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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
4年
【総合評価】
シートに座ると「ドアのぶ厚さ」による安心感が有ります。
そのドアは開閉音が安っぽくなくて良いです。
高速道路ではエンジン回転数もそれほど上がらず静かな車内。
ドライバーが運転中に感じる速度感が希薄で
気が付くと法定速度を超えてしまいがち。
運転席・助手席はダッシュボードとセンターコンソールの形状で
広さを感じないものの独特の包まれ感が有り
それが安心感に繋がっている。
【良い点】
ある程度の車体の大きさが無ければ得られない安心感が有る点。
前後席とも頭上高が有るため圧迫感が無い。
よほどの巨漢でもなければ
頭頂部とルーフライニングの間にグーの手が余裕で動かせて
後席に至ってはグーの手2個余裕です。
公道では持て余すほどの加速力。
【悪い点】
Aピラーの太さと傾斜のキツさが右左折時の死角になる。
アクセルが軽過ぎでパーシャルし辛い。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.3 | 4.3 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.0 | 4.0 |
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81.6
58.9
95.7