閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成!

インプレッサWRXと
クライスラー・PTクルーザーの車種比較ページ

選択している
車種

スバル インプレッサWRX

2000年8月〜2002年11月

車種を選択

クライスラー クライスラー・PTクルーザー

2000年7月〜2010年11月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

203〜360万円

0
50
100
200
300
400
500~

230〜348万円

0
50
100
200
300
400
500~
中古車価格帯

69〜498万円

0
50
100
200
300
400
500~

30〜98万円

0
50
100
200
300
400
500~

スペック情報を比較する

ボディタイプ ハードトップ ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4405mm

  • 1730mm

  • 1425mm

  • 4295mm

  • 1750mm

  • 1630mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1890mm

  • 1380mm

  • 1180mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 10.4~13km/l 8.1~9.6km/l
排気量 1994~1994cc 1996~2429cc
駆動方式 フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.1

【このクルマの良い点】 なんといっても水平対向エンジンと独特の不規則音の低いマフラー音。 STiは街乗りではしんどいのでNBにした。 このクルマの悪い点 このマフラー音は好きな人にはたまらないが、トラックのような音と言う人もいてそう言われるとその通りだなと思う。 外観がさすがにちょっと古いデザインと思う、古い車でも素敵なデザインだと思う車もたくさんあるが、残念ながらそのタイプには入らない。 【総合評価】 一度スバルのドボドボ音の車経験してみたいと購入した車ですが、いわゆるスバリストではないし、自分的にはいまひとつでした。

3.9

お店の担当者の方に、 接客対応してもらいました。 無事車を購入する事ができました。 ありがとうございました。

3.4

【所有期間または運転回数】1日 【良い点】sti純正ではないが社外のデカい羽根がとてもかっこいい。 今のstiでは聞くことができない不等長のドコドコ音が最高。 走行性能についてはもうとにかく速いです。4000回転あたりから突然ドカンとくる爆発的な加速はとても病みつきになります。 初めてのアルミペダルで少し不安があったが思ってたより重くはない。シフトもスコスコ入るので気持ちの良い操作ができます。ただ、Rがなかなか入りにくい。 また低速トルクが低いが、個人的にこれぐらいがちょうどいい。 【悪い点】内装が安っぽい。後部座席はお世辞にも広くない。 やはり燃費はあまりよくない 当方フルバケだから乗り降りがきつい あと意外にもドアが軽いので少し強めに閉めないといけない 【総合評価】前の車と真逆な性格なのでうまく運転できるか不安だったが3km走ったあたりからすぐに慣れたのでぶっちゃけ運転は難しくないです。

4.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】  初期のボクサーエンジンの力強さ、サウンド最高です。  今見るとスパルタンなダッシュボード周り。シートの造りが素晴らしい。 【悪い点】  ブレーキの初期制動が悪いためパッドを交換予定。

4.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】   【良い点】  のんびりもよし、加速もよし、ハンドリングもよし 【悪い点】  ほぼない

インプレッサWRXのクルマレビューをもっと見る
3.1

【所有期間または運転回数】 まだ数日 【総合評価】 デザインが気に入って購入しました。今までイタフラ車ばかり乗り継いできましたが、走りに関しては、いまいちで大味な感じです。ダイレクト感がそんなにありません。小回りはききませんが、そんなに大きくないので問題ないです。とにかく見た目が気に入っているので、すべてがゆるせます。 【良い点】 見た目。 【悪い点】 燃費、パワー、小回りが利かない等ありますが、承知で乗っているで特になし。

3.0

【所有期間または運転回数】 3年 【総合評価】 ある程度メンテナンスできる人にはオススメです。無理な人はできるだけ高年式を!初期型はダメです。 【良い点】 外観。街乗りには丁度いいサイズ 【悪い点】街乗り4の燃費、ただし高速は12。年に1、2回故障してます。ファンモーター、サーモ、オートマソレノイド、オートマオイル漏れ、電動ミラー、セルモーター、修理は自分でするので金額的には大した事ないんですが次はどこが故障するのか気にしながら乗ってます。初期型なのでキーレスは全然ダメです。バイパーセキュリティーのリモコンをキーレス代わりに使ってます。めっちゃ飛びます。

2.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】外観に惚れて買いました! 【良い点】やはり外観のデザインでしょ! 【悪い点】外観以外すべて

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 満足です! 【良い点】 オシャレ 【悪い点】 燃費

3.3

【総合評価】 二度と乗らない。ディーラーの整備能力ゼロ。 【良い点】 車内が広い。デザインがかわいい。 【悪い点】 すぐに故障する。命がけで運転しないといけない。

クライスラー・PTクルーザーのクルマレビューをもっと見る
もっと見る

中古車検索

よく比較される車種

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