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PROTO CORPORATION

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CTと
Y10の車種比較ページ

選択している
車種

レクサス CT

2011年1月〜2022年11月

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アウトビアンキ Y10

1990年2月〜1993年10月

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購入価格

新車価格帯

355〜488万円

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199万円

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中古車価格帯

39.9〜430万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4355mm

  • 1765mm

  • 1460mm

  • 3390mm

  • 1505mm

  • 1425mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1765mm

  • 1470mm

  • 1135mm

  • 1660mm

  • 1290mm

  • 1130mm

WLTCモード燃費 21.3~23.9km/l km/l
排気量 1797~1797cc 1297~1297cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
1.7

【このクルマの良い点】 燃費くらいですかね。もう初期型は古いので最新の車には走り、ハンドリング、積載量、安全装備などは負けています。 【総合評価】 遮音性はコンパクトカークラスならある方ですがかなりロードノイズなども拾うのでそこそこです。現行プリウスの方が乗り心地良かったです。

5.0

【このクルマの良い点】 コンパクト 【総合評価】 good!

4.3

【このクルマの良い点】 車内に高級感を感じる 【総合評価】 無限

5.0

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 100点 【良い点】 燃費が良い(20km/l超) 高級感あり 追従クルコン便利 【悪い点】 車高が低めなので乗り降りが少ししにくい   主に通勤車両として使用していますが一人もしくは二人で使用するには非常に良いと思います。エントリーモデルとはいえやはりレクサスブランドを冠しているだけあり、高級感があります。排気量も1800ccで税金も高すぎず、燃費もよいので非常に経済的です。(ぶつけると高額になりがちだそうですが)装備も充実しており、ボタンがいっぱいありすぎてまだよくわかっていません。すこしずつ勉強していきます。

5.0

商談の時からとて親切な対応をしてくれました。 こちらの要望も聞いてくれて、とても満足です。 車の購入を考えている友人がいたら、ぜひおすすめしたいです。

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4.0

【所有期間や運転回数】 1995年から数年間、休日のドライブ用 【このクルマの良い点】 フィアットの小型車がベースですが、高速道路で、ぴたっと安定して走行できるのはすばらしかった。 【このクルマの気になる点】 【総合評価】 歴代所有車の中で、もっとも忘れがたいのが、このクルマ。もう一度乗りたい

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