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車種

日産 シルフィ

2012年12月〜2021年10月

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ボルボ ７６０

1989年10月〜1991年10月

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購入価格

新車価格帯

193〜272万円

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50
100
200
300
400
500～

614〜718万円

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300
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500～
中古車価格帯

25〜155万円

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500～

-万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4615mm

  • 1760mm

  • 1495mm

  • 4850mm

  • 1755mm

  • 1435mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2100mm

  • 1460mm

  • 1195mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
JC08モード燃費 15.6～15.6km/l ―km/l
排気量 1798～1798cc 2848～2848cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(53)

  • 外観4.2
  • 乗り心地4.2
  • 内装3.9
  • 装備3.8
  • 走行性能4.0
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.6
外観 4.2
内装 3.9
走行 4.0
燃費 3.6
乗り心地 4.2
装備 3.8
価格 3.7
4.6

【所有期間や運転回数】 ついに７年乗り続けた。現在２７０００ｋｍ。 【このクルマの良い点】 本当に普通なのに、普通に良い。きわめて正直な車だと思う。最高でないが最善の選択で飽きない。個性がないのか、目立たないが、そんな普通の車は、日本に少ないと思う。 【このクルマの気になる点】 さすがに年式が古いので、シートのよれがひどいです。もっと安い物の方が長持ちすると思う。 ワイパーはわざわざエンジン切って、スイッチオンで窓ふき？ボンネットの端が削れる。 【総合評価】 良くも悪くも、普通の車。プロパイロットとか自動ブレーキは付いてないけど、当時はそんなもの。もうなくなってしまうので、今後は程度の良い中古車を探そうかな。あまりうれてないから厳しいだろうけど。
4.7

【所有期間または運転回数】 購入したばかりです。 【総合評価】 ９０点 【良い点】 室内、外観ともにしっとりとした落ち着きがあります。満足です。 【悪い点】 ２台持ちで、もう一台がプリウスなので、どうしても燃費の悪さが気になります。ガソリン車としては普通レベルなのでしょうが日産の技術で高燃費を実現して頂きたいと思います。
4.3

【所有期間または運転回数】購入したて 【総合評価】良 【良い点】車幅がワイドなので室内が広く感じられる。 【悪い点】トランクと後部座席裏側がもっと開くと良い。
4.9

【総合評価】 ファミリーカーとしても十分活躍できるセダンです。 またＳ−ツーリングモデルはおっさん臭さがなく、スタイリッシュにまとまっています。 車内もひろく、乗ごこちもすごくいいです。 【良い点】 燃費がイイ。 長距離の運転が楽く。 【悪い点】 運転席左の肘置きの意味がない。
3.4

【所有期間または運転回数】 まだ３ヶ月 【総合評価】 価格帯の割りに装備が不憫。ノートやラティオじゃないんだから・・・。 【良い点】 トランクが広い。 後部座席が広い。 意外に小回りが利く。 【悪い点】 ＥＴＣの取り付け位置が悪い。とても入れづらい。 ドリンクフォルダーが後ろ過ぎる。それに伴い、肘掛けも後ろ過ぎるから意味ない。 ストップする寸前に前のめりになる傾向が多い。 エンジンスターターが右にあると嬉しい(個人的意見です)。 小物入れが無いに等しい。 左足付近が狭いので、フットレストがあるようなないような感覚。 ステアリングにスイッチ類がまったくない。せめてオーディオ類は欲しい。 ほぼ街乗りですが、意外に燃費が悪い。満タン方式でエコモードでリッター１０ｋｍ。

3.7(2)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.5
  • 内装3.5
  • 装備3.5
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.0
内装 3.5
走行 4.0
燃費 3.5
乗り心地 3.5
装備 3.5
価格 4.0
4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
3.3

２４０からの買い替えでした。 時期はほとんど同じですが、２４０より格段に造りが向上しています。 ヘタすると最近の安い国産車を上回るくらい。 いま買っても充分に通用しますよ！ 装備や走行性は特筆する点はありませんが、普通に乗れるレベルです。 ただし経年劣化で塗装のクリア層がダメになっていると思います・・・ 全塗装してある車がよいでしょう。
みんなのレビュー
4.6

【所有期間や運転回数】 ついに７年乗り続けた。現在２７０００ｋｍ。 【このクルマの良い点】 本当に普通なのに、普通に良い。きわめて正直な車だと思う。最高でないが最善の選択で飽きない。個性がないのか、目立たないが、そんな普通の車は、日本に少ないと思う。 【このクルマの気になる点】 さすがに年式が古いので、シートのよれがひどいです。もっと安い物の方が長持ちすると思う。 ワイパーはわざわざエンジン切って、スイッチオンで窓ふき？ボンネットの端が削れる。 【総合評価】 良くも悪くも、普通の車。プロパイロットとか自動ブレーキは付いてないけど、当時はそんなもの。もうなくなってしまうので、今後は程度の良い中古車を探そうかな。あまりうれてないから厳しいだろうけど。
4.7

【所有期間または運転回数】 購入したばかりです。 【総合評価】 ９０点 【良い点】 室内、外観ともにしっとりとした落ち着きがあります。満足です。 【悪い点】 ２台持ちで、もう一台がプリウスなので、どうしても燃費の悪さが気になります。ガソリン車としては普通レベルなのでしょうが日産の技術で高燃費を実現して頂きたいと思います。
4.3

【所有期間または運転回数】購入したて 【総合評価】良 【良い点】車幅がワイドなので室内が広く感じられる。 【悪い点】トランクと後部座席裏側がもっと開くと良い。
4.9

【総合評価】 ファミリーカーとしても十分活躍できるセダンです。 またＳ−ツーリングモデルはおっさん臭さがなく、スタイリッシュにまとまっています。 車内もひろく、乗ごこちもすごくいいです。 【良い点】 燃費がイイ。 長距離の運転が楽く。 【悪い点】 運転席左の肘置きの意味がない。
3.4

【所有期間または運転回数】 まだ３ヶ月 【総合評価】 価格帯の割りに装備が不憫。ノートやラティオじゃないんだから・・・。 【良い点】 トランクが広い。 後部座席が広い。 意外に小回りが利く。 【悪い点】 ＥＴＣの取り付け位置が悪い。とても入れづらい。 ドリンクフォルダーが後ろ過ぎる。それに伴い、肘掛けも後ろ過ぎるから意味ない。 ストップする寸前に前のめりになる傾向が多い。 エンジンスターターが右にあると嬉しい(個人的意見です)。 小物入れが無いに等しい。 左足付近が狭いので、フットレストがあるようなないような感覚。 ステアリングにスイッチ類がまったくない。せめてオーディオ類は欲しい。 ほぼ街乗りですが、意外に燃費が悪い。満タン方式でエコモードでリッター１０ｋｍ。

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4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 乗降がしやすい 【悪い点】室内空間
3.3

２４０からの買い替えでした。 時期はほとんど同じですが、２４０より格段に造りが向上しています。 ヘタすると最近の安い国産車を上回るくらい。 いま買っても充分に通用しますよ！ 装備や走行性は特筆する点はありませんが、普通に乗れるレベルです。 ただし経年劣化で塗装のクリア層がダメになっていると思います・・・ 全塗装してある車がよいでしょう。

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