パジェロイオとジープ・ラングラーの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.3

【所有期間または運転回数】 １年未満 【総合評価】 ４．５点 【良い点】 走破性がよい、雪道での安定性、取り回しの良いサイズ 【悪い点】 静粛性がない、燃費性能

4.1

セレクト四駆使いやすいしどこでも走れる。主にジェットスキーの牽引してました。ジェットスキー牽引しても余裕。

3.3

【所有期間または運転回数】 ３ケ月 【総合評価】パールホワイトの５ドア、最終モデルのタイヤカバー、フォグ、バンパーガード、エアロ付き、６．４万キロの極上中古を購入して３ヶ月経ちました。過去１０台位乗り換えてきましたが、ボディデザインは今でもイケてるのです！カクカクが好きな人にはたまらないと思います。ＧＤＩエンジンの評判は良くないようですが、壊れない事をひたすすら願いますよ、これから旧車として値が下がらない噂もありますから低走行のイオがあったら絶対におすすめでよ！ 【良い点】 視界、コスパ、カッコいい 【悪い点】 パワーが無いのが

4.7

【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 自分の理想に近い 【良い点】 デザインがお気に入り 【悪い点】 燃費が悪い

4.1

【所有期間または運転回数】 　　２０１３から　　ほぼ毎日運転 【総合評価】 　　使用環境を考えて敢えて２駆を探して購入しました。 　　そもそもめちゃくちゃに多い年ですら年２回の積雪程度 　　普段は年に一回の積雪があるかないかの環境 　　スキーは行きますが、近傍なかりで２駆にスタッドレスで 　　十分、豪雪地帯に積雪期には公共交通利用でそもそも車で近寄らない 　　そんな生活をしていると、重い人間一人分の重量差と悪燃費 　　何かと故障要因の多い４駆は必要ありません。 　　　それと「クロカン」しかも「パジェロ」なのに２駆と言う 　　　意外性の面白さに惹かれたと言う事もあります 　　 　　　じゃあ、なんでＳＵＶなんだと思われるかもしれませんが、 　　　実はＳＵＶは結構街中での取り回しがし易いんですよ 　　　高いアイポイントで四方の見晴らしも良いですし、 　　　乗り降りもし易い、しかもイオはカタログ落ちしてしまった 　　　名コンパクトカーコルトとほぼ同サイズ 　　　タウンユースには最適の車だと思います。　 【良い点】 　　　キビキビ走りますね、前車は同じイオの４駆、実は 　　　少し取り回し難さを感じていて 　　　「２駆だったらなあ」なんて思っていましたが 　　　燃費や取り回しはカタログ数値以上の差があると思います。 　　　考えた通りのＳＵＶ型コンパクトです 　　　で、実はドライバビリティも明らかに２駆の方が高い 　　　気になる雪道も今年の初めに不幸にも大寒波に遭遇し「パジェロの癖に」 　　　を味わう所でしたがスタッドレスだけで普通に走れました。 　　 　でも、雪国在住の方やディープにオフロードを堪能される方 　　　（はそもそもこの車種を選ばれないか）は４ＷＤの方がいいかもしれません。 　　　細かい所では、メーターパネルが安っぽい銀縁で無いのが良いです。 【悪い点】 　　　　現在の所、前車も含めて不具合はありませんが、三菱の黒歴史 　　　　ＧＤＩの調子は気になるところです。 　　　　また、２ＷＤでもタイヤや消耗品もＳＵＶのまんまなので結構費用がかさみます。 　　　　ハイオクは辛い・・・ 　　　　 うーん、三菱はどうして、このサイズのクロカンを出さないんでしょうかね。 ５ナンバーで１．３くらいの「パジェロイオ２」は絶対に売れると思うんですが エアトレック、デカすぎますよ、ＲＶＲでも少しデカいですよ。

3.3

【このクルマの良い点】 ジープ　ラングラーはとにかく乗るのが楽しい車で、我が家ではキャンプなどのアウトドアを楽しむ一台として重宝しています。積載性はそこまでいい車種ではありませんが、きちんと積めば荷物も結構入りましたよ。今は３人家族なので問題ないですが、今後家族が増えたらちょっとこの車でキャンプに行くには大変になるかもしれませんね。 大柄な車体からはあまり想像できないかもしれませんが、ガソリンがレギュラーで済むのも助かります。たとえハイオクとは数十円程度の差だとしても、何度もガソリンを入れ続ければその差は大きくなりますから。 あとはカスタムパーツも豊富に用意されているので、自分好みのジープ　ラングラーにできるのも嬉しいです！　カスタムすればするだけお金はかかってしまうことは否めませんが、満足のできる一台に仕上がってくれていると思います。趣味を楽しむにはもってこいです。 最高出力２８４ｐｓを発揮するエンジンも、トルクフルな走りを体感できる上に扱いやすいと思います。ストレスなく運転できますよ。 【総合評価】 日常使いもそこまで問題なく使いこなせる一台だと思う一方で、やはり気になるのはボディサイズです。特にアンリミテッド　ルビコンは、４８７０ｍｍ×１８９５ｍｍ×１８５０ｍｍという大柄なボディ。そのため、入出庫やコインパーキングなどの駐車シーンを苦手は非常に難しいです。何度も運転してきたこともあって今はだいぶ慣れましたが、購入当初は慣れるまでに本当に苦労しました。 ジープ　ラングラーはサイドミラーよりも、フェンダーが大きく突き出している形状なので、通常の自動車と同じ車両感覚で運転をしてしまうと、フェンダーが接触してしまいそうになります。なかなか小回りが効かないところも、少し大変でした。 その代わり、雪道や砂利道などオフロードでの走行性はバツグンです！　正直遠出するときくらいしかオフロードを走ることはありませんが、安定していたように思います。

3.1

【所有期間や運転回数】 半日。 【このクルマの良い点】 デカイ図体ももろともせず走る元祖ジープの存在感は最高。かっこいいデザインと武骨がおしゃれ。内装もレトロ感ありで楽しい運転席。ジムニーシエラとゲレンデとともになくてはならない個体。 【このクルマの気になる点】 現代向きではなくても今の時代には必要？ 【総合評価】 デザインに尽きるジープスタイル。最高。

5.0

【所有期間または運転回数】　１か月 【総合評価】　星５ 【良い点】　カスタマイズ用のパーツが豊富 【悪い点】　今のところ特になし

3.4

【所有期間または運転回数】 購入して１週間ぐらいです。 【総合評価】 デメリット以上にメリットはあると思います。 【良い点】 なんといっても見た目が個性的で好きです。低回転域からトルクがあり、街乗りでも郊外でも楽しいです。最初は揺れが気になりますが、慣れだと思います。そして大きな車に感じますが、意外にクイックに曲がり、取り回しもしやすいことが分かりました。内輪差には注意ですが。 【悪い点】 自動車税が高い。燃費が悪い。５速マニュアルなのでラングラーにしては走るようだと思いますが。荷物は後部座席をたたまない限り積めないと思った方がいいです。

3.4

【所有期間または運転回数】 ３年ほどになります。オンリーワンの存在に惚れ乗り出しました。 【総合評価】 欠点ありまくりですが、５点を差し上げます！ 【良い点】 カッコイイ！どこまでも行ける（気にさせてくれる） 燃費は意外といいです。（８ｋｍ／Ｌくらい。４Ｌガソリン／ＭＴです。） 【悪い点】 色々ありますが、高速で１２０ｋｍ／ｈ巡航できないことと、風切り音のうるささ、荷物が詰めないことくらいですね。