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投稿者評価
平均
【総合評価】
20年以上、4駆や軽自動車、セダン、ビッグサイズのミニバン、ファミリーミニバン等、いろんな車を乗り継いできましたが、運転することが楽しいという感覚は免許取立ての若造の時以来です。満足な点でも書きましたが、とにかく楽しい。車名どおり、まさにテンションUP!といったところです。
【良い点】
乗っていてとても楽しい。これに尽きます。
インテリア、外観は個人の好みなので改めてコメントはしませんが、ドライブフィールは特筆すべきものがあります。興味本位で試乗(正直冷やかし100%)して、ディーラーの駐車場から公道に出た瞬間『これ買います』と助手席の営業マンに言ってしまったほどです。
【悪い点】
日本人ドライバーなら『え!そんなんも付いてないの??』と思う装備もありますが、気にするほどのことはまったく無いと思っているので不満な点は無いというのが本音です。ちょっと違うかもしれませんが、『あばたもエクボ』という気持ちかな。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.5 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
2年11ヶ月
【総合評価】
車としての基本性能が素晴らしい。
【良い点】
作り込みが精緻で丁寧、良心的。剛性感がとても高く、運転していて安心感がある。マニュアル感覚のミッションが奥深く、とても楽...
投稿日: 2015年09月16日
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車両価格で150万円以下のグレードは2ドアであり、受注生産対応。
実用性で見ると、やはり4ドアであるが価格が2ドアの20万円アップであり、価格が170万円代になると、割高感を感じた。
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
限られた金額の中でコストの掛ける場所の違いを、これほどまでに、あからさまに示すのは、見ていて逆に清々しくなりますね。
同クラスの国産車とフロント・ブレーキだけでも見比べてみて下さい。
VWの車に対する考え方が如実に現...
投稿日: 2013年09月03日
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【所有期間または運転回数】
所有1年。
【総合評価】
走行性能、居住性、安全性、内外装のデザインなど、愛着のわく「道具」として、文句なし。
【良い点】
小さいこと。にもかかわらず、居住性の良いところ。キビキビとした走り。
...
投稿日: 2016年02月15日
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【総合評価】
とてもデザインが良い車だと思います、燃費もハンドリングもそれなりに良く普段乗りには快適だと思います。
【良い点】
外観がとてもいいですデザインがとても素晴らしいと思います。
【悪い点】
思ってたよりもスポーテ...
投稿日: 2013年07月18日
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【総合評価】
この価格なら納得です。
【良い点】
セカンドカーとして、軽自動車と乗り比べをしましたが、走行安定性の違いにビックリし、ほぼ同価格ならと思い、この車にしました。
よく言われているミッションのギクシャクも、コツをつかめ...
投稿日: 2014年04月13日
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82.4