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アンフィニＭＰＶと
レガシィグランドワゴンの車種比較ページ

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車種

マツダ アンフィニＭＰＶ

1990年1月〜1997年11月

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スバル レガシィグランドワゴン

1995年8月〜1997年8月

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購入価格

新車価格帯

231〜369万円

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500～

269〜274万円

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中古車価格帯

-万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4660mm

  • 1825mm

  • 1785mm

  • 4720mm

  • 1715mm

  • 1555mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2500mm

  • 1460mm

  • 1240mm

  • 1955mm

  • 1415mm

  • 1190mm
10・15モード燃費 5.8～8.4km/l 9.8～10.6km/l
排気量 2494～2954cc 2457～2457cc
駆動方式 FR、パートタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～8名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(15)

  • 外観4.2
  • 乗り心地4.5
  • 内装3.9
  • 装備4.3
  • 走行性能4.2
  • 価格4.4
  • 燃費・経済性3.9
外観 4.2
内装 3.9
走行 4.2
燃費 3.9
乗り心地 4.5
装備 4.3
価格 4.4
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 燃費・経済性がいい 【悪い点】装備あまりよくない
4.1

【所有期間または運転回数】８ 【総合評価】満足する 【良い点】燃費・経済性がいい 高速走行時に安定している 【悪い点】装備あまりよくない
3.1

【総合評価】 燃費・経済性がいい。家族連れにはオススメです。 【良い点】 燃費・経済性がいい 【悪い点】 駐車しにくい
4.7

【総合評価】マツダは初めてですが、コストパフォーマンスがよく満足しています。ターボ使用の中古車ですが、とても扱いやすいです。 【良い点】1.9tの重量級ボディを軽々引っ張る低中速重視のエンジンがすばらしいです。 ハンドリングは重量級ミニバンということを考慮すると，かなり高いレベルでチューニングされていると思います．運転が楽しめるミニバンです。 【悪い点】燃費があまり良くありません
4.4

【総合評価】 思ったより故障もなく、今までに乗ったクルマのなかで、一番満足度が高い 【良い点】 視界が良く、ボディもスクエアなので見切りが良い。大きさの割に運転しやすい。 意外とファミリー向けにも良いと思います。人気のワゴン系に比べてもたくさん荷物も積めるし、子供たちにはリアの折り畳み式の座席がウケます。 【悪い点】それは割り切った上で買ったので問題視はしていませんが

3.6(6)

  • 外観3.8
  • 乗り心地4.2
  • 内装3.5
  • 装備3.5
  • 走行性能4.7
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性2.5
外観 3.8
内装 3.5
走行 4.7
燃費 2.5
乗り心地 4.2
装備 3.5
価格 3.0
3.3

【所有期間または運転回数】 中古車で１０年所有し走行距離はまもなく１７万キロですが、故障はありません。 【総合評価】 手放し難いヤツです 【良い点】 とにかく４ＷＤ性能。未だに衰えない加速力。 【悪い点】 燃費かな。
3.9

【総合評価】 '96/6にモデルチェンジ後に即購入。以来、17年以上全く問題なく稼働中。走行距離は14万km余り。それほど多くはないが、街乗りはもちろんのこと、長距離には重宝している。運転していて疲れない、低回転でmaxトルクを発生するため、高速ではすこぶる運転しやすい（80〜120km/h）。このBG9は優秀で、乗り換えが進まないのもこのせいと言っても過言ではない。 【良い点】 ロードクリアランスが200mmあるとは思えないような安定性、特に直進安定性には絶対のものがある。4-5人家族で、荷物を満載（例えば、全員のスキー道具一式等）しても、運動性能が劣ることはない。高速の燃費は今でも12km/lは出るので、その点はまぁ及第点。 【悪い点】 今となってはだが、ハイオク仕様で燃費は余りよくない。運転の仕方は上手い方だと思うが、街乗りで8km/l程度（夏冬のエアコン稼働時）、春夏であれば10km/l程度までは回復する。
3.7

【総合評価】 走行時の安定感、室内空間の広さ及び使い勝手の良さ、静粛性が高さに優れており、燃費の点を差し引いても二重丸の評価と言えましょう。 乗り降りもしやすいのでシニアの方にもおすすめの一台です。 【良い点】 走行時の安定感、室内空間の広さ及び使い勝手の良さ、静粛性が高さに定評があります。実際に私は５年以上乗っていますが、上記のことにおいて不満はいまだ感じておりません。 【悪い点】 電気系統の弱さは改善の余地ありと感じています。
3.6

