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プリメーラ・カミノワゴンと
レガシィグランドワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

日産 プリメーラ・カミノワゴン

1997年9月〜1999年5月

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スバル レガシィグランドワゴン

1995年8月〜1997年8月

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購入価格

新車価格帯

176〜268万円

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269〜274万円

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中古車価格帯

78万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4515mm

  • 1695mm

  • 1450mm

  • 4720mm

  • 1715mm

  • 1555mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1935mm

  • 1440mm

  • 1170mm

  • 1955mm

  • 1415mm

  • 1190mm

10・15モード燃費 9.7~15.6km/l 9.8~10.6km/l
排気量 1769~1998cc 2457~2457cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【所有期間または運転回数】 大学生(18歳)から30歳オーバーになる今まで乗っています。走行距離20万キロオーバーです。まだ乗っているの?と人に言われますが気にしません。ただ、10年目頃から故障が増えてきました。 10年目:オルタネーター故障(4万) 12年目:エンジンオイル漏れ修理(17万) 14年目:エンジンスターター修理(3万) など。でも修理金額を合算しても他の新車を購入で額には達しませんし、愛着があるので、修理して長く乗っていきたいと思います。さすがに修理代に50万を超えたら、新車を考えますが笑。 【総合評価】 普通以上。 【良い点】 最近、他の車の新車に試乗しましたが、大差ないなと感じてしまいます。それくらい古くても長持ちしているのが◎ 【悪い点】 燃費が今時ではなくハイオクである点。といっても街乗り9キロ/リッターは行くので、当時としては良い燃費なのかと。あとは加速が若干遅いかなと。

4.0

【総合評価】 走行距離15万キロも走っていますが、悪い箇所も大きな故障もなく、無事是名馬のごとく走り続けています。 【良い点】 丈夫で長持ち、エンジンの調子が良くて、今でも片道300キロの神戸までを1日で往復しても、快適な走りです。 【悪い点】 エコでないため、税金が高い。

3.1

【総合評価】 購入当時は直噴式エンジンで、燃費の上級クラス。セダンよりもステーションワゴンのほうが安かったです。 【良い点】 荷台が広いので大きな買い物をしたときは便利です。 【悪い点】 当時は直噴式エンジンで燃費も良かったのですが、最近の車はさらにさらに燃費がいいのでうらやましいです。 トランクルームも、今の車はタイヤ部分もフラットなので更に広く使えるでしょうね。うらやましい。

3.4

【総合評価】 ワゴン系の車が好きなので乗ってたのですが、新車等、自分が欲しい車を買うつなぎにはいいかもしれません。 【良い点】 落ち着いた雰囲気と、荷物がかなり乗せられます。 【悪い点】 年式が古い分、燃費に難があります。

3.1

【総合評価】 娘が車を買うというので一緒に車販売店を回って、価格・燃費・サービスがよかったので、プレゼントに純正のカーナビをつけました。当時は良かったです。 【良い点】 荷台が広いので、長尺物の買い物や運搬に重宝します。標準でいろいろ装備がついていました。セダンも出ていましたがステーションワゴンタイプのほうが安かったです。 【悪い点】 当時は直噴式で燃費は良い方でしたが、最近の車と比べると大きく見劣りがします。あまり売れた車種ではないので走っている車を見るのは珍しいです。

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3.3

【所有期間または運転回数】 中古車で10年所有し走行距離はまもなく17万キロですが、故障はありません。 【総合評価】 手放し難いヤツです 【良い点】 とにかく4WD性能。未だに衰えない加速力。 【悪い点】 燃費かな。

3.9

【総合評価】 '96/6にモデルチェンジ後に即購入。以来、17年以上全く問題なく稼働中。走行距離は14万km余り。それほど多くはないが、街乗りはもちろんのこと、長距離には重宝している。運転していて疲れない、低回転でmaxトルクを発生するため、高速ではすこぶる運転しやすい(80〜120km/h)。このBG9は優秀で、乗り換えが進まないのもこのせいと言っても過言ではない。 【良い点】 ロードクリアランスが200mmあるとは思えないような安定性、特に直進安定性には絶対のものがある。4-5人家族で、荷物を満載(例えば、全員のスキー道具一式等)しても、運動性能が劣ることはない。高速の燃費は今でも12km/lは出るので、その点はまぁ及第点。 【悪い点】 今となってはだが、ハイオク仕様で燃費は余りよくない。運転の仕方は上手い方だと思うが、街乗りで8km/l程度(夏冬のエアコン稼働時)、春夏であれば10km/l程度までは回復する。

3.7

【総合評価】 走行時の安定感、室内空間の広さ及び使い勝手の良さ、静粛性が高さに優れており、燃費の点を差し引いても二重丸の評価と言えましょう。 乗り降りもしやすいのでシニアの方にもおすすめの一台です。 【良い点】 走行時の安定感、室内空間の広さ及び使い勝手の良さ、静粛性が高さに定評があります。実際に私は5年以上乗っていますが、上記のことにおいて不満はいまだ感じておりません。 【悪い点】 電気系統の弱さは改善の余地ありと感じています。

3.6

【総合評価】 高速道路利用が多い人にオススメ 【良い点】 60キロ〜80キロの加速は非常に快適です。高速安定性は抜群です。 【悪い点】 燃費が悪い。市街地で6キロ程度長距離では10キロ前後です。

3.3

【総合評価】水平対抗エンジンは一度は乗ってみてもいいかも 【良い点】静粛性が高く、60キロ以上からの加速が抜群に良く、高速道路などでの直線での走行安定性が最高です、 【悪い点】燃費が悪い

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