8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 394台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 34 | 41 | 26 | 44 | 42 | 26 | 36 | 90 | 44 | |
| 470万円以上 | 184 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
4 |
12 |
26 |
90 |
44 |
| 460万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
4 |
1 |
|
|
| 450万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
|
|
| 440万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
|
|
| 430万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
2 |
|
|
| 420万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
1 |
|
|
|
| 410万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
|
|
|
| 400万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
| 390万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
|
1 |
|
|
| 380万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
2 |
|
|
|
|
| 370万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
5 |
4 |
|
|
|
|
| 360万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 350万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
5 |
1 |
1 |
|
|
|
| 340万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
2 |
5 |
2 |
|
|
|
|
| 330万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
5 |
2 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
3 |
8 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 280万円未満 | 46 |
|
|
|
|
|
9 |
20 |
9 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 394台 |
40 | 11 | 39 | 28 | 26 | 44 | 40 | 47 | 29 | 57 | 25 | 5 | 3 | 0 | |
| 470万円以上 | 184 |
40 |
11 |
39 |
28 |
22 |
25 |
9 |
6 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 460万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 450万円台 | 6 |
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 440万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
5 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 430万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
2 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
| 420万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
|
|
|
|
|
| 410万円台 | 7 |
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 400万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 8 |
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 380万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
| 370万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
7 |
4 |
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
| 350万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
1 |
3 |
|
|
1 |
|
| 340万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
3 |
7 |
|
|
|
|
| 330万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
5 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
| 310万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
4 |
|
|
|
| 280万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
2 |
|
1 |
|
| 280万円未満 | 46 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
17 |
18 |
5 |
1 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 394台 |
40 | 11 | 39 | 28 | 26 | 44 | 40 | 47 | 29 | 57 | 25 | 5 | 3 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 44 |
24 |
4 |
6 |
6 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 90 |
13 |
6 |
28 |
19 |
15 |
8 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 36 |
2 |
1 |
4 |
3 |
4 |
15 |
3 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 26 |
1 |
|
1 |
|
1 |
4 |
7 |
5 |
4 |
2 |
|
|
1 |
|
| 2022(令和4)年 | 42 |
|
|
|
|
|
9 |
16 |
11 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 44 |
|
|
|
|
2 |
4 |
11 |
10 |
7 |
8 |
2 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 26 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
4 |
5 |
9 |
4 |
1 |
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 41 |
|
|
|
|
|
1 |
|
11 |
6 |
15 |
5 |
3 |
|
|
| 2018(平成30)年 | 34 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
14 |
12 |
1 |
2 |
|
| 2017(平成29)年 | 11 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
6 |
2 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B5 AWD インスクリプション | 5AA-UB420TXCM | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 734万円 | 311.6万円 |
| B5 AWD インスクリプション | 5AA-UB420TXCM | 2020年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 739万円 | 321.4万円 〜 325.9万円 |
| B5 AWD インスクリプション | 5AA-UB420TXCM | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 749万円 | 329.5万円 〜 340.2万円 |
| B5 AWD インスクリプション | 5AA-UB420TXCM | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 769万円 | 348.8万円 |
| B5 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 765万円 | 314.2万円 |
| B5 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2020年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 770万円 | 324.3万円 〜 334.3万円 |
| B5 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 780万円 | 342.4万円 〜 348万円 |
| B5 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 800万円 | 352.5万円 |
| B5 AWD モメンタム | 5AA-UB420TXCM | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 634万円 | 252.6万円 |
| B5 AWD モメンタム | 5AA-UB420TXCM | 2020年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 639万円 | 261.1万円 〜 272.4万円 |
