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シビッククーペと
アルトの車種比較ページ

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車種

ホンダ シビッククーペ

1996年1月〜1997年8月

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スズキ アルト

2021年12月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

169万円

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500～

94〜169万円

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中古車価格帯

298〜330万円

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42.9〜169.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4450mm

  • 1695mm

  • 1375mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1525mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1800mm

  • 1400mm

  • 1115mm

  • 1960mm

  • 1280mm

  • 1260mm
10・15モード燃費 17～17km/l ―km/l
排気量 1590～1590cc 657～658cc
駆動方式 FF FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.7(7)

  • 外観4.1
  • 乗り心地3.6
  • 内装3.1
  • 装備3.1
  • 走行性能3.9
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.9
外観 4.1
内装 3.1
走行 3.9
燃費 3.9
乗り心地 3.6
装備 3.1
価格 3.9
2.6

【所有期間や運転回数】 友人が乗っていました 【このクルマの良い点】 その昔、とても流行った。ＵＳＤＭローライダー。ウーハー積んでハイドロ仕様。 【このクルマの気になる点】 また流行ってほしいが、いいタマが少ないのでは？ 【総合評価】 ２０年以上前、とても流行ったが、今見てもカッコいい！
2.7

【所有期間や運転回数】 ＥＧ９シビックフェリオ懐かしいです。ＦＦ練習車として充分速かったです。 【このクルマの良い点】 ＥＧ６シビックの方が人気があって高かったので、その抜け穴的に安かったです。 【このクルマの気になる点】 セダンであること。すこしハッチバックに負い目を感じる。ＪＤＭ／ＵＳＤＭのイメージが残ること。 【総合評価】 安くて早くて手頃なサイズのＦＦ車でした。
3.6

【所有期間または運転回数】　免許取得後初めての車でした。１年乗らずにバイバイしました。 【総合評価】スポコンはもうはやりではないですが、ヘラフラやＵＳＤＭといった分野でまだまだ人気な車だと思います。できることならまた乗ってみたいそう思わせてくれる車です。 【良い点】　２ドアのクーペ　デザインが好きでした。スポコンに憧れてアンダーネオン等改造してました。燃費も１０キロ以上走ってくれたので優秀なエンジンな印象があります。 【悪い点】古い車なため、いろいろ壊れました。ラジエターが割れ、ファンが回らなくなり、オルタネータの故障など、今思えばある意味いい思い出でしたが当時はかなり落ちました。
4.6

【総合評価】少人数家族に丁度良いですね。より、新型のよりデザインがかっこいい。燃費とかはいいと思いませんがお金があまりなくても乗れるのがいいですね 【良い点】維持費がとにかく安いので初心者の方にもおすすめです。室内は広く天井は高いので大柄な人でも快適に過ごせます。新しいになって燃費も良くなったしかっこいいですね 【悪い点】もう少し安いと助かります。
5.0

【総合評価】 80点 【良い点】 パワーのあるVTECエンジンだが、特に扱いずらさは感じない。運動性能・・・街中でも機敏に動いてくれます あと…慣れれば運転しやすい 走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。 【悪い点】 燃費がちょっと良くない

3.8(351)

  • 外観3.8
  • 乗り心地3.6
  • 内装3.5
  • 装備3.4
  • 走行性能3.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性4.3
外観 3.8
内装 3.5
走行 3.7
燃費 4.3
乗り心地 3.6
装備 3.4
価格 4.3
4.4

【このクルマの良い点】 キーレスでキーが２つ有る 自家用貨物車で税金安い グレードは貨物車ですが 中古貨物車でキーレス、ナビ付き 窓開け締め手動なのでバッテリー使わず窓開け締め出来る 乗り心地は貨物車なので少々劣ります 中古貨物車で装備、値段、年式も良い 元々車を隅々まで解る方が乗っていた様な自家用貨物車です ナビ付きで助かりました ひたちなか市のナオイオート凄い 良い方に接して頂けました 販売担当者様がソフトな対応でした 【総合評価】 ９０点
3.4

【このクルマの良い点】 小回りが効き運転が苦手な人でも安心して運転出来る　維持費も安く、経済的 【総合評価】 乗り出しの加速がスムーズで街乗りで困ることはない　ｃｖｔ独特のアクセルワークに苦戦することもあるかもしれないが、慣れれば狙った速度を素早く滑らかに出すこともできる、奥深い車
4.0

【このクルマの良い点】 ジーグレードが最適解、カスタムもしやすい軽自動車のベーシック 【総合評価】 アルトはスズキが１９７９年から販売している軽自動車。日本の経済を支えるバンでありつつ、生活も守るベーシックカーです。ウチもそんなアルトに魅了された一人。とにかく無駄が無いから気兼ねなくガンガン使えるし、デザインもシンプルながらキュートで素敵。 ただ気になるのはやっぱり古いからがたきてる車が流通してること。 あとはウチ的にはジースペシャルグレードの流通台数が少ないのが心配。ジースペシャルと彼の履くあのホイールにしかない魅力があるんですっ。 ということでウチはこの事情により、ホイールカスタムをしたり、どうしてもジースペシャルじゃないと駄目ーって人以外にはほぼ同じ装備で少しお安いジーグレードをおすすめしています。
4.7

