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投稿者評価
平均
【総合評価】
バランスの取れた良いクルマです。特に、各種安全装備には感心しました。都心を走っていると車間距離を取れないためちょっとおせっかいなくらい警告音がなります。歩行者や自転車の多い時間帯に裏道を通る時も。
【良い点】
○安全装備 City Safety、Human Safetyなど市販車としては先端の装備が魅力。警報音が大きいので最初はビックリしましたが、慣れると問題ありません。このクルマに変えてから、車間距離を取るようになりました。接近警告音が出るので・・・・クルマに安全運転を教育されている感じです。
【悪い点】
△eDriveは、ギアをニュートラルの状態にして慣性走行で燃費を稼ぐメカニズムなのでストップ&ゴーを頻繁に繰り返す都心部ではほとんど燃費改善効果はなく、むしろターボが低速から効く設計のため燃費が6キロ/リッター程度になってしまいます。渋滞や信号の少ない郊外に出れば問題ありません。
×シート シートクッションが弱いのか、長時間乗っているとおしりが痛くなってきます。(体重の問題はあるかもしれません)シート面の上下調整ができません。そのため、依然としてドライビングポジションに違和感を感じます。(個人的な問題です)
×ナビ、シティーセーフティ、ヒューマンセーフティの各パッケージともに25万円なので、オプション装備を加えると500万円近くなってしまいます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.2 | 4.3 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.3 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
8か月
【総合評価】
細かなところまで作り込みされています。
外装、内容とも丁寧な作りで、塗装も前に乗っていた車と同じパールホワイトですが質感が違い、反射の具合も含め高級感があります。
オートクルー...
投稿日: 2017年11月14日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】良い
【良い点】近所でかぶる事が無い
【悪い点】燃費がいまいちかな(基本気にしていない)
投稿日: 2014年10月12日
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【所有期間または運転回数】
S40、S80と乗り継いでから2ヶ月三千キロ乗りました。
【総合評価】
3リッターのターボですから、燃費は最初から期待していませんが、平均9キロ超えています。以外と良い感じです。内装のデザインがちょっと...
投稿日: 2014年11月07日
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【所有期間または運転回数】
1年未満
【総合評価】
特に安全面では、人への優しさを感じる車。
長く付き合うには申し分のない、フラメンコレッドの相棒となりました。
【良い点】
安全装備、頑丈なボディー、乗り心地が良く長距離...
投稿日: 2018年09月11日
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【所有期間または運転回数】3年
【総合評価】安全装備と実際の安全性がとても高いことを評価して、1年半落ちの認定中古車として購入。人や車を対象とする警告と自動ブレーキのシステムとレーンチェンジ警告を特に評価している。実際に起こった事...
投稿日: 2015年03月19日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
6気筒から4気筒になったのでスムーズさには欠けるものの安全装備、デザインに勝り、普段使いにはいい車。遠乗りでも疲れません。
【良い点】
安全装備てんこ盛り、デザインは秀逸
...
投稿日: 2016年09月14日
S60(ボルボ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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416.3
69.2
64.3