ヴォルツとＣ−ＨＲの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.4

【このクルマの良い点】 ２００７年頃、車検の代車として５日ほど、ＦＦのＳモデルを借用。 外見は、大柄ながらシンプルで無難なデザインだが、日本での人気はイマイチ。 内装は、高級感はないが安っぽくもなく、当時の１８００ｃｃクラスとしては相応なレベル。 居住性は高く、大人４人がゆったり座れる。荷室も広く、プラスチック素材で覆われているため、濡れた荷物も積載できる。 走行に関しては、高い視点のため見切りも良く、取り回しも悪くない。直進性や運動性もまずまずで、本格的な荒地以外なら不満のないレベルだろう。 燃費も一般道で１２ｋｍ／Ｌ前後で、年式や車体の大きさから見れば許容範囲だろう。 トヨタとポンティアックの共同開発車だが、現代日本でも充分対応できるクルマ（先進装備は着かないが）。 【総合評価】 開発にポンティアックが関わっているためか、車格の割に車幅があるが、現代車と比較すれば問題にはならないだろう。 残念ながらエンジンが１８００ｃｃの１−ＺＺと２−ＺＺしかなく、しかも４ＷＤモデルはハイパワーエンジンを選べない。街乗りメインなら何の問題もなかったが、山道や多積載時は非力な印象だった。 仮に２０００ｃｃクラス以上の、トルクのあるエンジンが搭載されていたらかなり魅力的だったと思うが、ＲＡＶ４と同社内での競合になってしまうため実現不可能だったのだろう。 ともあれ、今から購入するにはタマ数が非常に少なく、年式もあってあちこちリフレッシュする必要はあるだろう。 選択可能ならば、４ＷＤモデルをオススメしたい。

3.0

【所有期間または運転回数】 まだ１回 【総合評価】 視界も良く運転はしやすい 【良い点】 車体が軽くて発進はスムーズ 【悪い点】 サイドが膨らんでおり思ったより車幅が大きく感じる

4.0

【所有期間または運転回数】 　中古で買って２年 【総合評価】 　私のような子持ちアウトドア好き・ＳＵＶ好き、でも先立つものがない貧乏サラリーマンにおススメ　（笑）知名度と人気がないため、中古で安い！（ただしタマ数は少ないが・・・） 　最近クロスオーバーＳＵＶが流行ってきたので、独特のデザインも違和感なし。むしろ時代が追いつ　いてきた？ 【良い点】 　メカはＵＳカローラ・プレミオ・アリオンベースで故障知らず。燃費もＧＯＯＤ！（ただしＳグレー　ド限定） 　 　アメリカ製だけあってアメ車基準の室内空間。広くて居心地がいい。シートも大きくて疲れない。 　最近のトヨタ車のデザインより保守的で、いい意味で飽きのこないインテリア。いっちょまえに 　オプティトロンメーターで高級感がある。 　プラスチックの荷室で汚れ物など、気にせず放り込める。荷室も大きい。荷物が滑るが、マットや 　ラゲッジネット用のフックがあるので適宜ＤＩＹすればＯＫ！　 　スバルアウトバックやスバルＸＶの激安版？みたい車。いちおうスプリンターカリブの後継。 　アメ車風のカスタムが良く似合う。（アメ車だから） 【悪い点】 　中古でしか手に入らない事（笑）中古のタマ数がめちゃくちゃ少ないため、グレードや色、走行距離　などにこだわって探すと、いつまでたってもお目当てのヴォルツが見つからないことに。そのため妥　協が大切。あと、人に車名を言ってもだれも知らないのでレア車好きにしか薦められない。

3.9

【所有期間または運転回数】 １年 【総合評価】 希少価値の高い車だと思いますね。 【良い点】 なんといっても外観 国産車では類をみない形で、似ているようで似ていない 稀少車というのももちろん、そこそこ燃費も良いところもいい。 【悪い点】 運転席と助手席にドリンクホルダーが無いこと、荷物を積むと滑りまくること位ですね。

