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マイクラＣ＋Ｃと
ゼストスパークの車種比較ページ

選択している
車種

日産 マイクラＣ＋Ｃ

2007年5月〜2010年8月

車種を選択

ホンダ ゼストスパーク

2008年12月〜2012年11月

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購入価格

新車価格帯

249万円

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50
100
200
300
400
500～

125〜163万円

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中古車価格帯

20〜235万円

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4.9〜119万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3820mm

  • 1670mm

  • 1445mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1645mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1360mm

  • 1350mm

  • 1180mm

  • 1810mm

  • 1315mm

  • 1340mm
10・15モード燃費 13.2～14.6km/l 17.2～21km/l
排気量 1597～1597cc 658～658cc
駆動方式 FF FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.0(4)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.3
  • 装備3.5
  • 走行性能4.3
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.3
内装 4.3
走行 4.3
燃費 3.8
乗り心地 4.0
装備 3.5
価格 4.3
3.0

【所有期間または運転回数】 これから乗るところ　自分が安全運転が出来る間は　乗っていたい。 月に一度ぐらいは　遠乗りをしたいと思っている。 【総合評価】 まだ車を見てないので「車の評価」は正しくありません 【良い点】 【悪い点】
3.4

【総合評価】 乗って非常に楽しいクルマです。 ＡＭＧの４３００ｃｃ　３０７ｐｓから乗り替えましたが､走りはなかなか楽しいです。 加速もまずまずで､スピードメーターを見たら思った以上の速度が出ていることも…。 コーナーでのロールも少なく、足回りも非常にしっかりしています。 ニッサンとはいえさすが､英国製の欧州車です。 【良い点】 さすがにフルオープンの爽快感！ コンパクトボディーで取り回しが楽。 ＡＭＧ同様シートヒーターが快適。 トランクが広い。 【悪い点】 １６００ｃｃ１１０ｐｓなのに街中９〜１０ｋｍ／Ｌ高速１０〜１２ｋｍ／Ｌと燃費が悪い。 シート座面が高過ぎる。 アクセルペダルとブレーキペダルが近過ぎてブレーキペダルを踏んでいるのに､ アクセルペダルも一緒に踏んでしまう。 別体式キーリモコンが面倒臭い。 電動収納ミラーじゃないし､パワーウィンドウもワンタッチ式じゃないので煩わしい。 リアが前時代のドラムブレーキ。 ＡＴ５速が欲しい。
5.0

【総合評価】とても走り心地が良く 走っているととても気持ちいいです、 【良い点】 小回り、駐車がとてもやりやすいです 【悪い点】 特にないと思います
4.7

【総合評価】 ☆☆☆☆☆ 【良い点】 中身は普通のマーチだが、走りとリックスは全くの欧州車。 気軽に乗れて注目度バツグン、しかも国産ディーラーで整備出来る。 【悪い点】 外車なので装備が少し弱い、日本車と比べてなので仕方ないが。

3.9(68)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能3.8
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.4
内装 4.0
走行 3.8
燃費 3.5
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 3.7
3.9

【このクルマの良い点】 とにかくかっこいい！ 【総合評価】 中古で購入しましたが、エクステリアに一目惚れでした。外観に関しては文句のつけようがない位に気に入ってます。普通に走り曲がる車です。ただ少しパワー不足かな？車重もありボディーもしっかりしてるから、エアコンつけた時のパワー不足は否定出来ません。（ターボのが良かったかも？）でもまぁエンジン音静かだし、好みで購入したから妥協です。ボジションランプ〜フォグランプ〜室内灯〜ナンバー灯全てＬＥＤに交換したら更に輝く１台になりました。ＥＣＯランプ意識して踏むと１３キロ位が平均かも知れません。
3.1

【このクルマの良い点】 かゆいところに手が届く（物理的に） ドリンクホルダーがハンドルから手を放して右手にすぐあるのはとても便利。今の車でもその位置にあるものは少ないのでは。 オートエアコンもダイヤルが大きめでクリック感も適切、見なくても温度調整が容易。 ハンドル下とセンター足元に物入があって適当に物が突っ込めるのも良し。 【総合評価】 ６灯ヘッドライトが特徴な、「イカツい軽」の走りだと思います。 走りはＮＡだとドンガメで、高速道のちょっとした登り坂で失速しますよ。足も中古で買ったから新車状態がわからないけど、突き上げ感というかかなり硬めでガタピシいいますよ。でもそのぶんコーナリングは踏ん張ります。
3.3

