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ランサーワゴンと
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車種

三菱 ランサーワゴン

1989年10月〜2007年8月

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オペル ベクトラ

2002年7月〜2006年11月

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購入価格

新車価格帯

109〜348万円

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500～

305〜445万円

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中古車価格帯

58〜525万円

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77万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン セダン・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4530mm

  • 1770mm

  • 1480mm

  • 4625mm

  • 1800mm

  • 1465mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1885mm

  • 1425mm

  • 1190mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1468～1997cc 2198～3174cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.7(11)

  • 外観4.1
  • 乗り心地3.4
  • 内装3.7
  • 装備3.4
  • 走行性能4.4
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.1
内装 3.7
走行 4.4
燃費 3.5
乗り心地 3.4
装備 3.4
価格 3.7
5.0

【所有期間または運転回数】 まだ買ったばかり 【総合評価】 何点満点なのでしょうか　１００点満点なら８０点かな 【良い点】 乗りやすい 【悪い点】 ＧＤＩがちょっと不安
3.4

【総合評価】 使い勝手が良いワゴンボディーと、スポーツカーな動力性能が両立していて楽しい車。 【良い点】 走り・曲がる・止まるが高次元で満足できる。 ワゴンなので周囲への威圧感も少ないのでは? 【悪い点】 全く小回りが効かないのが辛い・・・ エゴな車なので、期待できない燃費と維持費は仕方がない
3.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】速さは◎ですが、燃費は覚悟したほうがいいですね。 　　　　　　ＡＴでもかなり速いですよ（笑） 　　　　　　そろそろガタが出る年式になっているので、しっかり確認する事を　 　　　　　　オススメします。 　　　　　　私的には、買って良かったです。 【良い点】ブリスターフェンダーがカッコイイ。滅多に見ないので注目の的。 　　　　　ランエボだけあって、ＡＴでも鬼加速。速いです。 【悪い点】燃費が悪い(ＡＴ街乗りで７ＫＭ）速いので仕方ないです。 　　　　　足が硬いですが、すぐ馴れます。 　　　　　バケットの背もたれ調節がダイヤル式なので、急に倒せない。
3.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】４ 【良い点】ブリスターフェンダーがカッコいい。滅多に見ないので注目の的。 【悪い点】ランエボなので覚悟はしていたが、足が固い。低速での切り返し時、ハンドルが重い。
5.0

【総合評価】 乗りやすい。早い。とてもかっこいいです。 【良い点】 標準でレカロシートがいけてます。 【悪い点】 体格のいい人はレカロシートだときついかもしれません。

4.0(4)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.0
  • 内装3.8
  • 装備4.3
  • 走行性能4.3
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.5
内装 3.8
走行 4.3
燃費 3.0
乗り心地 4.0
装備 4.3
価格 4.3
4.4

【総合評価】静電気よぶシート、、、それ以外は大満足！ 【良い点】長距離ドライブで車のよしあしがわかります。 高速道路も安定感ある走りです。 【悪い点】以前乗っていた《オメガ》は最高の座席シートでしたが、、《べクトラ》シート素材が静電気よびこみ、シートが糸くず、毛玉のように浮いて　つど掃除が大変です。
3.9

【総合評価】 全体的に良く出来ている。 【良い点】 サイズも丁度良く、高速でも安定。 【悪い点】 電気系統が弱い。ヤナセが撤退して、部品の在庫有っても非常に高い。
3.6

【総合評価】 安定性があり乗り心地がとても良い。 高速速度も安定。 【良い点】 室内が広く運転中も静か。 【悪い点】 装備が多いのは良いが壊れたら直すのが大変。 電気系統は弱い。 鍵も複雑で亡くしたらまた作るのが大変。
4.1

【総合評価】 車体価格が安いわりにデザイン、内部の機能など満足のいく造りになっている。剛性も良いのか運転していてもかなり静かである。 【良い点】 デザインがハッチバックセダンのわりにクーペのように見えてカッコイイと思う。 【悪い点】 燃費があまり良くないことと、オペル自体が現在日本から撤退してしまっている為故障などの際に部品を確保するのが大変なこと。
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 まだ買ったばかり 【総合評価】 何点満点なのでしょうか　１００点満点なら８０点かな 【良い点】 乗りやすい 【悪い点】 ＧＤＩがちょっと不安
3.4

【総合評価】 使い勝手が良いワゴンボディーと、スポーツカーな動力性能が両立していて楽しい車。 【良い点】 走り・曲がる・止まるが高次元で満足できる。 ワゴンなので周囲への威圧感も少ないのでは? 【悪い点】 全く小回りが効かないのが辛い・・・ エゴな車なので、期待できない燃費と維持費は仕方がない
3.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】速さは◎ですが、燃費は覚悟したほうがいいですね。 　　　　　　ＡＴでもかなり速いですよ（笑） 　　　　　　そろそろガタが出る年式になっているので、しっかり確認する事を　 　　　　　　オススメします。 　　　　　　私的には、買って良かったです。 【良い点】ブリスターフェンダーがカッコイイ。滅多に見ないので注目の的。 　　　　　ランエボだけあって、ＡＴでも鬼加速。速いです。 【悪い点】燃費が悪い(ＡＴ街乗りで７ＫＭ）速いので仕方ないです。 　　　　　足が硬いですが、すぐ馴れます。 　　　　　バケットの背もたれ調節がダイヤル式なので、急に倒せない。
3.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】４ 【良い点】ブリスターフェンダーがカッコいい。滅多に見ないので注目の的。 【悪い点】ランエボなので覚悟はしていたが、足が固い。低速での切り返し時、ハンドルが重い。
5.0

【総合評価】 乗りやすい。早い。とてもかっこいいです。 【良い点】 標準でレカロシートがいけてます。 【悪い点】 体格のいい人はレカロシートだときついかもしれません。

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4.4

【総合評価】静電気よぶシート、、、それ以外は大満足！ 【良い点】長距離ドライブで車のよしあしがわかります。 高速道路も安定感ある走りです。 【悪い点】以前乗っていた《オメガ》は最高の座席シートでしたが、、《べクトラ》シート素材が静電気よびこみ、シートが糸くず、毛玉のように浮いて　つど掃除が大変です。
3.9

【総合評価】 全体的に良く出来ている。 【良い点】 サイズも丁度良く、高速でも安定。 【悪い点】 電気系統が弱い。ヤナセが撤退して、部品の在庫有っても非常に高い。
3.6

【総合評価】 安定性があり乗り心地がとても良い。 高速速度も安定。 【良い点】 室内が広く運転中も静か。 【悪い点】 装備が多いのは良いが壊れたら直すのが大変。 電気系統は弱い。 鍵も複雑で亡くしたらまた作るのが大変。
4.1

【総合評価】 車体価格が安いわりにデザイン、内部の機能など満足のいく造りになっている。剛性も良いのか運転していてもかなり静かである。 【良い点】 デザインがハッチバックセダンのわりにクーペのように見えてカッコイイと思う。 【悪い点】 燃費があまり良くないことと、オペル自体が現在日本から撤退してしまっている為故障などの際に部品を確保するのが大変なこと。

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