ランドクルーザー２５０とＺ３ロードスターの車種比較（トヨタ）

ランドクルーザー２５０と
Ｚ３ロードスターの車種比較ページ

選択している車種	トヨタランドクルーザー２５０ 2024年4月～［発売中］車種を選択	ＢＭＷＺ３ロードスター 1996年8月～2003年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	520～785万円 0 50 100 200 300 400 500～	348～502万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	533～1088万円 0 50 100 200 300 400 500～	34.8～985万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4925mm 1980mm 1925mm	4060mm 1740mm 1280mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2685mm 1600mm 1190mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	7.5～11km/l	―km/l
排気量	2693～2754cc	1895～2979cc
駆動方式	フルタイム４WD	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～7名	2～2名

【このクルマの良い点】リセールバリューが良いこと【総合評価】２０２５年８月現在、新車販売が停止している（販売開始見込み不明）状況で、試乗せずに新古車を新車価格の１割増しでネット購入。モニターも大きく、内装は満足のいくもので、装備・機能も充実してるようだが、その全てを使いこなすのは難しそう。特に私のように、走る・曲がる・止まる＋安全性が充実していればいいと考える向きには過分な装備のようにも思える。　近年の欧州ディーゼル車はディーゼルと感じさせない質感に仕上がっているのに対し、ランクルのディーゼルは高級車とは思えない、トラックのようなエンジン音・加速でいただけない。足回りもトヨタ車特有？のフワフワした感じがあるので、このサイズのＳＵＺでキチッとしたハンドリングを好む方は、欧州車・レクサス・ＪＥＥＰグラチェロなどにした方がよさそう。今後、日産パトロールも日本での発売が決まったということで、次は必ず試乗して購入を検討したい。

4.0(27)

外観4.8
乗り心地3.9
内装3.9
装備3.5
走行性能4.3
価格4.3
燃費・経済性3.1

外観	4.8
内装	3.9
走行	4.3
燃費	3.1
乗り心地	3.9
装備	3.5
価格	4.3

4.4

【所有期間または運転回数】納車されたばかりですので、まだ数回の運転です。【総合評価】派手な運転をしなくても、充分に「気持ち良く操れる」感覚を味わえる、素敵な車です。【良い点】時の流れを感じさせない優美なデザイン。低いドライビングポジションでスピード感のある視界。６気筒エンジンの響き。【悪い点】内装や装備は、さすがにややレトロ感がありますし、少し不便さも感じますが、これを「悪い点」とまでは感じさせません。「ネオ・ネオクラシック」という言葉で表現されるように、良い意味に捉えたいと思います。

3.4

【所有期間または運転回数】ほぼ３か月、通勤と買い物と送迎に毎日【総合評価】とりあえず、屋根が開く以外はほかの２シーターのスポーツカーと同じ。足代わりに使うのは燃費が問題だけど、子供が中高生以上で家族が運べるミニバンがあるならダンナと奥様の足にしてもカッコいい。古さが逆に乗る人を引き立てると思う。家から通う学生さんに「親の車です」の言い訳が通用するかは微妙。こだわりなければ２１世紀のＺ３を買った方がいいと思う。【良い点】中身が旧世代のＢＭＷなので部品が簡単に手に入ること。レトロなデザインが１９６０年代のスポーツカーを彷彿させるエロさがあること。壊れるところがほかのＢＭＷと一緒なので国産車の整備工場でも修理がしやすいこと。見た目はデートカーだけど流星群を見るために山を走るとスポーツカーになるところ。車体がしっかりしている割に安く手に入ること。何と言ってもオープンであること。【悪い点】Ｚ４より古いこと。安い中古は足回りやブレーキなどに手入れが必要なこと。幌の交換も必要な車体も増えているので、そこらへんの費用も覚悟しないといけない。小さな故障が出ること。加速についてはセカンド発進なのかイマイチ速くない。

4.6

【所有期間または運転回数】　　約半年【総合評価】　　好きだから　いうことなし　【良い点】　　絹のやうに回る６気筒の乾いた排気音がいい【悪い点】　　装備はもう流石に古いかな

3.7

【所有期間または運転回数】平成２９年１月納車、同年１２月売却。走行距離２２，０００ｋｍ【総合評価】財力が有り、セカンドカーであれば、修理を行い、ずっとずっと乗っていたかった。購入価格は車両本体４５万円。この価格で外車を乗れることは、ありがたかった。【良い点】スタイリング、オープン時の爽快感、足回り。【悪い点】修理費用が嵩んでしまい、手放すことを決意。室内の収納の少なさ、トランクにゴルフバックが乗らない。この部分は、目を閉じることができました。購入される際、他の方々が話しをしている部分と、私が苦労した、空調（冷暖房）系の確認をすることをお勧めいたします。オープン時の爽快感は、本当に忘れられません。今まで乗った車歴で、短期間でしたが一番の車でした。

4.6

【所有期間または運転回数】買って５か月。【総合評価】どことなく６０年代の古典的なスポーツカーの雰囲気があるが、中身は現代の車だけあって、安全・快適そのもの。我慢しなくても安心して楽しめます。程度のいい個体を見つけることができれば満足度最高だと思います。あと、部品代も安いのもいい。【良い点】美しいスタイリング。ドイツ車らしい上等な作りと、重厚な操舵感。【悪い点】良い点の反対。

みんなのレビュー

3.9

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