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カローラワゴンと
ＣＬＡクラス シューティングブレークの車種比較ページ

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車種

トヨタ カローラワゴン

1991年9月〜2002年6月

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メルセデス・ベンツ ＣＬＡクラス シューティングブレーク

2026年7月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

100〜151万円

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50
100
200
300
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500～

621〜710万円

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中古車価格帯

69.9万円

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76.8〜583万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4265mm

  • 1685mm

  • 1435mm

  • 4725mm

  • 1835mm

  • 1470mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1640mm

  • 1415mm

  • 1180mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 11.8～18km/l ―km/l
排気量 1456～2184cc 1498～1498cc
駆動方式 FF FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(13)

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.1
  • 内装3.8
  • 装備3.6
  • 走行性能4.3
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.6
外観 4.0
内装 3.8
走行 4.3
燃費 3.6
乗り心地 4.1
装備 3.6
価格 3.8
4.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 これまた安くてお手頃な車です 燃費も良くて、何よりも安い所がいいです。 【良い点】 【悪い点】
4.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 とてものりやすく、安いのが最高です。 そろそろ古いので、新車も考えています。燃費もいいよ！ 【悪い点】
4.0

【所有期間または運転回数】 新古車にて入手したため、１５年以上保有しています。運転は主に主人ですので、私はたまにです。 【総合評価】 女性にも運転しやすく、また男性が運転していてもおかしくない車ですので、ファミリーで持っていると重宝すると思います。 【良い点】 とにかく荷物がたくさん入るのが便利です。後ろのトランクは、ダンボールが８個くらい入ります。燃費もいいので、経済的な車です。タープをつけると、アウトドアにも最適です。 【悪い点】 乗り心地はいいとは言えないかも。悪いとまではいかないのですが。シートが硬い感じでしょうか。
3.3

【総合評価】 まずまずといったとこです 【良い点】 名前可愛いよね 【悪い点】 もっと安く！
3.0

【総合評価】 もう１２年乗っていますが、いまだに健在です。 （カーナビとCDは調子悪くなりましたが） 【良い点】 見た目もスタイリッシュで、荷物も沢山積めるので、 すごく便利な車だと思います。 【悪い点】 後部座席を倒して荷台にする際の手間が 結構かかるのが一つ難点です。

4.2(9)

  • 外観4.9
  • 乗り心地3.6
  • 内装4.6
  • 装備4.4
  • 走行性能3.9
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.2
外観 4.9
内装 4.6
走行 3.9
燃費 4.2
乗り心地 3.6
装備 4.4
価格 4.0
4.4

【このクルマの良い点】 落ち着いた上品な内装、最近のベンツの派手なイルミの内装も悪くないが、個人的には上品さのあるこの時代の内装が好き。 【総合評価】 加速性能もコーナリング性能も十分な、見た目ちょっと派手目なファミリーカー、サスが硬くて乗り心地はイマイチだけどエアサスじゃないので修理の不安が少ないのは良いところ。アルカンターラのシートもテンションを上げてくれる。
5.0

【所有期間や運転回数】 Ｃクラスステーションワゴンから乗り換え所有一ヶ月 【このクルマの良い点】 ＣＬＡ１８０とは別物　フルタイム４ＷＤで２０００ｃｃ　今まで乗っていたＣ（Ｗ２０４）より力がある。 乗り換えにはサイズ的にも荷物の積載量も動力性能もはるかに向上した。 なにより流線型のデザインが気に入りました。それでいてＣクラスよりも安いときたらこれにしない理由はなかった。 ミッドライフ・クライシスにはスポーツカーという選択もあるが、アウトバーンの無い日本ではどうせ性能発揮できないし、車椅子の娘がいるので荷物を積めないクルマはいらなかった。 【このクルマの気になる点】 燃料タンクがＣより１０リットルほど小さい（５６リットル）のは毎週給油する羽目になって勘弁してほしい。 【総合評価】 中年の家族持ちにはベストチョイスと思う。（ただしＣＬＡ２５０に限ります）
5.0

【所有期間または運転回数】 １０回 【総合評価】 １００点 【良い点】 車種がたくさんあった 【悪い点】 特になし
3.3

【所有期間または運転回数】２年 【総合評価】メルセデスの入門にはいいのかもしれないが、それでもこれがメルセデスだと思われても違う気がする。つまり、かにやらかっちょいいし、ベンツだけれど、極端に言うと目を瞑って運転すると運転感覚や乗り心地の品質は国産の平均をしっかり下回っています。電子デバイスやらなんやらでかき消されていますが、自動車そのものは、１０年以上前のデミオ以下です。１８インチが重すぎてドタバタ、ハンドリングも滑らかじゃないし、ボディの剛性感も感じません。例えば、ガレージでボルボの４０に乗り換えると、こっちのほうが１００万高い車？と誰でもわかるでしょう（実際は逆ですが）。ＣクラスやＥクラスとは比較にもならないし、というか１万円のペラペラスーツと１０万円の高級スーツくらい違いますよ。 【良い点】他人に車は何？と聞かれたときに「ベンツ」と答えられること。 【悪い点】ベンツのブランド力を崩してしまった事。
2.9

