ＣＲ－Ｖとランドローバーディスカバリーの車種比較（ホンダ）

ＣＲ－Ｖと
ランドローバーディスカバリーの車種比較ページ

選択している車種	ホンダＣＲ－Ｖ 2026年2月～［発売中］車種を選択	ランドローバーランドローバーディスカバリー 1999年6月～2000年7月車種を選択

購入価格

新車価格帯	512～577万円 0 50 100 200 300 400 500～	439～489万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	477.9～569.1万円 0 50 100 200 300 400 500～	158万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4700mm 1865mm 1680mm	4680mm 1890mm 1900mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1935mm 1565mm 1220mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	18～19.8km/l	―km/l
排気量	1993～1993cc	3947～3947cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	5～7名

【このクルマの良い点】ＳＵＶタイヤで大注目のトーヨープログセスシリーズ、ＣＬ１　ＳＵＶは静寂性や快適な乗り心地、ウエットやドライでもいい足、一番はコストパフォーマンスが最高なタイヤ。ＣＲ－Ｖのタイヤサイズ、扁平率６０もきいていて素晴らしい乗り味。【総合評価】ＢＳデューラからトーヨープログセスＣＦ２に変えて大正解でプログセスＣＬ１になりまた進化しています。ＢＳのお高いタイヤよりトータルバランスがいい。ＳＵＶも乗り心地重視なタイヤは快適。ＣＲ－Ｖにベストなタイヤトーヨー、素晴らしい選択肢。

3.9

【このクルマの良い点】ブラックエディションはやはりかっこいい。価格的にガソリンターボが買いやすくレギュラー仕様も魅力。海外では大人気なエクステリアデザインや走り、アメリカンなスタイルが一番。内装も国内旗艦ＳＵＶに恥じない上品さ。【総合評価】価格設定やナビなど国内受けが厳しい。純正タイヤ設定がＢＳデューラは残念？トーヨーのプログセスがＣＲ－Ｖにはベストマッチだが。国内販売終了でＺＲ－Ｖが後がまでも個性的なエクステリアデザインが日本人にはネック？ＣＲ－Ｖからの乗り換え車種が国産車ではない？アキュラの国内販売は？

3.6

【このクルマの良い点】アメリカンスタイルとグラマラスなデザイン。走りも満足いいアクセルの反応がよくストレスない走りができる。国内では見ないので被りが少ない。レザーシートの上品さや高級感があるＳＵＶ。【総合評価】国内ではベストサイズで運転がしやすく乗り心地もタイヤの偏平率が６０でよく静寂性も素晴らしいレベル。歴代の中でも大柄な現行型と３代目はグラマラスＳＵＶで軽快。ホンダエンジンは楽しく面白い頼もしい存在。

4.0

【所有期間や運転回数】オールＣＲ－Ｖ【このクルマの良い点】アメリカで大人気なＣＲ－Ｖ、国内では大きいサイズもアメリカでは買い物車やチョイ乗り多目的ＳＵＶ。走りよしやストレスない加速などアメリカ人好みな仕上がり。パワー感や居住性など充分使える傑作車。流行りに流されないＣＲ－Ｖは存在感の塊。【このクルマの気になる点】賛否な国内では貴重なＣＲ－Ｖ、よさは乗らないと実感できない。エクステリアデザインの古さ？デザインセンスは好みで新しいも古いもないが？丸目が古くてもＬＥＤで売れてる車はたくさんある。【総合評価】オールで大人気、アメリカの本場で売れてるのは車好きにはたまらない車。

4.3

【総合評価】全車フリードからの乗り換えですべてにおいてよい。【良い点】走行性能、安定性、居住性がよい【悪い点】特になし

3.8(2)

外観4.5
乗り心地4.0
内装4.0
装備4.0
走行性能5.0
価格3.5
燃費・経済性1.5

外観	4.5
内装	4.0
走行	5.0
燃費	1.5
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	3.5

3.7

【所有期間または運転回数】２年半【総合評価】８／１０【良い点】走破性：他で書かれている通り、雪道も何のそのです。取回し：バック含めて、サイズを感じさせない操作性があります。運転感：ハンドルの適度な重さなど、国産車に少ない、運転する楽しみがあります。【悪い点】燃費：２年の実測が、５．２ハイオクです。メンテ：漏電、雨漏り、スリーアミーゴズ、雨漏り、クーラント漏れ、オイル漏れ、が順に起こっています。最後のオイル漏れがエース関連（パワステ）で新品の材料揃えるのが難しそうだった為、部品取り車を買いました。２０１９年１月現在、これからディスコ２を購入される方は少ないと思いますが、検討される方は２台買う覚悟が必要だと思います。ちなみに漏電とオイル漏れ以外は自分で修理しました。

3.9

【総合評価】この車だけはタダものじゃない、悪路を走ればわかる走破生、最高です【良い点】どんな道も難なく走る頼もしいやつ、毎年冬になると何台者車を助けたことか、隣に乗る息子がすごく喜んでいました。山道も川も渡りたくさんの思い出を作りました【悪い点】本当に燃費だけよければ、しかしそれ以上の価値はあります。ただ整備工場はおさえておく必要はありますが、、、

みんなのレビュー

【総合評価】全車フリードからの乗り換えですべてにおいてよい。【良い点】走行性能、安定性、居住性がよい【悪い点】特になし

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3.7

3.9

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