車並みの快適さ 【良い点】 小さくてご近所移動も楽々。 室内は広いから圧迫感がなく疲れにくい。 【悪い点】 シフトがコラム式。
3.7

【所有期間または運転回数】 週２日くらい 【総合評価】 家族所有ですが買い物などで時々乗ります。小さいからと侮れない走りを見せる凄い車ですよ。 【良い点】 ターボ車ということもあって走りだしからなかなか力強い加速をします。高速道路でも問題走行性能でしょう。 室内は広くてこれは関心しました、コンパクトカー以上の広さはありますね。 【悪い点】 横風にあおられやすそうな高さで少し気を使うかもしれません。
3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 最近の軽ってよくなりましたね、まるで普通車のような感覚で走れます。 【良い点】 乗りこむときにすぐ気付きますが、シートがとてもいいんです。 厚みがあって大きくてふかふかで乗り心地の良さに一役買ってます。 それでも足元が前後席とも広々というのが凄いです。 【悪い点】 ダイハツタントエグゼとほとんど一緒、当たり前なので仕方ないですが、 フロント付近などスバル独自のバンパーってのも作ってほしいです。
3.7

【総合評価】 トール型の軽にしてはデザインがよくかっこいいです。 【良い点】 中の広さは横幅を除いては満点。 シートがふかふかで普通車並みの出来栄えです。 フラットにもなるシートで１泊くらいならできます。 【悪い点】 ボンネットが小さいのでメンテナンス性は悪い。 バッテリーが半分以上隠れてるのはいただけないです。

3.9(66)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能3.9
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.6
外観 4.4
内装 4.0
走行 3.9
燃費 3.6
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 3.7
3.3

【このクルマの良い点】 デザインが 他に有りそうでなくて　かっこいいと思う ホンダのエンブレムに合うデザインだと思う 【総合評価】 安い ホンダらしく　走り出しが早過ぎないので 初心者にも運転しやすい
5.0

【所有期間または運転回数】 　これからいっぱい乗ります 【総合評価】 　使いやすくどこにでも行ける 【良い点】 　使いやすい 【悪い点】 　見当たらない
3.4

軽自動車で見た目がかっこいい車が欲しくて探していて見つけました。 乗り心地もいい感じなので気に入っています。
5.0

【所有期間または運転回数】 ３回くらい 【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】 収納が多く走りも良い 【悪い点】 いまのところなし
3.9

【所有期間または運転回数】 　一か月、毎日の通勤で使用。 【総合評価】 　現在各メーカー車のデザインがよく似てきてますので、スパークは全体的には個性があり良いです。 フロントマスクいいですね。サイドから見ると、やはり軽ですね、薄く見えて、丸みが欲しいですが軽サイズですから致し方ないです。バックははやや平凡かと。 　内装はいいと思います。メーターは色が寂しいので、マイナーチェンジ後のメーターに変えました。 　 　シートは高級感がありいい生地ですし、純正シートの割には、サイドサポートもしてくれます。 　小柄な女性を含め着座した時、前方が見ずらいので、シートリフトがあれば良かったのにと思います。座布団でカバーしてます。 【良い点】 　中古で購入したホンダ車です。初めてホンダ車に乗りましたが、音も静かで、足回りも程良い硬さでパワー、走りいいですね。感動ものです。 　大抵の車に負けない走りができます。 【悪い点】 　やや燃費が今の軽と比較すると悪いですが、エンジンの吹け具合からみて仕方ないかと思います。エコメーターがつく状態で走行すればいいかと。 　それとやはり塗装が弱いようですね。コーテイングしてカバーしてます。
みんなのレビュー
3.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 小さくてもしっかり走るし乗り心地も悪くないしいい車です。 【良い点】 加速がなかなかよくて軽とは思えない良さがあります。 インテリアも質感がよくて普通車並です。 【悪い点】 室内に入る音が少し大きい。
3.7

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 乗用車並みの快適さ 【良い点】 小さくてご近所移動も楽々。 室内は広いから圧迫感がなく疲れにくい。 【悪い点】 シフトがコラム式。
3.7

【所有期間または運転回数】 週２日くらい 【総合評価】 家族所有ですが買い物などで時々乗ります。小さいからと侮れない走りを見せる凄い車ですよ。 【良い点】 ターボ車ということもあって走りだしからなかなか力強い加速をします。高速道路でも問題走行性能でしょう。 室内は広くてこれは関心しました、コンパクトカー以上の広さはありますね。 【悪い点】 横風にあおられやすそうな高さで少し気を使うかもしれません。
3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 最近の軽ってよくなりましたね、まるで普通車のような感覚で走れます。 【良い点】 乗りこむときにすぐ気付きますが、シートがとてもいいんです。 厚みがあって大きくてふかふかで乗り心地の良さに一役買ってます。 それでも足元が前後席とも広々というのが凄いです。 【悪い点】 ダイハツタントエグゼとほとんど一緒、当たり前なので仕方ないですが、 フロント付近などスバル独自のバンパーってのも作ってほしいです。
3.7

【総合評価】 トール型の軽にしてはデザインがよくかっこいいです。 【良い点】 中の広さは横幅を除いては満点。 シートがふかふかで普通車並みの出来栄えです。 フラットにもなるシートで１泊くらいならできます。 【悪い点】 ボンネットが小さいのでメンテナンス性は悪い。 バッテリーが半分以上隠れてるのはいただけないです。

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3.3

【このクルマの良い点】 デザインが 他に有りそうでなくて　かっこいいと思う ホンダのエンブレムに合うデザインだと思う 【総合評価】 安い ホンダらしく　走り出しが早過ぎないので 初心者にも運転しやすい
5.0

【所有期間または運転回数】 　これからいっぱい乗ります 【総合評価】 　使いやすくどこにでも行ける 【良い点】 　使いやすい 【悪い点】 　見当たらない
3.4

軽自動車で見た目がかっこいい車が欲しくて探していて見つけました。 乗り心地もいい感じなので気に入っています。
5.0

【所有期間または運転回数】 ３回くらい 【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】 収納が多く走りも良い 【悪い点】 いまのところなし
3.9

【所有期間または運転回数】 　一か月、毎日の通勤で使用。 【総合評価】 　現在各メーカー車のデザインがよく似てきてますので、スパークは全体的には個性があり良いです。 フロントマスクいいですね。サイドから見ると、やはり軽ですね、薄く見えて、丸みが欲しいですが軽サイズですから致し方ないです。バックははやや平凡かと。 　内装はいいと思います。メーターは色が寂しいので、マイナーチェンジ後のメーターに変えました。 　 　シートは高級感がありいい生地ですし、純正シートの割には、サイドサポートもしてくれます。 　小柄な女性を含め着座した時、前方が見ずらいので、シートリフトがあれば良かったのにと思います。座布団でカバーしてます。 【良い点】 　中古で購入したホンダ車です。初めてホンダ車に乗りましたが、音も静かで、足回りも程良い硬さでパワー、走りいいですね。感動ものです。 　大抵の車に負けない走りができます。 【悪い点】 　やや燃費が今の軽と比較すると悪いですが、エンジンの吹け具合からみて仕方ないかと思います。エコメーターがつく状態で走行すればいいかと。 　それとやはり塗装が弱いようですね。コーテイングしてカバーしてます。

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