【総合評価】 高速道路利用が多い人にオススメ 【良い点】 ６０キロ〜８０キロの加速は非常に快適です。高速安定性は抜群です。 【悪い点】 燃費が悪い。市街地で６キロ程度長距離では１０キロ前後です。
3.3

【総合評価】水平対抗エンジンは一度は乗ってみてもいいかも 【良い点】静粛性が高く、６０キロ以上からの加速が抜群に良く、高速道路などでの直線での走行安定性が最高です、 【悪い点】燃費が悪い
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 燃費・経済性がいい 【悪い点】装備あまりよくない
4.1

【所有期間または運転回数】８ 【総合評価】満足する 【良い点】燃費・経済性がいい 高速走行時に安定している 【悪い点】装備あまりよくない
3.1

【総合評価】 燃費・経済性がいい。家族連れにはオススメです。 【良い点】 燃費・経済性がいい 【悪い点】 駐車しにくい
4.7

【総合評価】マツダは初めてですが、コストパフォーマンスがよく満足しています。ターボ使用の中古車ですが、とても扱いやすいです。 【良い点】1.9tの重量級ボディを軽々引っ張る低中速重視のエンジンがすばらしいです。 ハンドリングは重量級ミニバンということを考慮すると，かなり高いレベルでチューニングされていると思います．運転が楽しめるミニバンです。 【悪い点】燃費があまり良くありません
4.4

【総合評価】 思ったより故障もなく、今までに乗ったクルマのなかで、一番満足度が高い 【良い点】 視界が良く、ボディもスクエアなので見切りが良い。大きさの割に運転しやすい。 意外とファミリー向けにも良いと思います。人気のワゴン系に比べてもたくさん荷物も積めるし、子供たちにはリアの折り畳み式の座席がウケます。 【悪い点】それは割り切った上で買ったので問題視はしていませんが

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3.3

【所有期間または運転回数】 中古車で１０年所有し走行距離はまもなく１７万キロですが、故障はありません。 【総合評価】 手放し難いヤツです 【良い点】 とにかく４ＷＤ性能。未だに衰えない加速力。 【悪い点】 燃費かな。
3.9

【総合評価】 '96/6にモデルチェンジ後に即購入。以来、17年以上全く問題なく稼働中。走行距離は14万km余り。それほど多くはないが、街乗りはもちろんのこと、長距離には重宝している。運転していて疲れない、低回転でmaxトルクを発生するため、高速ではすこぶる運転しやすい（80〜120km/h）。このBG9は優秀で、乗り換えが進まないのもこのせいと言っても過言ではない。 【良い点】 ロードクリアランスが200mmあるとは思えないような安定性、特に直進安定性には絶対のものがある。4-5人家族で、荷物を満載（例えば、全員のスキー道具一式等）しても、運動性能が劣ることはない。高速の燃費は今でも12km/lは出るので、その点はまぁ及第点。 【悪い点】 今となってはだが、ハイオク仕様で燃費は余りよくない。運転の仕方は上手い方だと思うが、街乗りで8km/l程度（夏冬のエアコン稼働時）、春夏であれば10km/l程度までは回復する。
3.7

【総合評価】 走行時の安定感、室内空間の広さ及び使い勝手の良さ、静粛性が高さに優れており、燃費の点を差し引いても二重丸の評価と言えましょう。 乗り降りもしやすいのでシニアの方にもおすすめの一台です。 【良い点】 走行時の安定感、室内空間の広さ及び使い勝手の良さ、静粛性が高さに定評があります。実際に私は５年以上乗っていますが、上記のことにおいて不満はいまだ感じておりません。 【悪い点】 電気系統の弱さは改善の余地ありと感じています。
3.6

【総合評価】 高速道路利用が多い人にオススメ 【良い点】 ６０キロ〜８０キロの加速は非常に快適です。高速安定性は抜群です。 【悪い点】 燃費が悪い。市街地で６キロ程度長距離では１０キロ前後です。
3.3

【総合評価】水平対抗エンジンは一度は乗ってみてもいいかも 【良い点】静粛性が高く、６０キロ以上からの加速が抜群に良く、高速道路などでの直線での走行安定性が最高です、 【悪い点】燃費が悪い

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