アクセラハイブリッドとシフォンの車種比較（マツダ）

アクセラハイブリッドと
シフォンの車種比較ページ

選択している車種	マツダアクセラハイブリッド 2013年11月～2019年5月車種を選択	スバルシフォン 2019年7月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	237～287万円 0 50 100 200 300 400 500～	130～210万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	44.9～153万円 0 50 100 200 300 400 500～	45～213万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4580mm 1795mm 1455mm	3395mm 1475mm 1755mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1845mm 1505mm 1170mm	2125mm 1350mm 1370mm
JC08モード燃費	28～30.8km/l	22.3～27.2km/l
排気量	1997～1997cc	658～658cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.6(9)

外観4.4
乗り心地4.6
内装4.5
装備4.5
走行性能4.4
価格4.5
燃費・経済性4.9

外観	4.4
内装	4.5
走行	4.4
燃費	4.9
乗り心地	4.6
装備	4.5
価格	4.5

4.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】抜群【良い点】スタイル、燃費、操縦性凄く良いです【悪い点】やや遮音性に難点

4.7

【所有期間または運転回数】３ケ月【総合評価】マツダの車は初めてですが、とても気に入っています。【良い点】マシングレーが車のフォルムにとても合っており落ち着いた雰囲気。カーブでの安定性がありとても乗りやすい車です。燃費が良く街乗りで１６ｋｍ以上伸びます。【悪い点】登坂など加速時で若干重さを感じます。

4.9

【総合評価】　ご存知のとおりＨＶシステムそのものは３代目プリウス譲り。が、ＨＶである以前に、走りの素直さ、気持ちよさは、後発のマツダ車さえ凌ぐ。ブレーキのフィーリングもガソリン車に遜色なしの自然。【良い点】　走りのよさ、乗り味のよさ、４ドアセダンとして持て余さない実用サイズであることなど。【悪い点】　ハイブリッドシステム搭載に伴い、トランク容量がわずかに減り、内部形状も複雑に。

4.1

【総合評価】　　セダンのみに設定されるハイブリッド。エンジンは専用開発されたマツダの２Ｌスカイアクティブだが、組み合わされるハイブリッドシステムはトヨタから供給されるＴＨＳ－ＩＩだ。【良い点】　　アクセルペダルが吊り下げ式となるハイブリッドは“マツダのプリウス”といったまとまりを見せる。エンジンやモーターのスペックはプリウスと共通でモーターのみで走り出すフィールも変わらない。ガソリン車を大きく上回る経済性、静粛性の高さはハイブリッドならでは。とくにタウンユースを主体に走行するのであれば、アクセラスポーツのディーゼルよりも高い経済性が期待できる。【悪い点】　　ガソリン車と比べるとトランク容量が４１９Ｌから３１２Ｌに狭くなる。ただし、大型スーツケースは２個積載できる広さが確保されている。

3.9

【総合評価】運転の楽しさを追求するマツダらしいハイブリッドカー。ハイブリッド技術はトヨタから提供を受けたものだが、アクセルを踏んだ際の反応は本家トヨタ（プリウス）よりもリニアで、ファンなドライブが楽しめる。退屈しないハイブリッドを求める人にオススメ！【良い点】優れた燃費性能。それでいて、走りを楽しめるのがいい。上質感の高い内装や美しいデザインも。【悪い点】あくまで個人的な感想だが、走りの楽しさ考えるとやっぱり無段変速では物足りません。

4.5(2)

外観4.5
乗り心地4.5
内装4.5
装備5.0
走行性能4.5
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	4.5
内装	4.5
走行	4.5
燃費	4.0
乗り心地	4.5
装備	5.0
価格	4.0

4.9

【所有期間または運転回数】１回【総合評価】５点に近い【良い点】軽自動車がココまで進化していたとはビックリです。事故の事を想定してしばらく買うことがなかったから余計に驚きましたね！　肘掛も今時の乗用車みたいに「とりあえず付けたよ」っぽいチープかつ肘掛の要素が皆無に近いこの時代。軽自動車はキチンとあるという点がオドロキ。　まあ「オドロキ」ですらないですね。【悪い点】衝突防止ですか、警告音が鳴ります。車線からはみ出ようが、ぶつかりそうになろうがとにかく警告音がやたら鳴るし、音がかなりウザイ！！自分の運転にイチイチケチを付けられた感じがしました。　私は障がいを持っているのでこの甲高い「警告音」は乗って運転しているだけでストレスが溜まるのですよ、マヂで（怒）　　メーカーはこういう人間もいるのだ、ということを配慮して頂きたい。秋にマイチェンするらしいので、是非考えて頂きたい。

4.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】外観はかなり大きいですが、運転はアイボイントも高く運転し易いとかんじました。安全装置も最先端なので誰でも安心して乗れます。それにしても２００万円の軽自動車・・日本技術は凄い。【良い点】【悪い点】

みんなのレビュー

4.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】抜群【良い点】スタイル、燃費、操縦性凄く良いです【悪い点】やや遮音性に難点

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4.9

4.0

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