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フォルクスワーゲン ポロGTI(POLO_GTI)ベースグレード(2022年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (VOLKSWAGEN POLO_GTI 10146480)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

フォルクスワーゲン ポロGTI(POLO_GTI)ベースグレード(2022年11月)カタログ・スペック情報  

新車価格 4,113,000

中古車価格帯84358万円

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ボディタイプ ハッチバック
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 3BA-AWDNN
全長×全幅×全高 4085×1750×1430mm
ホイールベース 2550mm
トレッド前/後 1500/1485mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1310kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 DNN
最高出力 207ps(152kW)/4600〜6000rpm
最大トルク 32.6kg・m(320N・m)/1500〜4500rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1984cc
内径×行程 82.5mm×92.8mm
圧縮比 12.2
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 ----
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費15.7km/リットル
JC08モード燃費16.4km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット(スタビライザー付)
サスペンション形式(後) トレーリングアーム
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 215/45R17
タイヤサイズ(後) 215/45R17
最小回転半径 5.1m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション7AT
LSD----
変速比 第1速 3.400
  第2速 2.750
  第3速 1.766
  第4速 0.924
  第5速 0.704
  第6速 0.754
  第7速 0.634
後退 2.899
最終減速比 4.166/3.125

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア メモリータイプ
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ディープブラックパールエフェクト
 白系 ピュアホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 スモーキーグレーメタリック
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系 キングズレッドメタリック
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

4

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コスパ高し!

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投稿日: 2020年11月19日

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投稿日: 2019年06月26日

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