| B5 AWD モメンタム | 5AA-UB420TXCM | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 649万円 | 281.5万円 〜 286.9万円 |
| B5 AWD モメンタム | 5AA-UB420TXCM | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 669万円 | 291.4万円 |
| B5 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2020年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 670万円 | 312.7万円 〜 317.2万円 |
| B5 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 680万円 | 320.8万円 〜 329.6万円 |
| B5 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 700万円 | 336.9万円 |
| B6 AWD Rデザイン | 5AA-UB420TXCM | 2020年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 799万円 | 339.6万円 〜 350.9万円 |
| B6 AWD Rデザイン | 5AA-UB420TXCM | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 809万円 | 360万円 〜 367.2万円 |
| B6 AWD Rデザイン | 5AA-UB420TXCM | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 829万円 | 373万円 |
| B6 AWD Rデザイン エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 840万円 | 372.8万円 〜 378.3万円 |
| B6 AWD Rデザイン エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 860万円 | 382.9万円 |
| D4 AWD Rデザイン | LDA-UD4204TXC | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 649万円 | 236.9万円 〜 252.3万円 |
| D4 AWD Rデザイン | LDA-UD4204TXC | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 679万円 | 262.6万円 〜 281.6万円 |
| D4 AWD Rデザイン | LDA-UD4204TXC | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 694万円 | 285万円 |
| D4 AWD Rデザイン | LDA-UD4204TXC | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 706.8万円 | 297.1万円 〜 304.6万円 |
| D4 AWD Rデザイン | LDA-UD4204TXC | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 714万円 | 310.9万円 |
| D4 AWD インスクリプション | LDA-UD4204TXC | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 679万円 | 245.1万円 〜 265万円 |
| D4 AWD インスクリプション | LDA-UD4204TXC | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 724万円 | 278.1万円 〜 298.3万円 |
| D4 AWD インスクリプション | LDA-UD4204TXC | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 739万円 | 301.9万円 |
| D4 AWD インスクリプション | LDA-UD4204TXC | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 752.6万円 | 314.7万円 〜 322.3万円 |
| D4 AWD インスクリプション | LDA-UD4204TXC | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 759万円 | 328.5万円 |
| D4 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | LDA-UD4204TXCA | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 709万円 | 250.3万円 〜 269万円 |
| D4 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | LDA-UD4204TXCA | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 754万円 | 281.5万円 〜 302.1万円 |
| D4 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | LDA-UD4204TXCA | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 769万円 | 305.8万円 |
| D4 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | LDA-UD4204TXCA | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 783.2万円 | 319万円 〜 327万円 |
| D4 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | LDA-UD4204TXCA | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 790万円 | 333.5万円 |
| D4 AWD モメンタム | LDA-UD4204TXC | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 599万円 | 217.4万円 〜 233.9万円 |
| D4 AWD モメンタム | LDA-UD4204TXC | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 629万円 | 244.8万円 〜 264.8万円 |
| D4 AWD モメンタム | LDA-UD4204TXC | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 644万円 | 268.5万円 |
| D4 AWD モメンタム | LDA-UD4204TXC | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 655.9万円 | 281.1万円 〜 288.6万円 |
| D4 AWD モメンタム | LDA-UD4204TXC | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 659万円 | 294.6万円 |
| D4 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | LDA-UD4204TXCA | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 629万円 | 240.6万円 〜 248.7万円 |
| D4 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | LDA-UD4204TXCA | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 659万円 | 254万円 〜 274.6万円 |
| D4 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | LDA-UD4204TXCA | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 674万円 | 278.5万円 |
| D4 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | LDA-UD4204TXCA | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 686.4万円 | 291.6万円 〜 299.4万円 |
| D4 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | LDA-UD4204TXCA | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 690万円 | 305.9万円 |
| T5 AWD インスクリプション | DBA-UB420XC | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 679万円 | 227.7万円 〜 248.4万円 |
| T5 AWD インスクリプション | DBA-UB420XC | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 694万円 | 262.2万円 〜 283.5万円 |
| T5 AWD インスクリプション | DBA-UB420XC | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 709万円 | 287.4万円 |
| T5 AWD インスクリプション | DBA-UB420XC | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 722.1万円 | 301万円 〜 317.3万円 |
| T5 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | DBA-UB420XCA | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 709万円 | 229.5万円 〜 246万円 |
| T5 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | DBA-UB420XCA | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 724万円 | 257万円 〜 279.4万円 |
