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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
洗練されたスタイル(外観・内装)
【総合評価】
日本車とは違うドイツ車のようなハンドリングと、ドイツ車とは違う外観・内装の洗練されたスタイルに惹かれて購入しました。非常にいい車ですが、実際に乗ってみて気付いた問題点を3つ挙げます。
1)ECUの搭載位置に問題があること。
2)エンジン始動した状態では、ディライトになっているポジション・マーカーが消灯できないこと。
3)中心にあるタッチパネル式の操作モニターは見た目はいいが、使いにくいこと。
1)先日の大雨の中、深さ10cm位の水たまりをゆっくり走ったら、ECUが濡れて、エンジン始動出来なくなり修理に出しました(30万コース)。なんと、ECUが左フロントタイヤハウス前の低い位置にあるらしい。修理の時に別な位置への移設をお願いしたけど、それは出来ないとのこと。この構造は他の車種(V40・V60)もみな同じです、と。なぜこんなに水没しやすい位置にECUを配置しているのか、全く意味不明です。
雨降りに乗る方は買わない方がいいかもしれません。(ハード面としてそれ以外は全く問題なしです)
VOLVOメーカー、即刻改良して下さい!!!
2)ディライトを消すにはスイッチ類を追加しなければいけないようです。
3)指紋がベタベタ付くし、案外使いにくい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.4 | 4.6 | 3.4 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.9 | 3.6 | 4.7 |
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
かっこいいし、安全装備満載、内装は完璧。
XC90も素晴らしいかったが、V90も同じ印象。
日本車もなぜボルボのような車作れないのか不思議?
【良い点】
全て。
...
投稿日: 2017年02月27日
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【総合評価】
VOLVOが98年、Fordに吸収される直前『ボルボの精神ここにあり』と創った最終作品。乗るもよし眺めるもよしで所有する喜びをくれる一台です。
【良い点】
ターボも何もついていませんがポルシェとの共同開発直6の加速は...
投稿日: 2013年05月15日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
TVKでクロスカントリー取り上げていたが、ノーマルがかっこいい? タイヤハウスの黒枠が国産のSUVみたいで安っぽい。上品に仕上けて欲しかったが。 実際に見ると、やはりまとまり方が素...
投稿日: 2017年05月08日
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【所有期間または運転回数】
8か月
【総合評価】
5
【良い点】
ほぼ満点を与えてもよいと思う。
特にスタイリングは美しい
【悪い点】
静粛性を増したからかもしれませんが、空調音が5段階で3の状態で
むちゃくち...
投稿日: 2019年02月05日
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389.5