コンチェルトとアクセラハイブリッドの車種比較（ホンダ）

コンチェルトと
アクセラハイブリッドの車種比較ページ

選択している車種	ホンダコンチェルト 1989年10月～1992年11月車種を選択	マツダアクセラハイブリッド 2013年11月～2019年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	105～215万円 0 50 100 200 300 400 500～	237～287万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	85.9～180万円 0 50 100 200 300 400 500～	44.9～153万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4415mm 1690mm 1395mm	4580mm 1795mm 1455mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1810mm 1400mm 1170mm	1845mm 1505mm 1170mm
10・15モード燃費	10.8～16.4km/l	―km/l
排気量	1493～1590cc	1997～1997cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(3)

外観3.7
乗り心地4.3
内装4.0
装備4.0
走行性能3.7
価格4.3
燃費・経済性3.7

外観	3.7
内装	4.0
走行	3.7
燃費	3.7
乗り心地	4.3
装備	4.0
価格	4.3

2.6

【総合評価】セダンといえばこんな形でしょう【良い点】コンパクトなセダンということで取り回しのよさ、通勤では活躍する印象。【悪い点】デザインが古さを感じる。中も外も直線を配したデザインだが若い人が乗るには不向きか。

4.6

【総合評価】ローバーとの共同開発だけあって、小型車トップクラスの装備面に高級感があり、5ドアバージョンのデザインは秀逸【良い点】広いグラススペースで視界が広い。直進安定性が良い印象。【悪い点】若干、出力に物足りなさがある。ボディー剛性が弱い。

4.7

【総合評価】乗り心地もいいと思う本田をこれからも応援していきたいと思う【良い点】乗り心地が良いあまり振動がない【悪い点】なし

4.6(9)

外観4.4
乗り心地4.6
内装4.5
装備4.5
走行性能4.4
価格4.5
燃費・経済性4.9

外観	4.4
内装	4.5
走行	4.4
燃費	4.9
乗り心地	4.6
装備	4.5
価格	4.5

4.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】抜群【良い点】スタイル、燃費、操縦性凄く良いです【悪い点】やや遮音性に難点

4.7

【所有期間または運転回数】３ケ月【総合評価】マツダの車は初めてですが、とても気に入っています。【良い点】マシングレーが車のフォルムにとても合っており落ち着いた雰囲気。カーブでの安定性がありとても乗りやすい車です。燃費が良く街乗りで１６ｋｍ以上伸びます。【悪い点】登坂など加速時で若干重さを感じます。

4.9

【総合評価】　ご存知のとおりＨＶシステムそのものは３代目プリウス譲り。が、ＨＶである以前に、走りの素直さ、気持ちよさは、後発のマツダ車さえ凌ぐ。ブレーキのフィーリングもガソリン車に遜色なしの自然。【良い点】　走りのよさ、乗り味のよさ、４ドアセダンとして持て余さない実用サイズであることなど。【悪い点】　ハイブリッドシステム搭載に伴い、トランク容量がわずかに減り、内部形状も複雑に。

4.1

【総合評価】　　セダンのみに設定されるハイブリッド。エンジンは専用開発されたマツダの２Ｌスカイアクティブだが、組み合わされるハイブリッドシステムはトヨタから供給されるＴＨＳ－ＩＩだ。【良い点】　　アクセルペダルが吊り下げ式となるハイブリッドは“マツダのプリウス”といったまとまりを見せる。エンジンやモーターのスペックはプリウスと共通でモーターのみで走り出すフィールも変わらない。ガソリン車を大きく上回る経済性、静粛性の高さはハイブリッドならでは。とくにタウンユースを主体に走行するのであれば、アクセラスポーツのディーゼルよりも高い経済性が期待できる。【悪い点】　　ガソリン車と比べるとトランク容量が４１９Ｌから３１２Ｌに狭くなる。ただし、大型スーツケースは２個積載できる広さが確保されている。

3.9

【総合評価】運転の楽しさを追求するマツダらしいハイブリッドカー。ハイブリッド技術はトヨタから提供を受けたものだが、アクセルを踏んだ際の反応は本家トヨタ（プリウス）よりもリニアで、ファンなドライブが楽しめる。退屈しないハイブリッドを求める人にオススメ！【良い点】優れた燃費性能。それでいて、走りを楽しめるのがいい。上質感の高い内装や美しいデザインも。【悪い点】あくまで個人的な感想だが、走りの楽しさ考えるとやっぱり無段変速では物足りません。

みんなのレビュー

2.6

4.6

4.7

【総合評価】乗り心地もいいと思う本田をこれからも応援していきたいと思う【良い点】乗り心地が良いあまり振動がない【悪い点】なし

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4.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】抜群【良い点】スタイル、燃費、操縦性凄く良いです【悪い点】やや遮音性に難点

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