7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ザ・ビートル １６Ｃ（フォルクスワーゲン）の新車・中古価格相場
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ザ・ビートル １６Ｃ（フォルクスワーゲン）の情報
ザ・ビートル １６Ｃ（フォルクスワーゲン ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 511台 |
52 | 133 | 72 | 60 | 54 | 56 | 48 | 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 65 |
|
2 |
1 |
1 |
4 |
15 |
17 |
24 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 8 |
|
|
1 |
1 |
|
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 8 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 9 |
1 |
|
|
1 |
1 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 22 |
|
1 |
1 |
1 |
5 |
4 |
8 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 19 |
3 |
5 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 21 |
|
1 |
3 |
2 |
4 |
5 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 37 |
3 |
11 |
6 |
4 |
6 |
5 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 39 |
2 |
10 |
4 |
5 |
9 |
5 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 39 |
|
10 |
6 |
9 |
8 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 28 |
4 |
6 |
9 |
2 |
1 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 38 |
7 |
10 |
7 |
5 |
5 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 41 |
6 |
14 |
7 |
11 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 47 |
10 |
21 |
6 |
7 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 27 |
4 |
9 |
8 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 31 |
7 |
11 |
7 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 16 |
2 |
11 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 13 |
1 |
9 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 511台 |
0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 20 | 23 | 46 | 64 | 144 | 114 | 32 | 57 | 6 | |
| 200万円以上 | 65 |
|
1 |
1 |
1 |
2 |
13 |
9 |
18 |
13 |
7 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
| 180万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
| 170万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
12 |
2 |
|
|
|
| 150万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
5 |
6 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
8 |
5 |
1 |
|
|
| 130万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
10 |
13 |
6 |
1 |
1 |
|
| 120万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
3 |
3 |
18 |
8 |
1 |
1 |
|
| 110万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
5 |
15 |
13 |
2 |
1 |
|
| 100万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
11 |
13 |
|
2 |
|
| 90万円台 | 38 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
3 |
17 |
10 |
3 |
|
|
| 80万円台 | 41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
9 |
16 |
5 |
6 |
|
| 70万円台 | 47 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
13 |
17 |
9 |
5 |
|
| 60万円台 | 27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
11 |
2 |
6 |
1 |
| 50万円台 | 31 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
9 |
5 |
11 |
1 |
| 40万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
12 |
1 |
| 30万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
3 |
| 20万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
3 |
|
| 10万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 511台 |
0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 20 | 23 | 46 | 64 | 144 | 114 | 32 | 57 | 6 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
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|
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|
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|
|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
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| 2020(令和2)年 | 2 |
|
|
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|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 34 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
10 |
6 |
7 |
6 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 48 |
|
1 |
1 |
|
1 |
6 |
6 |
8 |
7 |
9 |
7 |
2 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 56 |
|
|
|
1 |
|
1 |
5 |
10 |
11 |
17 |
8 |
1 |
2 |
|
| 2016(平成28)年 | 54 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
7 |
24 |
11 |
2 |
3 |
2 |
| 2015(平成27)年 | 60 |
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
6 |
7 |
11 |
19 |
5 |
5 |
|
| 2014(平成26)年 | 72 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
9 |
19 |
21 |
6 |
10 |
3 |
| 2013(平成25)年 | 133 |
|
|
|