3.3

【総合評価】 【良い点】 これまでリコールが２度ほどあったが、試用期間中に故障が一度もなく故障知らずであった。荷台が広くて、ドライブ中の宿泊も可能であることはすぐれている。タイヤの幅は広めで走行が安定している 【悪い点】 ５ナンバーであるが、排気量はもう少し少なめでも十分であると思う。５ナンバーは自動車税も高くて悩みである。タイアは普通サイズではないことから、なかなか安いものがないことが難である。

3.6

【このクルマの良い点】 ＳＵＶの中でも、個性的なデザインが目を引くＣ−ＨＲ。ＳＵＶらしいダイナミックなボディからは、スポーティーな雰囲気も感じられます。 大きなホイールで、悪路も軽々と走破してしまう走行性能。フルタイム４ＷＤが生み出す推進力は、さまざまな天候や路面状況に対応してくれるでしょう。 内装も高級感の感じられるデザイン。運転席からの視認性も良く、視点の高さからも遠くまで見渡すことができます。 また、高い静粛性の感じられる室内。音楽や会話を楽しむときに、周囲や路面からの雑音が気にならないのは嬉しいポイントです。 燃費性能は、ＪＣ０８モードで１５．４ｋｍ／Ｌと、このサイズ感にしてはまずまず。同じクラスのＳＵＶと比べても優秀な数値といえるでしょう。 カッコいいＳＵＶに乗りたい方にはおすすめの車です。 【総合評価】 トヨタのＳＵＶ、Ｃ−ＨＲ。洗練されたデザインが目を引く人気の車種です。 フルタイム４ＷＤと大きなタイヤ、そしてターボが生み出す強靭な推進力は大きな魅力でしょう。 実際に運転してみると、ターボがストレスなくカバーしてくれるパワーフィーリング。１２００ｃｃのエンジンを上手にアシストしてくれています。 ただし、大人数乗車の坂道では、もう少しだけ底力が欲しいと感じる場面も。アクセルを強く踏み込めば難なく進みますが、大排気量のエンジンほどの凄まじいパワーは感じられません。 逆に、街乗りや平坦な高速道路などでは、１２００ｃｃということを忘れるくらいの安定したエンジン出力が感じられるでしょう。 室内には高級感が感じられ、外観の印象を損なわないバランス感も感じられます。 後部の荷室は必要最低限ですが、日常使いには問題のない広さです。買い物や仕事の荷物を積むには、問題ない広さといえます。 価格も抑えられた手の出しやすいＳＵＶ。なんといっても、カッコいいＳＵＶという点では突出した車ですね。 若者からベテランドライバーまで、多くのドライバーから人気を集めています。

4.0

【このクルマの良い点】 デザインが良い。 正面からの見た目は好みが分かれると思いますがエアロを付けるとかなり引き締まります。 個人的には、横と後ろからのデザインが個性的でカッコいいと思います。 運転席はコクピットの様なデザインになっていて、前席はゆったりと出来る空間です。 走行時もとても安定していてストレスなく運転が出来ます。 【総合評価】 エクステリアやインテリアが個性的かつ高級感もある。 走行性能や安全性能に問題もなく安定している。 特に直進の安定性が高い。 前席はゆったりした空間でもあるが、後席の足元には余裕があまりなく若干窮屈に感じてしまうのは確かです。

5.0

【所有期間または運転回数】 購入して２週間 【総合評価】 デザイン、スペース等々、賛否ある。好きな人は好き。万人にこびらない。そこがいい。少しでも気に入らない部分があるならやめたほうがいいかも。自分は買って満足。グレードをＳかＧと迷ったが、Ｇにして良かった。いろいろと充実。 【良い点】 デザイン。ノーマルでもカッコイイ。安全装備も充実してて、シニアでもいける。外部パーツが多種多様。他のＳＵＶに比べて燃費もいい。 【悪い点】 後ろがせまい、荷物がのらない、後ろの視界が悪い。こんな事はわかって買っているので、何を今さら。

5.0

【所有期間または運転回数】 ５年以上 【総合評価】 大変良い 【良い点】 好きな車 【悪い点】 今のところ特になし。

4.6

新車を購入するか迷いましたが、付いている装備の良さと価格が決め手になりこちらにしました。 これから大切に乗りたいです！！