アスコットとモビリオの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.4

【総合評価】 落ち着きあるデザインで少し派手さが足りないかもしれませんが、良い車だと思います。 車重が軽いのできびきびと走ってくれますしハンドリングが良い。 天井が高くて居住性が高いのでリラックスして運転できるので長時間運転も気になりません。 加速感も良いですしエンジンが気持ちいい車だと思います。 不満な所はパワー不足を感じる場面がたまにですがあるところと燃費がよかったら最高なのにと思います。 【良い点】 落ちつきあるデザインが良いと感じます。 ハンドリングが良いですね。 居住性が高い。 エンジン音が気持ち良い。 【悪い点】 めったに感じませんが急坂などでパワーがもう少しあれば嬉しいなと思います。 燃費が普通なのでもう少しよければうれしい。

4.4

【総合評価】 四点です。見た目だけで買いましたが、内装もなかなかよく気にいつています。 【良い点】 やはり外観のデザインではないでしょうか？特にフロントフェイスがかっこいいと思います。 【悪い点】

4.1

【総合評価】 この価格帯のクルマの中で走行性能は文句なしに高いと個人的にはかなりの評価をしています。 出足良し、加速良し、パワーも十分満足できる走行性能ですしエンジン音が静かで良い音色を聴かせてくれます。 走行性能に不満はないのですが、後部座席が狭いのと燃費があまりよろしくないと不満な点もありますが、個人的には総合的にみて良いクルマだと言えます。 【良い点】 出足が良い。 加速が良い。 足回りがしっかりしていて安定感がある。 エンジン音が静かで室内が快適。 【悪い点】 後部座席が狭い。 あまり燃費がよろしくない。

5.0

【総合評価】全体的に評価するととてもよかった 【良い点】ボディがなんともいえないシートの座り心地も最高でスピードもでるから走りたい人向きである 【悪い点】特になし

3.1

【このクルマの良い点】 ４メートル程度のコンパクトな車体でありながら、なんと７人乗りのシートとスペースを有するホンダのモビリオ。 おそらく外観からは７人乗りには見えないはずです。車内をフル活用した７人乗り設計は、大きな車は苦手だけどファミリーユースしたいユーザーには嬉しいはず。無理やり７人乗りにしたような窮屈さは感じられず、乗り降りも自然に行なえます。 それでいて後部の荷室も使い勝手は良いという、まさに車内をフル活用したつくりです。 １５００ｃｃのエンジンは非力さを感じさせず、悪条件の路面では４ＷＤの駆動方式が頼りになります。 運転席からの視界も広く、遠くまで見渡せる解放感のある視野も魅力敵です。 外観は個性的なデザインでありながら、尖ったところのない落ち着いた雰囲気。男性女性どちらが運転しても違和感のないデザインです。 内装にも落ち着いたデザインは活かされており、ファミリーユースや仲間との旅行などでも快適な室内空間を演出してくれるでしょう。 全体的にオールマイティー感のある車です。 中古車市場での流通はそれほど多くなく、程度の良い車両があれば早めに検討したいところ。 【総合評価】 ホンダのモビリオは、コンパクトな車体に７人乗りの装備を詰めこんだバランスの良い車です。 同クラスのライバルたちと比べると、エンジンスペックや両側スライドドアなどの装備で一歩抜き出ている感があります。 ３列目シートを格納したときの広い荷室も魅力的です。 １５００ｃｃのエンジンは非力さを感じさせないパワフルさ。高速道路でも無理なく速度を維持してくれます。 しかしフル乗車の状態ではさすがにパワー不足を感じる場面も。７人乗りの車ですが、あくまでコンパクトカーの部類に入る車ですね。 燃費性能は１０モード／１０・１５モードで１６．２ｋｍ／Ｌ。まずまずの燃費も嬉しいポイントでしょう。 全体的にバランスの良い車です。市場価格も手が出しやすいものが多く、まだまだ人気のある車といえます。

5.0

【所有期間または運転回数】 先日。 【総合評価】 現段階では満点です。 【良い点】 視界が広い、荷室が広い、ハンドリングがなめらか。 【悪い点】 今のところはありません。

4.6

【所有期間または運転回数】 　モビリオは、前期後期及びモビリオ・モビリオスパイク全部乗りました。 　今回で４台目です。 【総合評価】 　運転・居住・積載・燃費、すべて◎ 【良い点】 　視界が広く取り回しがいい。 　 【悪い点】 　ジャダーが定期的に発生し、その都度Ｃ ＶＴオイルの交換が必要。

2.1

【所有期間または運転回数】 中古で購入後１０年程乗って再度同モデルに乗り換え 【総合評価】 良い 【良い点】 車長が短く後継フリードより荷室が広い 【悪い点】 とにかくスタイルがダサイ（笑 生活四駆が役立つ機会は５年に一度位の割に通常走行では燃費が悪い。

4.0

初台カルディナ(業務用バン仕様)は友人たちと遊ぶ用途（車でオナゴを釣るような感覚がないので） ２台目ミニキャブトラックは趣味の延長 ３台目は結婚と出産 ４台目は大家族への道のり と 車を見ればある車に求める用途がわかりますね〜 ５台目以降も子供の成長に合して、大きくなるでしょうね