|
|
5 |
2 |
6 |
9 |
38 |
34 |
6 |
32 |
1 |
| 2012(平成24)年 未満 | 52 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
7 |
18 |
8 |
10 |
5 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．０Ｒライン | ABA-16CPL | 2016年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 345.9万円 | 161.6万円 〜 172.4万円 |
| ２．０Ｒライン | ABA-16CPL | 2017年7月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349.9万円 | 181.4万円 〜 199.7万円 |
| ２．０Ｒライン | ABA-16CPL | 2018年1月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 354万円 | 201.4万円 |
| ２．０Ｒライン | ABA-16CPL | 2018年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 354万円 | 214.7万円 〜 226.5万円 |
| ２．０Ｒラインマイスター | ABA-16CPL | 2018年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 397万円 | 220.8万円 〜 229.2万円 |
| ２．０Ｒラインマイスター | ABA-16CPL | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405.5万円 | 234.8万円 〜 289.9万円 |
| Ｒライン | ABA-16CZD | 2016年11月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 294.5万円 | 138.6万円 〜 147.9万円 |
| Ｒライン | ABA-16CZD | 2017年7月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 299.9万円 | 155.6万円 〜 173万円 |
| Ｒライン | ABA-16CZD | 2018年1月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 174.7万円 |
| Ｒライン | ABA-16CZD | 2018年4月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 187.4万円 〜 193.6万円 |
| Ｒライン | ABA-16CZD | 2019年10月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 309.8万円 | 197.9万円 〜 222.3万円 |
| Ｒラインマイスター | ABA-16CZD | 2018年10月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 348万円 | 207.3万円 〜 214.7万円 |
| Ｒラインマイスター | ABA-16CZD | 2019年10月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 355.5万円 | 219.7万円 〜 270.2万円 |
| エクスクルーシブ | DBA-16CBZ | 2018年5月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 333万円 | 182.9万円 |
| オールスター | DBA-16CBZ | 2016年6月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 299.9万円 | 111.1万円 〜 125.5万円 |
| クラブ | DBA-16CBZ | 2015年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 294万円 | 110.8万円 〜 119万円 |
| サウンド | DBA-16CBZ | 2018年1月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 294万円 | 146.1万円 |
| ジャーニー | DBA-16CBZ | 2014年5月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 72.1万円 |
| スペシャル・バグ | DBA-16CBZ | 2014年9月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 286万円 | 86.4万円 〜 103.5万円 |
| ターボ | ABA-16CPL | 2013年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 348万円 | 97.4万円 〜 101.8万円 |
| ターボ | ABA-16CPL | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 361.5万円 | 105.5万円 〜 112.7万円 |
| ターボ | ABA-16CPL | 2015年7月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 334.9万円 | 114.1万円 |
| ターボ | ABA-16CPL | 2015年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 118.7万円 〜 129.5万円 |
| ターボエクスクルーシブ | ABA-16CPL | 2014年11月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 397万円 | 119万円 〜 138.4万円 |
| チョコ | DBA-16CBZ | 2014年1月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 287万円 | 72.4万円 |
| チョコ | DBA-16CBZ | 2014年4月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 295.2万円 | 75.7万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2012年4月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 250万円 | 41.5万円 〜 46.4万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2013年5月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 255万円 | 47.3万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2013年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 255万円 | 50.5万円 〜 58.7万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2014年1月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 255万円 | 59.5万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2014年4月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 264.9万円 | 65.3万円 〜 72.4万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2015年7月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 260万円 | 73.6万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2015年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 264万円 | 78万円 〜 85.6万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2016年9月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 269.9万円 | 91.8万円 〜 103.9万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2017年7月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 274.9万円 | 113.8万円 〜 128.6万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2018年1月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 278万円 | 129.9万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2018年4月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 278万円 | 140.6万円 〜 146.1万円 |