【所有期間または運転回数】 最近の車は国産車も輸入車も車幅がどんどん大きく都心では取り回しが厳しいい、この車は車幅も大きすぎずいいサイズです若い方におすすめです 【総合評価】 デザインがどんな車とも似ていない個性がいいと思う 【良い点】 デザインと質感 【悪い点】 エンジンパワーがもう少し欲しい、静粛性ももう一つ
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 これまた安くてお手頃な車です 燃費も良くて、何よりも安い所がいいです。 【良い点】 【悪い点】
4.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 とてものりやすく、安いのが最高です。 そろそろ古いので、新車も考えています。燃費もいいよ！ 【悪い点】
4.0

【所有期間または運転回数】 新古車にて入手したため、１５年以上保有しています。運転は主に主人ですので、私はたまにです。 【総合評価】 女性にも運転しやすく、また男性が運転していてもおかしくない車ですので、ファミリーで持っていると重宝すると思います。 【良い点】 とにかく荷物がたくさん入るのが便利です。後ろのトランクは、ダンボールが８個くらい入ります。燃費もいいので、経済的な車です。タープをつけると、アウトドアにも最適です。 【悪い点】 乗り心地はいいとは言えないかも。悪いとまではいかないのですが。シートが硬い感じでしょうか。
3.3

【総合評価】 まずまずといったとこです 【良い点】 名前可愛いよね 【悪い点】 もっと安く！
3.0

【総合評価】 もう１２年乗っていますが、いまだに健在です。 （カーナビとCDは調子悪くなりましたが） 【良い点】 見た目もスタイリッシュで、荷物も沢山積めるので、 すごく便利な車だと思います。 【悪い点】 後部座席を倒して荷台にする際の手間が 結構かかるのが一つ難点です。

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4.4

【このクルマの良い点】 落ち着いた上品な内装、最近のベンツの派手なイルミの内装も悪くないが、個人的には上品さのあるこの時代の内装が好き。 【総合評価】 加速性能もコーナリング性能も十分な、見た目ちょっと派手目なファミリーカー、サスが硬くて乗り心地はイマイチだけどエアサスじゃないので修理の不安が少ないのは良いところ。アルカンターラのシートもテンションを上げてくれる。
5.0

【所有期間や運転回数】 Ｃクラスステーションワゴンから乗り換え所有一ヶ月 【このクルマの良い点】 ＣＬＡ１８０とは別物　フルタイム４ＷＤで２０００ｃｃ　今まで乗っていたＣ（Ｗ２０４）より力がある。 乗り換えにはサイズ的にも荷物の積載量も動力性能もはるかに向上した。 なにより流線型のデザインが気に入りました。それでいてＣクラスよりも安いときたらこれにしない理由はなかった。 ミッドライフ・クライシスにはスポーツカーという選択もあるが、アウトバーンの無い日本ではどうせ性能発揮できないし、車椅子の娘がいるので荷物を積めないクルマはいらなかった。 【このクルマの気になる点】 燃料タンクがＣより１０リットルほど小さい（５６リットル）のは毎週給油する羽目になって勘弁してほしい。 【総合評価】 中年の家族持ちにはベストチョイスと思う。（ただしＣＬＡ２５０に限ります）
5.0

【所有期間または運転回数】 １０回 【総合評価】 １００点 【良い点】 車種がたくさんあった 【悪い点】 特になし
3.3

【所有期間または運転回数】２年 【総合評価】メルセデスの入門にはいいのかもしれないが、それでもこれがメルセデスだと思われても違う気がする。つまり、かにやらかっちょいいし、ベンツだけれど、極端に言うと目を瞑って運転すると運転感覚や乗り心地の品質は国産の平均をしっかり下回っています。電子デバイスやらなんやらでかき消されていますが、自動車そのものは、１０年以上前のデミオ以下です。１８インチが重すぎてドタバタ、ハンドリングも滑らかじゃないし、ボディの剛性感も感じません。例えば、ガレージでボルボの４０に乗り換えると、こっちのほうが１００万高い車？と誰でもわかるでしょう（実際は逆ですが）。ＣクラスやＥクラスとは比較にもならないし、というか１万円のペラペラスーツと１０万円の高級スーツくらい違いますよ。 【良い点】他人に車は何？と聞かれたときに「ベンツ」と答えられること。 【悪い点】ベンツのブランド力を崩してしまった事。
2.9

【所有期間または運転回数】 最近の車は国産車も輸入車も車幅がどんどん大きく都心では取り回しが厳しいい、この車は車幅も大きすぎずいいサイズです若い方におすすめです 【総合評価】 デザインがどんな車とも似ていない個性がいいと思う 【良い点】 デザインと質感 【悪い点】 エンジンパワーがもう少し欲しい、静粛性ももう一つ

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