| T5 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | DBA-UB420XCA | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 739万円 | 283.4万円 |
| T5 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | DBA-UB420XCA | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 752.6万円 | 297.5万円 〜 316.9万円 |
| T5 AWD モメンタム | DBA-UB420XC | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 599万円 | 209.8万円 〜 213.4万円 |
| T5 AWD モメンタム | DBA-UB420XC | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 599万円 | 215.8万円 〜 225.8万円 |
| T5 AWD モメンタム | DBA-UB420XC | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 614万円 | 227.6万円 |
| T5 AWD モメンタム | DBA-UB420XC | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 625.3万円 | 233.9万円 〜 249.6万円 |
| T5 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-UB420XCA | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 629万円 | 214.3万円 〜 217.9万円 |
| T5 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-UB420XCA | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 629万円 | 220.3万円 〜 233.2万円 |
| T5 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-UB420XCA | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 644万円 | 235.6万円 |
| T5 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-UB420XCA | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 655.9万円 | 243.8万円 〜 260.3万円 |
| T6 AWD Rデザイン | DBA-UB420XC | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 724万円 | 237.5万円 〜 249.2万円 |
| T6 AWD Rデザイン | DBA-UB420XC | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 724万円 | 257万円 〜 279.4万円 |
| T6 AWD Rデザイン | DBA-UB420XC | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 739万円 | 283.4万円 |
| T6 AWD Rデザイン | DBA-UB420XC | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 752.6万円 | 297.5万円 〜 316.9万円 |
| T8 ツインエンジン AWD インスクリプション | 5LA-UB420XCPA | 2019年3月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 924万円 | 394.9万円 |
| T8 ツインエンジン AWD インスクリプション | 5LA-UB420XCPA | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 941.1万円 | 413.8万円 〜 428.2万円 |
| T8 ツインエンジン AWD インスクリプション | 5LA-UB420XCPA | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 944万円 | 440.1万円 |
| T8 ツインエンジン AWD インスクリプション | DLA-UB420XCPA | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 884万円 | 280.7万円 〜 328.3万円 |
| T8 ツインエンジン AWD インスクリプション | DLA-UB420XCPA | 2018年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 899万円 | 360万円 〜 389.5万円 |
| T8 ポールスターエンジニアード | 5LA-UB420XCP | 2020年11月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1024万円 | 445.6万円 〜 454.4万円 |
| T8 ポールスターエンジニアード | 5LA-UB420XCP | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1034万円 | 461.6万円 〜 472.8万円 |
| アルティメット B5 AWD | 5AA-UB420TXCM | 2022年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 799万円 | 434.4万円 〜 454.9万円 |
| アルティメット B5 AWD | 5AA-UB420TXCM | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 819万円 | 471.8万円 〜 496.9万円 |
| アルティメット B5 AWD | 5AA-UB420TXCM2 | 2023年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 839万円 | 484.3万円 〜 534.7万円 |
| アルティメット B5 AWD アクティブスタイルエディション | 5AA-UB420TXCM2 | 2024年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 839万円 | - |
| アルティメット B5 AWD アクティブスタイルエディション エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCM2A | 2024年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 870万円 | - |
| アルティメット B5 AWD エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCM2A | 2023年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 870万円 | - |
| アルティメット B5 AWD エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2022年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 830万円 | 449.9万円 〜 472.7万円 |
| アルティメット B5 AWD エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCMA | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 850万円 | 491.3万円 〜 533.6万円 |
| アルティメット B5 AWD ラグジュアリーエディション | 5AA-UB420TXCMA | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 819万円 | 473万円 |
| ウルトラ B5 AWD | 5AA-UB420TXCM2 | 2024年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 869万円 | 543.4万円 〜 565.8万円 |
| ウルトラ B5 AWD | 5AA-UB420TXCM2 | 2025年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 879万円 | 572.2万円 |
| ウルトラ B5 AWD | 5AA-UB420TXCM2 | 2026年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 879万円 | - |
| ウルトラ B5 AWD エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCM2A | 2024年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 900万円 | 564万円 〜 586.4万円 |
| ウルトラ B5 AWD エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCM2A | 2025年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 912万円 | 594.1万円 |
| ウルトラ B5 AWD エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCM2A | 2026年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 912万円 | - |
| ウルトラ B5 AWD ダークエディション | 5AA-UB420TXCM2 | 2025年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 879万円 | - |
| ウルトラ B5 AWD ダークエディション | 5AA-UB420TXCM2 | 2025年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 889万円 | - |
| ウルトラ B5 AWD ダークエディション | 5AA-UB420TXCM2 | 2026年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 889万円 | - |
