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PROTO CORPORATION

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インスパイアと
4シリーズの車種比較ページ

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車種

ホンダ インスパイア

2007年12月〜2012年10月

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BMW 4シリーズ

2020年10月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

330〜390万円

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577〜1,229万円

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中古車価格帯

52.8〜132万円

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308〜1125万円

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ボディタイプ セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル・セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4960mm

  • 1845mm

  • 1475mm

  • 4785mm

  • 1850mm

  • 1450mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1920mm

  • 1525mm

  • 1220mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

JC08モード燃費 9.6~9.6km/l 12~19.4km/l
排気量 3471~3471cc 1995~2997cc
駆動方式 FF FR、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 4~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.3

【このクルマの良い点】 大人らしい雰囲気と高級感が、全体から感じられる車です。まさに大人が乗る車といった印象でしょうか。 外観はシンプルながらもカッコいいデザイン。細かな部分からもセンスの良さが感じられます。 そして、高級感が感じられるのは室内も同じく。ドアを開ければ、シートや内装、パネル類からも落ち着いた雰囲気が感じられるでしょう。 きっと、ドライバーだけでなく同乗者もゆったりとしたドライブを楽しめます。 また、インスパイアの大きな魅力のひとつが、その力強いパワー出力です。3500ccのエンジンは、レギュラーガソリン仕様ながらも280馬力をたたき出します。 少し強めにアクセルを踏みこめば、シートに背中が埋もれるくらいの加速力が感じられるでしょう。エキゾースト音も心地良い響きです。 5ATのミッションも、スムーズな加速を実現してくれています。 センスの良い高級感と力強い加速力は、インスパイアが持つ大きな魅力といえます。 落ち着いた車を好むシニアの方にもおすすめの車ですね。 【総合評価】 大人らしい雰囲気と高級感が、全体から感じられる車です。まさに大人が乗る車といった印象でしょうか。 外観はシンプルながらもカッコいいデザイン。細かな部分からもセンスの良さが感じられます。 そして、高級感が感じられるのは室内も同じく。ドアを開ければ、シートや内装、パネル類からも落ち着いた雰囲気が感じられるでしょう。 きっと、ドライバーだけでなく同乗者もゆったりとしたドライブを楽しめます。 また、インスパイアの大きな魅力のひとつが、その力強いパワー出力です。3500ccのエンジンは、レギュラーガソリン仕様ながらも280馬力をたたき出します。 少し強めにアクセルを踏みこめば、シートに背中が埋もれるくらいの加速力が感じられるでしょう。エキゾースト音も心地良い響きです。 5ATのミッションも、スムーズな加速を実現してくれています。 センスの良い高級感と力強い加速力は、インスパイアが持つ大きな魅力といえます。 落ち着いた車を好むシニアの方にもおすすめの車ですね。

4.1

【所有期間または運転回数】  2年8カ月 【総合評価】  基本的には満足 【良い点】  (1)直進安定性に優れている  (2)高速燃費はかなり良い(最高14KM/L)  (3)高級感のある内装  (4)ハンドリングが良い  (5)室内が広い 【悪い点】  (1)ロードノイズがうるさい  (2)街乗り燃費が悪い(排気量からすれば十分ですが・・・)  (3)風切り音がする

4.7

【所有期間または運転回数】まだ運転していません。 【総合評価】90点 【良い点】高級感とスポーティさが両立している。 【悪い点】カーナビ、オーディオが交換出来ない。

4.3

平成20年の車を購入しましたが、装備もよくお買い得な車です。 気筒を変えるシステムのおかげか、排気量の割には燃費が良く10 ・15モードの数字に近い燃費です。 【総合評価】 【良い点】走り出しから高速走行までかったるさは感じません。 【悪い点】車が大きい上にFFなので小回りは苦手で左折時は少しだけ気を使います。

4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 珍しい車でほとんど出会うことがない かつての高級車というのが、乗ると実感できる V6 3000のパワーをあらゆるところで実感できる 【良い点】 加速 静粛性 広いトランク 高速走行時の燃費 リットル14前後 【悪い点】 街中での燃費 リットル7前後

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3.9

【所有期間や運転回数】 中古車(2年落ち)で購入。主に土日の週末にドライブ・買い物で使用 【このクルマの良い点】 〇スタイリング(クーペボディがスタイリッシュ。全幅1.8m×全高は1.4mを切っておりロー&ワイド感がカッコ良いので注目されやすい、、気がする) 〇専用装備(限定車なのでダプティブMサスペンションやMスポーツ・ブレーキ 他が標準装備されておりお得感がある) 〇ハンドリング(FR,前後重量配分50:50のバランスのおかげで、回頭性がよく街乗りでもワインディングでも走るのが楽しい) 〇荷室の広さ(グランクーペはハッチバック式なので開口部が広く荷物を載せやすく、荷物も多く載せられる) 〇ミッション(8速ATの制御が優秀で420iの普通なパワーのエンジンでも加速感がよい) 〇シートポジション(低い位置まで調整できるのでスポーティ感が強い) 【このクルマの気になる点】 〇ブレーキダスト(ドイツ車の特徴とはいえ国産車の感覚でいると、短期間で出るダスト量に驚く) 〇馬力(420iベースなので仕方ないが、187psでは高速道路でのもうひと加速という時に非力さはぬぐえない。街乗りでは不満は全くなし) 〇値段(新車だとオプション・諸経費入れると800万円ぐらいになり2Lの普通馬力のエンジン搭載車としてはかなりお高い印象) 【総合評価】 〇運転が楽しい車 〇所有欲を満たしてくれる車 〇余裕な方は新車、そうでない方は中古車を根気よく探せばで2〜3年落ちで程度の良い物件を新車の半額程度で買えるのでお得

5.0

良い車に出会えて非常に満足しております。これからの通勤・ドライブが楽しみです。前の車のようにトラブルがないことを祈っております。何か問題があったときは宜しくお願い致します。

4.7

希望し探していた車が手に入って良かったです。これからのドライブが楽しみです。今後ともよろしくお願いします。

4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 すべてにおいて完璧で大満足です。 【良い点】 パワフルで走りがとにかく素晴らしい。 【悪い点】 あえていえば燃費。

5.0

ずっと乗りたかった白の4シリーズ購入しました。 とても綺麗で傷がほとんどなかったので、大変満足しています。 友人にもBMWをすすめたいと思います。 通勤やドライブも楽しくなりました。

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