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PROTO CORPORATION

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アベンシスワゴンと
A4の車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ アベンシスワゴン

2011年9月〜2018年4月

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アウディ A4

2016年2月〜2025年2月

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購入価格

新車価格帯

250〜298万円

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447〜764万円

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中古車価格帯

37.6〜169万円

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90.8〜498万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4820mm

  • 1810mm

  • 1500mm

  • 4760mm

  • 1845mm

  • 1410mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1980mm

  • 1495mm

  • 1185mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

JC08モード燃費 13.6~14.6km/l 13.8~21.6km/l
排気量 1986~1986cc 1394~1984cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.1

【このクルマの良い点】 ・高速域の乗り心地がいい。安心感がある ・CVTがあまり回らず静かでトルクもある ・値落ちが激しく中古で乗りつぶすなら高コスパ 【総合評価】 欧州車に乗ってみたいけど維持が・・・という方には丁度いい選択だと思われます。 腐ってもトヨタなので故障も少なくパーツもすぐ出るので

3.0

【所有期間や運転回数】 中古車で購入して3年ぐらい乗りました。通勤・休日問わず、毎日乗っていました。 【このクルマの良い点】 ヨーロッパ生まれ、ヨーロッパ育ちのこの車。トヨタらしからぬ剛性の高さと走りのよさが、気に入りました。 【このクルマの気になる点】 内装がちょっとがっかりです。もう少し質感を高めてほしかった。シートは、硬めでよかったです。 【総合評価】 もっとこんな感じの車トヨタに創ってもらいたいなあと思いました。

5.0

【所有期間または運転回数】 6か月 【総合評価】 安定感抜群です。 【良い点】 トヨタ車の中でも異色の1台です。 【悪い点】 カスタムパーツが少ない。

4.6

【所有期間または運転回数】  2年で週末利用 【総合評価】  デザイン、内装、基本装備等とても満足してます。  皆さんが言われるほど燃費も悪くないです。  平均で10〜12Km/Lでしょうか。そもそもガンガン攻める車では  無いので普通に走ってます。  あとはたま〜に見かけるくらいなので飽きが来ないですね。 【良い点】  意外と装備も充実ですね。Pブレーキは電子制御だし。 【悪い点】  慣れればなんてことはないのですがウインカーが左は「外車」なのか。  はじめはワイパーが頻繁に動きました。。

4.6

【所有期間または運転回数】 新車と登録後1年(走行距離14000km)の中古車との並行商談の結果、総支出で50万円安かった後者を購入し、3年10ヶ月乗っています。片道900kmを毎年数回往復し、通常は、半分が坂道の片道数キロの住宅街をほぼ毎日走行しています。 【総合評価】 二点の改善点(下記「悪い点」参照)を除き、スタイル・大きさ・インテリア、走りと安定性・安全装備の価格性能比(2011年後半の為替レート効果も大か?)に大いに満足です。 【良い点】 燃費性能は、坂道と信号の多い市内走行では8km台に止まりますが、比較的平坦な信号の多い名古屋市内走行では12km台、信号の少ない郊外の一般道では17km、東名阪道・新名神・山陽道・九州道(900kmを正味9時間=平均時速=100km/時)では16km台です。ハイオクとレギュラーの 半々のブレンドが最も伸びるようです。 商談時の試乗ではダンパーの効いた硬めのサスペンションが気になりましたが、片道900キロの高速道路を単身で休憩・給油を入れて10時間で走っても全く疲れず、長距離高速ドライブで真価を発揮できる乗り心地と走りで、この点がこれまでの所有車との大差です。 【悪い点】 遮音(取り分け、高速走行時のタイヤ騒音レベル)とアルミホイール汚れ具合には、改善余地大。

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5.0

【このクルマの良い点】 1番はカッコ良いネ 高速運転が安定していて楽ちん。 ロードノイズも少なく静粛性があります。 ディーゼル車をまったく感じさせないです 装備も充実していて文句なしです。 【総合評価】 購入する前に車両を拝見するつもりでしが 私の住まいは静岡です。茨城のアウディ水戸までは350k以上離れていますので迷ってました アウディのディーラー様とゆう事もありましたが決めてになったのはセールス様の対応の良さで車両を拝見せず購入を決めました。 とても綺麗な車で新車の用な感じがしました 納車日まで少ない日数でともて良い対応をしてくれました。買って良かったです。 良い対応本当にありがとうございました。

3.7

【総合評価】 ベンツ、BMWと比べ派手さがないので,仕事での顧客訪問時に気を遣わなくて済みます。 【良い点】 成人男性4人乗車でもセダンとしてじゅうぶんな室内の広さ。 トランクルームがかなり広い。 【悪い点】 ハイオク仕様に加え、チョイノリだと極端に燃費が悪い。 室内空間、トランクの広さと引き換え?燃料タンク容量が小さい(60リットル程度?)。 カーナビをはじめとする操作系統が複雑で覚えきれない。 テレビの受信感度が悪い。 ブレーキダストでホイールが汚れやすい。

4.6

【所有期間や運転回数】 1年半落ちの中古を購入し、もうすぐ3年になります。運転は週末のみで普段は車庫に入っています。 【このクルマの良い点】 個人的にはカッコいいと思っています。2リッターターボですので、走りのストレスはなく、雪道の上も安定して走ってくれます。 【このクルマの気になる点】 スピーカーはもう少し良い音だったらいいかなと思いますが、特に不満はありません。 【総合評価】 初めての外車でしたが、販売店の担当者、車検時の担当者ともに非常に丁寧に対応をいただき、安心して乗っています。

4.6

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】良い車です 【良い点】静かさ、走りの良さ、燃費 【悪い点】壊れると高額になるのか、ドキドキしますが、中古車でも十分たのしめます

3.6

【所有期間または運転回数】 購入して半年ほど通勤で運転してます 【総合評価】 前車が2シーターを所有していたので最初は静か!乗り心地良い!優雅!と喜んでましたが、オールラウンダーな優等生ぶりに面白味を感じなくなってきました。 しかし良い車には違いありません。もう少し年齢を重ねてから所有しても良かったと感じてます。 【良い点】 上品なインテリア、控えめなエクステリア 高い剛性感による安心とシャープなドライビング 【悪い点】 出だしの多少のもたつき 低回転からのターボの効きの違和感

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