| デザイン | DBA-16CBZ | 2019年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 283.9万円 | 149.8万円 〜 177.3万円 |
| デザインマイスター | DBA-16CBZ | 2018年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 178.3万円 〜 184.6万円 |
| デザインマイスター | DBA-16CBZ | 2019年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 309.5万円 | 188.7万円 〜 205.4万円 |
| デザインレザーパッケージ | DBA-16CBZ | 2012年4月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 53.3万円 〜 64.1万円 |
| デザインレザーパッケージ | DBA-16CBZ | 2013年5月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 309万円 | 66万円 |
| デザインレザーパッケージ | DBA-16CBZ | 2013年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 331万円 | 72.8万円 〜 82.2万円 |
| デザインレザーパッケージ | DBA-16CBZ | 2014年1月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 331万円 | 83.1万円 |
| デザインレザーパッケージ | DBA-16CBZ | 2014年4月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 343.9万円 | 90万円 〜 114.1万円 |
| デューン | ABA-16CZDW | 2016年5月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 321.9万円 | 150.3万円 〜 164.1万円 |
| デューン | ABA-16CZDW | 2017年6月 | 1400cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 326.9万円 | 175.5万円 〜 204.2万円 |
| ハッシュタグピンクビートル | DBA-16CBZ | 2016年11月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 307万円 | 201.7万円 〜 215.3万円 |
| ビター | DBA-16CBZ | 2014年1月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 287万円 | 75.9万円 |
| ビター | DBA-16CBZ | 2014年4月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 295.2万円 | 79.3万円 |
| フェンダー・エディション | DBA-16CBZ | 2013年5月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 315万円 | 83.1万円 |
| ブラックスタイル | DBA-16CBZ | 2017年11月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 299.9万円 | 152.2万円 〜 176万円 |
| ブロッサム | DBA-16CBZ | 2015年1月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 285万円 | 87.4万円 |
| ベース | DBA-16CBZ | 2015年7月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 229.9万円 | 66.5万円 |
| ベース | DBA-16CBZ | 2015年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 234万円 | 68.8万円 〜 72.2万円 |
| ベース | DBA-16CBZ | 2016年9月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 234.9万円 | 75.2万円 〜 87.9万円 |
| ベース | DBA-16CBZ | 2017年7月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 239.9万円 | 98.4万円 〜 118.9万円 |
| ベース | DBA-16CBZ | 2019年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 245万円 | 121.9万円 〜 152万円 |
| ミルク | DBA-16CBZ | 2014年1月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 287万円 | 80.1万円 |
| ミルク | DBA-16CBZ | 2014年4月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 295.2万円 | 83.5万円 |
| レーサー | ABA-16CPL | 2013年11月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 394万円 | 113.4万円 〜 120.8万円 |
| レーサー | ABA-16CPL | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405.2万円 | 127万円 〜 146.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 純正ナビＴＶ バックカメラ シートヒーター スマートキー 前後センサー ドライブレコーダー プッシュスタート ＥＴＣ ＵＳＢ接続ケーブル ＨＩＤヘッドランプ スペアキー クルーズコントロール 禁煙車 フォルクスワーゲン専門店ケリー- 車両価格
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フォルクスワーゲン専門店ケリー -
フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ５００台限定特別仕様車 ７１４ＳＤＣＷＰＫＧ（メモリーナビ） クルーズコントロール 専用ボディ色サンドストームイエローメタリック ＨＩＤヘッドランプ オートライト Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生 禁煙車 ユニバース 堺- 車両価格
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- 2016 年
- 走行距離
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フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザインレザーパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビＴＶ バックカメラ ＨＩＤヘッドランプ ＵＳＢ接続ケーブル ＥＴＣ １７インチ純正ホイール ステアリングスイッチ オートエアコン スペアキー クルーズコントロール フォルクスワーゲン専門店ケリー- 車両価格
- 79.9万円
- 支払総額
- 88.1万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 7.3万 km
フォルクスワーゲン専門店ケリー -
フォルクスワーゲン ザ・ビートル Ｒライン 『希少色×人気グレード。個性出したければコレ！』ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートクルコン 純正リアスポイラー 社外メモリーナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＭＳＶ ＡＵＸ （株）ＢＬＡＳＴ 春日部本店 厳選車専門店- 車両価格
- 100.9万円
- 支払総額
- 124.9万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 10.2万 km
（株）ＢＬＡＳＴ 春日部本店 厳選車専門店
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4.7
【所有期間や運転回数】
一週間 ５回程度
【このクルマの良い点】
セレブ感が味わえる
【このクルマの気になる点...
- フォルクスワーゲン /ザ・ビートル
投稿日： 2021年07月03日
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4.4
【所有期間または運転回数】３日
【総合評価】５点満点の４点くらい
【良い点】かわいい
【悪い点】...
- フォルクスワーゲン /ザ・ビートル
投稿日： 2020年02月11日
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