【このクルマの良い点】 燃費 【総合評価】 ５
4.6

【このクルマの良い点】 とにかく運転が楽、とくにスーパーの駐車場とかが楽ちんです。 【総合評価】 インテリアは若干寂し目ですが、燃費も良いし、街乗りの軽自動車としては申し分なし。
みんなのレビュー
2.6

【所有期間や運転回数】 友人が乗っていました 【このクルマの良い点】 その昔、とても流行った。ＵＳＤＭローライダー。ウーハー積んでハイドロ仕様。 【このクルマの気になる点】 また流行ってほしいが、いいタマが少ないのでは？ 【総合評価】 ２０年以上前、とても流行ったが、今見てもカッコいい！
2.7

【所有期間や運転回数】 ＥＧ９シビックフェリオ懐かしいです。ＦＦ練習車として充分速かったです。 【このクルマの良い点】 ＥＧ６シビックの方が人気があって高かったので、その抜け穴的に安かったです。 【このクルマの気になる点】 セダンであること。すこしハッチバックに負い目を感じる。ＪＤＭ／ＵＳＤＭのイメージが残ること。 【総合評価】 安くて早くて手頃なサイズのＦＦ車でした。
3.6

【所有期間または運転回数】　免許取得後初めての車でした。１年乗らずにバイバイしました。 【総合評価】スポコンはもうはやりではないですが、ヘラフラやＵＳＤＭといった分野でまだまだ人気な車だと思います。できることならまた乗ってみたいそう思わせてくれる車です。 【良い点】　２ドアのクーペ　デザインが好きでした。スポコンに憧れてアンダーネオン等改造してました。燃費も１０キロ以上走ってくれたので優秀なエンジンな印象があります。 【悪い点】古い車なため、いろいろ壊れました。ラジエターが割れ、ファンが回らなくなり、オルタネータの故障など、今思えばある意味いい思い出でしたが当時はかなり落ちました。
4.6

【総合評価】少人数家族に丁度良いですね。より、新型のよりデザインがかっこいい。燃費とかはいいと思いませんがお金があまりなくても乗れるのがいいですね 【良い点】維持費がとにかく安いので初心者の方にもおすすめです。室内は広く天井は高いので大柄な人でも快適に過ごせます。新しいになって燃費も良くなったしかっこいいですね 【悪い点】もう少し安いと助かります。
5.0

【総合評価】 80点 【良い点】 パワーのあるVTECエンジンだが、特に扱いずらさは感じない。運動性能・・・街中でも機敏に動いてくれます あと…慣れれば運転しやすい 走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。 【悪い点】 燃費がちょっと良くない

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4.4

【このクルマの良い点】 キーレスでキーが２つ有る 自家用貨物車で税金安い グレードは貨物車ですが 中古貨物車でキーレス、ナビ付き 窓開け締め手動なのでバッテリー使わず窓開け締め出来る 乗り心地は貨物車なので少々劣ります 中古貨物車で装備、値段、年式も良い 元々車を隅々まで解る方が乗っていた様な自家用貨物車です ナビ付きで助かりました ひたちなか市のナオイオート凄い 良い方に接して頂けました 販売担当者様がソフトな対応でした 【総合評価】 ９０点
3.4

【このクルマの良い点】 小回りが効き運転が苦手な人でも安心して運転出来る　維持費も安く、経済的 【総合評価】 乗り出しの加速がスムーズで街乗りで困ることはない　ｃｖｔ独特のアクセルワークに苦戦することもあるかもしれないが、慣れれば狙った速度を素早く滑らかに出すこともできる、奥深い車
4.0

【このクルマの良い点】 ジーグレードが最適解、カスタムもしやすい軽自動車のベーシック 【総合評価】 アルトはスズキが１９７９年から販売している軽自動車。日本の経済を支えるバンでありつつ、生活も守るベーシックカーです。ウチもそんなアルトに魅了された一人。とにかく無駄が無いから気兼ねなくガンガン使えるし、デザインもシンプルながらキュートで素敵。 ただ気になるのはやっぱり古いからがたきてる車が流通してること。 あとはウチ的にはジースペシャルグレードの流通台数が少ないのが心配。ジースペシャルと彼の履くあのホイールにしかない魅力があるんですっ。 ということでウチはこの事情により、ホイールカスタムをしたり、どうしてもジースペシャルじゃないと駄目ーって人以外にはほぼ同じ装備で少しお安いジーグレードをおすすめしています。
4.7

【このクルマの良い点】 燃費 【総合評価】 ５
4.6

【このクルマの良い点】 とにかく運転が楽、とくにスーパーの駐車場とかが楽ちんです。 【総合評価】 インテリアは若干寂し目ですが、燃費も良いし、街乗りの軽自動車としては申し分なし。

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