エクリプススパイダーとカリブラの車種比較（三菱）

エクリプススパイダーと
カリブラの車種比較ページ

選択している車種	三菱エクリプススパイダー 2004年10月～2006年4月車種を選択	オペルカリブラ 1994年10月～1997年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	315万円 0 50 100 200 300 400 500～	278～343万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	60～139.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4515mm 1760mm 1355mm	4505mm 1695mm 1350mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1610mm 1455mm 1085mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	2972～2972cc	1998～1998cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

【所有期間または運転回数】中古で買って、所有期間は３年過ぎました。週一ぐらいで乗ってます。近くの山を攻めてストレスを発散してそれから街乗りに出かけるのが大体のパターンです。まず、排気音がおとなしいですがそれなりにスポーツカーの音で気分が良くなります。走りは加速はいまいちですがスポーツカーの割に乗り心地が良くて、カーブもそれなりについて行きます。ＦＦなので運転は簡単で、タックインを使えば楽しくコーナーも曲がれます。内装は当時は革張りで結構で上等の部類だと思うのですが、オープンのこともあるしもっと贅沢仕様もあってもいいのかなと思いました。スピーカーの音は、最初は良くなかったのですが、コンポを変えたらかなり良くなって、業者の人はこれはいいスピーカーを使ってるといっていました。いつも大音量で聞いてます。ギアはオートマですがシーケンシャルも付いているので問題なく走れます。外観は日本ではほぼ唯一のもので、同車を見かけることはほとんどなく、自然と優越感に浸ってしまいます。銀座でも駐車場の人にこれは初めて見る車だといわれました。オープンカーは屋根を開けるとどの車もカッコよくまりますが、屋根を閉めていてもかっこいい車は日本車にはそうありません。この車は日本車でもほぼ外車なので、メンテナンスなどの日本車の良い部分と外車のかっこいい部分の両方を持ったいい車です。燃費も１０ｋぐらい走るので問題ありません。荷物もトランクが意外に広くて結構詰めます。後席もオープンの割に広くて日本車では一番後席が広いと聞きました。屋根は電動で開くし、実用性もあるし、スポーツ走行もできる、いい車だと思います。【総合評価】大変良い【良い点】スタイル　実用性【悪い点】もう少し馬力が欲しい

5.0

【総合評価】高級車ならではのエクステリアが【良い点】エンジン音が全く室内では聞こえない【悪い点】やっぱり冬は燃費が極端に落ちます

3.4

【総合評価】とにかく燃費最上級とでも言っていい程に、最高の車です【良い点】加速などなど【悪い点】４駆のせいか

4.0

【総合評価】アメリカンテイストな外観で作り手の遊び心を垣間見られます｡【良い点】左ハンドルなのでとてもクール｡オープンで走れば開放的で良い意味で他人の注目を集められます｡このタイプにしては割と低価格なのでコスパは高いと思います｡【悪い点】最小回転半径6.1mで小回りが難しく､狭い道では乗りづらい｡値段的に仕方ないかもしれませんが､ヘッドライトとCDプレーヤーは低性能です｡

3.8(3)

外観4.7
乗り心地4.0
内装3.3
装備3.7
走行性能4.0
価格3.0
燃費・経済性3.7

外観	4.7
内装	3.3
走行	4.0
燃費	3.7
乗り心地	4.0
装備	3.7
価格	3.0

3.0

【総合評価】デザインは良いと思います、走りは期待しないほうがいいでしょう。　　　　　　赤色に女性が乗っているとおしゃれかも、ATもありますしね。【良い点】・斜めリアのデザインはカッコイイと思います。　　　　　・中古で購入した私の車は故障したことがない、さすがドイツ車。　　　　　　・街乗りしててもマズ同じ車に出会わない不人気車、珍しいのか、たまに見られます。　【悪い点】・ノンターボ（NA・DOHC）でしたので加速が悪い、高速ものびない。145Psだったかな？　　　　　・リアシートは結構低く沈むので、乗り降りが大変。　　　　　・内装やメーター廻りのデザイン＆つくりが質素、アルファを見習って欲しい。

4.4

【総合評価】古い車なので少々使い勝手は今日の車に比べて見劣りするがカーレース好きにとってはDTM（ドイツツーリングカー選手権）で活躍した車と言う点でグッと来る事請合い。もっと再評価されても良い玄人好みな車です。【良い点】装備、走行性能は過不足無く充分な水準。端正な意匠。何と言っても安い！【悪い点】知名度が物凄く低い！

3.9

【総合評価】まぁまぁかっこいいから悪くはないと思いますね【良い点】かっこいいところですね【悪い点】高いところですね

みんなのレビュー

4.6

5.0

【総合評価】高級車ならではのエクステリアが【良い点】エンジン音が全く室内では聞こえない【悪い点】やっぱり冬は燃費が極端に落ちます

3.4

【総合評価】とにかく燃費最上級とでも言っていい程に、最高の車です【良い点】加速などなど【悪い点】４駆のせいか

4.0

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3.0

4.4