アコードとデルタワゴンの車種比較（ホンダ）｜中古車なら【グーネット中古車】

アコードと
デルタワゴンの車種比較ページ

選択している車種	ホンダアコード 2024年3月～［発売中］車種を選択	ダイハツデルタワゴン 1996年11月～2001年11月車種を選択

購入価格

新車価格帯	544～599万円 0 50 100 200 300 400 500～	185～284万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	315～575万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4975mm 1860mm 1450mm	4475mm 1695mm 1865mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2010mm 1590mm 1175mm	2615mm 1555mm 1260mm
WLTCモード燃費	23.8～23.8km/l	―km/l
排気量	1993～1993cc	1998～2184cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	7～8名

【このクルマの良い点】・扱いやすいＮＡエンジン　１９９７ｃｃで１５０ｐｓのＦ２０Ｂは高回転まで素直に伸びる　ターボ車のようなピーキーさがなく、誰でも扱いやすく５ＭＴとの相性が良い・年式の割に優れた足回りで乗り心地が良い　前後ダブルウィッシュボーンで荒れた路面でも程よく衝撃を吸収してくれる　柔らかすぎず硬すぎずで程よいバランス・シンプルな構造で維持しやすい　ＮＡかつシンプルな電装で故障らしい故障は皆無　消耗品の交換でトラブルもないため、長距離の旅行（大阪＜－＞東京）も安心して行ける・見劣りしないデザイン　９０年代～００年代初期の角張り気味のセダン　派手さはないが、落ち着いていて好きなデザイン【総合評価】初心者のＭＴ練習用としてもちょうどいい。２５年近く前の車だが、今でも安心して乗れる。刺激的な加速も速さもないそれでも１２０ｋｍ／ｈの高速道路でも３０００ｒｐｍ程で快適にドライブ出来るクルーズコントロールもなければシートヒーターのような快適な装備もないしかし、静粛性も乗り心地も優れているため、旅行や買い物には便利ＮＡらしい素直なレスポンスとＭＴの操作感により運転する楽しさを日常域で味わえる足回りも安定志向で、街乗りからワインディングまで安心して扱えるまた構造がシンプルで信頼性が高く、維持しやすいのも利点ミッションＯ／Ｈは問題なく出来たが、そろそろ部品もなくなってきている。特にゴム部品は劣化が問題になってくる年式。総じて、派手さはないが長く付き合える実用セダン困りどころとしては類似した快適性のＭＴセダンが中古車市場にもほとんどないこと乗り換え先に困る

4.0

【このクルマの良い点】新型アコード海外ではデビュー。セダンにしてカッコいいスタイル。上品で高級感あり。【総合評価】国内では販売なしでも興味津々。アコードやレジェンド、ＣＲ－Ｖの大きいサイズの国内販売なしは残念。海外では絶大な大人気だか。国内では新型シビックがアコードと同等でハイブリッドなら快適な走りと燃費で上級車。

3.6

【このクルマの良い点】セダンにして素晴らしい加速と実燃費、海外では大人気だが。【総合評価】国内販売が９月で終了してまたセダンが？アメリカでは大人気のアコードとＣＲ－Ｖなど一世を風靡した名車が国内では買えない。国内ではアコードやＣＲ－Ｖの代わりに新型シビック、ＺＲ－Ｖに２０００ハイブリッドを積んで国内サイズと価格設定に特化した車をだしたがアコードやＣＲ－Ｖオーナーからしたらランクが下がる車にはいかないらしい？やはり静寂性や高級感のあるアコード、国内の車ではイマイチ、アコードオーナーの次の選択車はコストはかかるがかっこいい輸入車になってしまう。安価なアコードエアロデッキや初代シビックを思わせるデザインの車を出せば売れそう？

4.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】探していた車に出会ってよかったです。【良い点】【悪い点】

4.1

【所有期間や運転回数】拝見。【このクルマの良い点】昭和のくるまといつまでものホンダ車特集は最高。ホンダらしい独特な車ばかりでバイクメーカーからのエンジンや配置なで素晴らしい車達。アメリカで受ける意味に納得。ニッサンとホンダ、当時の車は名車ばかりでアッパレ。【このクルマの気になる点】ホンダもニッサンも他メーカーに流されてしまった？ホンダ、ニッサンらしさを。【総合評価】エクステリアデザインからエンジン、オールで車らしいホンダ、楽しみ。

3.7(1)