【このクルマの良い点】 デザインが 他に有りそうでなくて　かっこいいと思う ホンダのエンブレムに合うデザインだと思う 【総合評価】 安い ホンダらしく　走り出しが早過ぎないので 初心者にも運転しやすい
5.0

【所有期間または運転回数】 　これからいっぱい乗ります 【総合評価】 　使いやすくどこにでも行ける 【良い点】 　使いやすい 【悪い点】 　見当たらない
3.4

軽自動車で見た目がかっこいい車が欲しくて探していて見つけました。 乗り心地もいい感じなので気に入っています。
みんなのレビュー
3.0

【所有期間または運転回数】 これから乗るところ　自分が安全運転が出来る間は　乗っていたい。 月に一度ぐらいは　遠乗りをしたいと思っている。 【総合評価】 まだ車を見てないので「車の評価」は正しくありません 【良い点】 【悪い点】
3.4

【総合評価】 乗って非常に楽しいクルマです。 ＡＭＧの４３００ｃｃ　３０７ｐｓから乗り替えましたが､走りはなかなか楽しいです。 加速もまずまずで､スピードメーターを見たら思った以上の速度が出ていることも…。 コーナーでのロールも少なく、足回りも非常にしっかりしています。 ニッサンとはいえさすが､英国製の欧州車です。 【良い点】 さすがにフルオープンの爽快感！ コンパクトボディーで取り回しが楽。 ＡＭＧ同様シートヒーターが快適。 トランクが広い。 【悪い点】 １６００ｃｃ１１０ｐｓなのに街中９〜１０ｋｍ／Ｌ高速１０〜１２ｋｍ／Ｌと燃費が悪い。 シート座面が高過ぎる。 アクセルペダルとブレーキペダルが近過ぎてブレーキペダルを踏んでいるのに､ アクセルペダルも一緒に踏んでしまう。 別体式キーリモコンが面倒臭い。 電動収納ミラーじゃないし､パワーウィンドウもワンタッチ式じゃないので煩わしい。 リアが前時代のドラムブレーキ。 ＡＴ５速が欲しい。
5.0

【総合評価】とても走り心地が良く 走っているととても気持ちいいです、 【良い点】 小回り、駐車がとてもやりやすいです 【悪い点】 特にないと思います
4.7

【総合評価】 ☆☆☆☆☆ 【良い点】 中身は普通のマーチだが、走りとリックスは全くの欧州車。 気軽に乗れて注目度バツグン、しかも国産ディーラーで整備出来る。 【悪い点】 外車なので装備が少し弱い、日本車と比べてなので仕方ないが。

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3.9

【このクルマの良い点】 とにかくかっこいい！ 【総合評価】 中古で購入しましたが、エクステリアに一目惚れでした。外観に関しては文句のつけようがない位に気に入ってます。普通に走り曲がる車です。ただ少しパワー不足かな？車重もありボディーもしっかりしてるから、エアコンつけた時のパワー不足は否定出来ません。（ターボのが良かったかも？）でもまぁエンジン音静かだし、好みで購入したから妥協です。ボジションランプ〜フォグランプ〜室内灯〜ナンバー灯全てＬＥＤに交換したら更に輝く１台になりました。ＥＣＯランプ意識して踏むと１３キロ位が平均かも知れません。
3.1

【このクルマの良い点】 かゆいところに手が届く（物理的に） ドリンクホルダーがハンドルから手を放して右手にすぐあるのはとても便利。今の車でもその位置にあるものは少ないのでは。 オートエアコンもダイヤルが大きめでクリック感も適切、見なくても温度調整が容易。 ハンドル下とセンター足元に物入があって適当に物が突っ込めるのも良し。 【総合評価】 ６灯ヘッドライトが特徴な、「イカツい軽」の走りだと思います。 走りはＮＡだとドンガメで、高速道のちょっとした登り坂で失速しますよ。足も中古で買ったから新車状態がわからないけど、突き上げ感というかかなり硬めでガタピシいいますよ。でもそのぶんコーナリングは踏ん張ります。
3.3

【このクルマの良い点】 デザインが 他に有りそうでなくて　かっこいいと思う ホンダのエンブレムに合うデザインだと思う 【総合評価】 安い ホンダらしく　走り出しが早過ぎないので 初心者にも運転しやすい
5.0

【所有期間または運転回数】 　これからいっぱい乗ります 【総合評価】 　使いやすくどこにでも行ける 【良い点】 　使いやすい 【悪い点】 　見当たらない
3.4

軽自動車で見た目がかっこいい車が欲しくて探していて見つけました。 乗り心地もいい感じなので気に入っています。

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