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投稿者評価
平均
【総合評価】
バランスの取れた良いクルマです。特に、各種安全装備には感心しました。都心を走っていると車間距離を取れないためちょっとおせっかいなくらい警告音がなります。歩行者や自転車の多い時間帯に裏道を通る時も。
【良い点】
○安全装備 City Safety、Human Safetyなど市販車としては先端の装備が魅力。警報音が大きいので最初はビックリしましたが、慣れると問題ありません。このクルマに変えてから、車間距離を取るようになりました。接近警告音が出るので・・・・クルマに安全運転を教育されている感じです。
【悪い点】
△eDriveは、ギアをニュートラルの状態にして慣性走行で燃費を稼ぐメカニズムなのでストップ&ゴーを頻繁に繰り返す都心部ではほとんど燃費改善効果はなく、むしろターボが低速から効く設計のため燃費が6キロ/リッター程度になってしまいます。渋滞や信号の少ない郊外に出れば問題ありません。
×シート シートクッションが弱いのか、長時間乗っているとおしりが痛くなってきます。(体重の問題はあるかもしれません)シート面の上下調整ができません。そのため、依然としてドライビングポジションに違和感を感じます。(個人的な問題です)
×ナビ、シティーセーフティ、ヒューマンセーフティの各パッケージともに25万円なので、オプション装備を加えると500万円近くなってしまいます。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.2 | 4.3 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.3 | 4.4 |
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【総合評価】
スタイリングに惹かれて購入いたしました。
細かいところで不満があり、まあまあといった評価です。
【良い点】
まずはスタイリングと革シートを選択すれば少し見栄を張れます。
高速の安定性はなかなかのものです。
また、1...
投稿日: 2014年01月01日
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【所有期間または運転回数】
1年未満
【総合評価】
特に安全面では、人への優しさを感じる車。
長く付き合うには申し分のない、フラメンコレッドの相棒となりました。
【良い点】
安全装備、頑丈なボディー、乗り心地が良く長距離...
投稿日: 2018年09月11日
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【総合評価】
4ドアクーペとしてのスタイルが好きな人には本当にカッコいいとはまること間違いない。このスタイリングが好きな人には老若男女どの人たちにも受け入れられると思います。
【良い点】
まずは、4ドアクーペとしてのスタイリング。...
投稿日: 2014年01月07日
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【所有期間または運転回数】
購入1ヶ月少々で1000キロ程ドライブ
【総合評価】
大変に満足しています
【良い点】
3つのオプションパッケージ(レザーパッケージ、セイフティパッケージ、ナビゲーションパッケージ)が付いて...
投稿日: 2014年12月16日
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【所有期間または運転回数】
2日 2回
【総合評価】
5点中5点
【良い点】
派手さを抑えたカッコよさ。何といっても安全装備の充実と、追従型クルーズコントロールの便利さはすごい。1600とは思えない加速感。本革をふんだんに...
投稿日: 2017年03月03日
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【総合評価】高速走行時の安定性、静寂性、乗り心地に満足。高速走行時の安定性、乗り心地、上質な室内空間、安全性、車体剛性が良い事などバランスが取れている。(ごく普通の、車の事を知らないドライバーですが、高速道路向き、街乗り不向きに感じます。)...
投稿日: 2014年08月12日
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426.5
84.7
47.8