| ウルトラ B5 AWD ダークエディション エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCM2A | 2025年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 910万円 | - |
| ウルトラ B5 AWD ダークエディション エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCM2A | 2025年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 922万円 | - |
| ウルトラ B5 AWD ダークエディション エアサスペンション装着車 | 5AA-UB420TXCM2A | 2026年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 922万円 | - |
| ウルトラ T6 AWD プラグインハイブリッド | 5LA-UB420XCP2A | 2024年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1019万円 | 565.9万円 〜 588.4万円 |
| ウルトラ T6 AWD プラグインハイブリッド | 5LA-UB420XCP2A | 2025年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1029万円 | 594万円 |
| ウルトラ T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション | 5LA-UB420XCP2A | 2024年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1039万円 | - |
| ウルトラ T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション | 5LA-UB420XCP2A | 2025年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1049万円 | - |
| プラス B5 | 5AA-UB420TXCM | 2022年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 669万円 | 363.1万円 〜 387万円 |
| プラス B5 | 5AA-UB420TXCM | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 689万円 | 406.5万円 〜 440.8万円 |
| プラス B5 | 5AA-UB420TXCM2 | 2023年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 739万円 | 339.2万円 〜 375.5万円 |
| プラス B5 | 5AA-UB420TXCM2 | 2024年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 769万円 | 370.7万円 〜 397.3万円 |
| プラス B5 | 5AA-UB420TXCM2 | 2025年6月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 789万円 | 407.3万円 |
| プラス B5 AWD | 5AA-UB420TXCM2 | 2026年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 799万円 | - |
| プラス B5 AWD セレクション | 5AA-UB420TXCM2 | 2026年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 821万円 | - |
| リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド | 5LA-UB420XCP2A | 2022年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 969万円 | 498.8万円 〜 505万円 |
| リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド | 5LA-UB420XCP2A | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 999万円 | 520.2万円 〜 560.5万円 |
| リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド | 5LA-UB420XCP2A | 2023年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1019万円 | 530.3万円 〜 588.4万円 |
| リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド バレンタインエディション | 5LA-UB420XCP2A | 2024年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 999万円 | - |
| リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション | 5LA-UB420XCP2A | 2024年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1039万円 | 574.9万円 |
| リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション | 5LA-UB420XCP2A | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 914万円 | 471万円 |
| リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション | 5LA-UB420XCP2A | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 934万円 | 490.2万円 |
| リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション | 5LA-UB420XCP2 | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 799万円 | 426.9万円 |
| リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション | 5LA-UB420XCP2 | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 819万円 | 444.4万円 |
| リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション エアサスペンション装着車 | 5LA-UB420XCP2A | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 830万円 | 441.9万円 |
| リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション エアサスペンション装着車 | 5LA-UB420XCP2A | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 850万円 | 460万円 |
| リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション | 5LA-UB420XCPA | 2020年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 949万円 | 408.8万円 〜 416.7万円 |
| リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション | 5LA-UB420XCPA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 959万円 | 423.1万円 〜 434.2万円 |
| リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション エクスプレッション | 5LA-UB420XCP | 2020年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 834万円 | - |
| リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション エクスプレッション | 5LA-UB420XCP | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 844万円 | - |
| リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション エクスプレッション エアサスペンション装着車 | 5LA-UB420XCPA | 2020年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 865万円 | 367.7万円 〜 374.4万円 |
| リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション エクスプレッション エアサスペンション装着車 | 5LA-UB420XCPA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 875万円 | 380万円 〜 391.1万円 |
| リチャージ プラス T6 AWD プラグインハイブリッド | 5LA-UB420XCP2 | 2022年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 844万円 | 457万円 〜 490万円 |
| リチャージ プラス T6 AWD プラグインハイブリッド | 5LA-UB420XCP2 | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 874万円 | 516.9万円 〜 561.8万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
パッとみはいい
【総合評価】
ボルボはいいクルマです。中華資本が入ったとはいえ、金は出すが口...
投稿日: 2025年02月15日
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【このクルマの良い点】
XC60の魅力は、質感の高さにあると思います。国内外の各メーカーがSUVに力を入れていますが、この車...
投稿日: 2022年04月18日
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