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投稿者評価
平均
【総合評価】
ありきたりの車では満足できない人に向いている車です。ASGというセミオートマチックの変速装置で好き嫌いがはっきり分かれると思います。クラッチを自動化したマニュアルという感じですので、回転数が合わないと失速し動力がまったく伝わりません。右折時など若干焦る場合も時にはあります。反面、CVTのようなヌルヌルした感じではなく、1000CCとは思えないほどキビキビ走って実に楽しいドライブを提供してくれます。変速はコンピューター制御されていますが、最初の頃は燃費重視のプログラムだったようで、バージョンアップを2回ほど繰り返した結果、全体にローギアの印象になり、ギクシャク感が減って乗りやすくなりました。
【良い点】
ボディサイズが軽並で市街地で取り扱いやすいですが、室内は軽よりゆとりがあります。価格も149万円と手頃で税金も格安、さらに燃費も18km/リットルと経費面も上々。ツードアのスタイルは買い物時の若干の不便さを十分補うほど好みです。それと高速時の安定性は特質もので、長距離も苦にならないのではないかと想像しています。
【悪い点】
お値段相当に全体にチープな内装です。騒音面でも発生するエンジン音などは低いのですが、遮音が低レベルでタイヤからの水を跳ね上げる音や天井に雨が当たることなどがリアルに聞こえます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.5 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
2年11ヶ月
【総合評価】
車としての基本性能が素晴らしい。
【良い点】
作り込みが精緻で丁寧、良心的。剛性感がとても高く、運転していて安心感がある。マニュアル感覚のミッションが奥深く、とても楽...
投稿日: 2015年09月16日
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車両価格で150万円以下のグレードは2ドアであり、受注生産対応。
実用性で見ると、やはり4ドアであるが価格が2ドアの20万円アップであり、価格が170万円代になると、割高感を感じた。
投稿日: 2012年11月02日
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【所有期間または運転回数】
中古で購入して3ヶ月
【総合評価】
ウェブやカタログで特徴と書かれている事は日本の軽自動車とあまり変化がない。
いまさらシンプルイズベスト?しかしそんな普通の車が少なくなってきたので希少価値がある...
投稿日: 2017年07月06日
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所有期間または運転回数
現在のアップは数日ですが、今までフォルクスワーゲンポロ3台、ゴルフ1台、アップ1台を所有。現在はティークロスとアップを所有。
総合評価
シングルクラッチは評価が分かれるところですが私は好きですね。ミッシ...
投稿日: 2021年06月26日
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【所有期間または運転回数】
2年半
【総合評価】
4
【良い点】
燃費などもだが、ドイツ車らしい高速安定性。
【悪い点】
シフトチェンジが違和感ある人は多いと思います。
投稿日: 2015年03月14日
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【総合評価】
限られた金額の中でコストの掛ける場所の違いを、これほどまでに、あからさまに示すのは、見ていて逆に清々しくなりますね。
同クラスの国産車とフロント・ブレーキだけでも見比べてみて下さい。
VWの車に対する考え方が如実に現れて...
投稿日: 2013年04月19日
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87.6