コロナエクシブとアクセラハイブリッドの車種比較（トヨタ）

コロナエクシブと
アクセラハイブリッドの車種比較ページ

選択している車種	トヨタコロナエクシブ 1993年10月～1998年3月車種を選択	マツダアクセラハイブリッド 2013年11月～2019年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	163～280万円 0 50 100 200 300 400 500～	237～287万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	66～90万円 0 50 100 200 300 400 500～	52.7～153万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハードトップ	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4500mm 1740mm 1325mm	4580mm 1795mm 1455mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1805mm 1415mm 1110mm	1845mm 1505mm 1170mm
10・15モード燃費	9.7～14.6km/l	―km/l
排気量	1838～1998cc	1997～1997cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】繋ぎのつもりだったけど約６年所有【総合評価】普通の車って感じで今となっては古い感じがする。とりあえずの足としては良いと思う。【良い点】個人売買で激安で購入したのでそれ位かな。今となっては時代遅れの感は否めないけど取り敢えず何でも良いから普段の足にするには良いかも。５ＭＴだったのが良かった。【悪い点】５ナンバー、ハードトップなので室内は狭く感じる。エンジンも１８００ＣＣなので馬力不足、運転する楽しさが無い。何かを弄ろうにもパーツが無い、流用できるかどうかも分からないので弄りたい人はストレスが溜まると思う。

4.1

【総合評価】 5MTに乗ってましたが、運転が楽しい車でした。【良い点】デザインが好きな人にはオススメ。車高を少し落とすと、かなり良い。燃費も悪くなかった。【悪い点】狭い。ファミリーには向きません。

4.1

【総合評価】見た目は穏やかですが、走りは本物です。加速は文句無し、でも燃費が。。【良い点】走行性能は高い。セダンですが走りも楽しみたい人には良いと思います。【悪い点】燃費が。。。

4.6(9)

外観4.4
乗り心地4.6
内装4.5
装備4.5
走行性能4.4
価格4.5
燃費・経済性4.9

外観	4.4
内装	4.5
走行	4.4
燃費	4.9
乗り心地	4.6
装備	4.5
価格	4.5

4.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】抜群【良い点】スタイル、燃費、操縦性凄く良いです【悪い点】やや遮音性に難点

4.7

【所有期間または運転回数】３ケ月【総合評価】マツダの車は初めてですが、とても気に入っています。【良い点】マシングレーが車のフォルムにとても合っており落ち着いた雰囲気。カーブでの安定性がありとても乗りやすい車です。燃費が良く街乗りで１６ｋｍ以上伸びます。【悪い点】登坂など加速時で若干重さを感じます。

4.9

【総合評価】　ご存知のとおりＨＶシステムそのものは３代目プリウス譲り。が、ＨＶである以前に、走りの素直さ、気持ちよさは、後発のマツダ車さえ凌ぐ。ブレーキのフィーリングもガソリン車に遜色なしの自然。【良い点】　走りのよさ、乗り味のよさ、４ドアセダンとして持て余さない実用サイズであることなど。【悪い点】　ハイブリッドシステム搭載に伴い、トランク容量がわずかに減り、内部形状も複雑に。

4.1

【総合評価】　　セダンのみに設定されるハイブリッド。エンジンは専用開発されたマツダの２Ｌスカイアクティブだが、組み合わされるハイブリッドシステムはトヨタから供給されるＴＨＳ－ＩＩだ。【良い点】　　アクセルペダルが吊り下げ式となるハイブリッドは“マツダのプリウス”といったまとまりを見せる。エンジンやモーターのスペックはプリウスと共通でモーターのみで走り出すフィールも変わらない。ガソリン車を大きく上回る経済性、静粛性の高さはハイブリッドならでは。とくにタウンユースを主体に走行するのであれば、アクセラスポーツのディーゼルよりも高い経済性が期待できる。【悪い点】　　ガソリン車と比べるとトランク容量が４１９Ｌから３１２Ｌに狭くなる。ただし、大型スーツケースは２個積載できる広さが確保されている。

3.9

【総合評価】運転の楽しさを追求するマツダらしいハイブリッドカー。ハイブリッド技術はトヨタから提供を受けたものだが、アクセルを踏んだ際の反応は本家トヨタ（プリウス）よりもリニアで、ファンなドライブが楽しめる。退屈しないハイブリッドを求める人にオススメ！【良い点】優れた燃費性能。それでいて、走りを楽しめるのがいい。上質感の高い内装や美しいデザインも。【悪い点】あくまで個人的な感想だが、走りの楽しさ考えるとやっぱり無段変速では物足りません。

みんなのレビュー

3.4

4.1

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4.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】抜群【良い点】スタイル、燃費、操縦性凄く良いです【悪い点】やや遮音性に難点

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