アベニールサリューと２０７の車種比較（日産）｜中古車なら【グーネット中古車】

アベニールサリューと
２０７の車種比較ページ

選択している車種	日産アベニールサリュー 1995年8月～1998年8月車種を選択	プジョー２０７ 2007年3月～2012年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	147～270万円 0 50 100 200 300 400 500～	189～346万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	90～150万円 0 50 100 200 300 400 500～	10～85万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	オープン・カブリオレ・コンバーチブル・ハッチバック・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4610mm 1695mm 1500mm	4045mm 1750mm 1395mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1800mm 1435mm 1190mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	8.5～13.4km/l	10.8～14.1km/l
排気量	1838～1998cc	1360～1598cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～5名

【所有期間または運転回数】所有期間は４年です。走行距離は４万キロです。【総合評価】エンジンスタート後の運転速度は普通ですが、馬力があるため、徐々に加速していき、坂道でも原則しないので、重い荷物を運ぶのに適してます。内装も並以上で作りもしっかりしてます。【良い点】荷物を積める両が、日産の当時の車種になかでも広かったことが決めてで買いました。アウトドアでも荷物運びでもかなり楽に積めます。【悪い点】このサイズの車の割りに、燃費がよろしくなくて、ガソリンを結構食うことです。

2.7

【総合評価】可でもなく不可でもなく【良い点】走りに安定性があった（４ＷＤだったせいもあるが）【悪い点】燃費が悪い（４ＷＤだったせいもあるが）

3.0

【総合評価】昨日、新車への乗り換えで１７年間の労をねぎらい、お分かれしました。長い期間乗って大きな故障も無く（セルモーターを２回交換、マフラーの交換）無事に過ごせたのですから良いクルマだったと言うことでしょうか。【良い点】１）運転席からの視認性が非常に良いことと、車両感覚が掴みやすいこと。２）小物の収納スペースが比較的多かったこと。３）ゆとりのある２Ｌエンジンのパワー。４）当時高級車にしか設定の無かった、後部座席のアームレスト。５）後部座席のリクライニング。（少しだけですが）【悪い点】１）燃費　　丁寧な運転を心がけても街乗りで７～８キロ、高速で１０キロほど。　　購入した頃はガソリンがリッター１００円前後だったのであまり気には　　しなかったのですが、昨今の値段ではちょっとキツイ。２）乗り心地　　ミドルクラスでしたので少し期待していたのですが。これが最悪。　　路面の凹凸をモロに拾っていました。

5.0

【総合評価】大きいクラスのミニバンと比較すれば絶対的な走行性能や広さはもちろん劣りますが【良い点】５ナンバーサイズで乗り易い【悪い点】特にありません。 ..

2.4

【総合評価】燃費、走行性能が悪いです。【良い点】中古市場が安いです。【悪い点】社用車でよく見かけますので、横に並ぶと恥ずかしいです。

3.8(23)

外観4.5
乗り心地3.8
内装3.9
装備3.5
走行性能3.7
価格3.9
燃費・経済性2.9

外観	4.5
内装	3.9
走行	3.7
燃費	2.9
乗り心地	3.8
装備	3.5
価格	3.9

4.7

【このクルマの良い点】オープンカーそれも電動なので、喧騒から抜け出し非日常感があります。【総合評価】運転中、信号とかで、止まった時に、ふっと、上を見ると、天気が良ければ、青空があります。なんかうれしいというより、感動すら感じます。オープンカーそれも電動なので、ちょっと優越感！日ごろの喧騒から抜け出し　?　非日常感　?　があります。運動性能も、何の、不服がなく、程よい感じで、加速したり、止まったりしてくれます。ただ、少し上級者の方が良いのかもしれません。オートマチックのＡＬ４が、３速から４速にＤレンジではシフトアップしにくかったり、（多分これが燃費に関係してくるのではと思います）高速の直進安定性が、やや甘かったりします。全てを加味して、運転の楽しさは、抜群の車です！

3.1

【このクルマの良い点】独特のデザイン。フランス車特有のばかでかいシート。このクルマの悪い点グラスルーフ開放感たっぷりですが、めちゃ暑いのでいつも閉めてました。シフトストロークとクラッチストロークどちらもとても大きくて、昔の大衆車という感じ、初心者には良いです。【総合評価】良い車で楽ちん運転の車でした。

4.0

【このクルマの良い点】かなり速い！加速最高！比較的安い！【総合評価】マニュアル車がお勧めです！ターボというこもあり、このボディサイズですので結構速いです。加速はやみつきになるかも！？輸入車だけあって安全装備は充実しています。故障が心配と思う方もいるかとは思いますが故障個所もほぼ決まっていますし、今は純正同等品のＯＥＭで安いパーツもかなり出回っていますのでそれほど心配ではないかと。輸入車のマニュアル車に乗ってるって、なんかかっこいいですよね！お勧めです！

3.3

【所有期間または運転回数】　納車仕立て。【総合評価】　気軽にオープンにでき、お手軽オープンカー。【良い点】　スタイリッシュでお手軽オープンカー【悪い点】　最近のクルマと違い、燃費が悪い。

2.9

【所有期間または運転回数】２か月間所有　運転期間は３週間【総合評価】故障しなければ好きな車でした。【良い点】ハッチバック【悪い点】ミッショントラブルが多いようです。

みんなのレビュー

【総合評価】燃費、走行性能が悪いです。【良い点】中古市場が安いです。【悪い点】社用車でよく見かけますので、横に並ぶと恥ずかしいです。

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